Ông Sonowal cho biết trong một bài đăng trên X rằng các thành viên thủy thủ đoàn, trong đó có 13 người Ấn Độ, đã được Lực lượng Bảo vệ bờ biển Yemen cứu sống và đưa đến cảng Mokha sau khi tàu thương mại MSV Faize Noore Oliya bị chìm ở Biển Đỏ.
Bộ Giao thông vận tải Yemen, thuộc chính quyền được Ả Rập Xê Út hậu thuẫn và được quốc tế công nhận, đã đổ lỗi cho lực lượng Houthi ở Yemen thực hiện vụ tấn công.
Hoạt động giao thông trên Biển Đỏ ngoài khơi Yemen đã bị gián đoạn do Houthi tuyên bố phong tỏa hàng xuất khẩu của Ả Rập Xê Út sau các cuộc giao tranh gần đây giữa hai bên, làm leo thang cuộc xung đột Trung Đông vốn đã gây tắc nghẽn nguồn cung dầu qua eo biển Hormuz.
Các nhà máy lọc dầu Ấn Độ đã chuyển sang nhập khẩu hàng hóa từ Trung Đông theo hình thức giao hàng tận nơi kể từ sau các cuộc tấn công của lực lượng Houthi nhằm vào một số tàu chở dầu của Ả Rập Xê Út.
Ấn Độ là một trong những quốc gia đóng góp nhiều thủy thủ nhất cho ngành vận tải biển thương mại trên toàn thế giới, với hơn 320.000 thủy thủ đang hoạt động vào năm 2025, theo Bộ Hàng hải Delhi.
Việc Iran và Mỹ cùng phong tỏa eo biển Hormuz ở phía bên kia bán đảo Ả Rập sau khi chiến tranh Trung Đông bùng nổ càng làm nổi bật tầm quan trọng của các tuyến đường vận chuyển qua Biển Đỏ.
