Cụ thể, nền tảng tìm kiếm ô tô iSeeCars.com đã công bố một phân tích về các loại xe ô tô nguy hiểm nhất trên đường, dựa trên hệ thống Báo cáo Phân tích Tử vong của Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA).
Tesla ở Đức và Texas đang mất "hàng tỷ đô la" do năng suất thấp liên quan đến các vấn đề về chuỗi cung ứng. Ảnh: Pool/Getty Images
Sau đó, nghiên cứu sử dụng dữ liệu từ trang web iSeeCars để tính toán số dặm di chuyển của từng loại xe. Theo kết quả nghiên cứu, tỷ lệ tử vong của xe Tesla đạt khoảng 5,6 vụ tai nạn tử vong trên mỗi tỷ dặm di chuyển.
Xếp ngay sau Tesla là thương hiệu ô tô Kia, với tỷ lệ 5,5 vụ tai nạn tử vong trên mỗi tỷ dặm. Tiếp theo là Buick với 4,8 vụ, Dodge với 4,4 vụ và Hyundai với 3,9 vụ trên mỗi tỷ dặm, theo nghiên cứu.
Nguyên nhân không chỉ nằm ở thiết kế xe
Các nhà nghiên cứu của iSeeCars không quy kết tỷ lệ tử vong cao hoàn toàn do thiết kế hoặc chất lượng xe của từng thương hiệu. Thay vào đó, họ cho rằng hành vi của người lái và cách sử dụng xe trên đường là yếu tố chính dẫn đến sự khác biệt này.
Ông Karl Brauer, chuyên gia phân tích của iSeeCars, cho biết trong một tuyên bố: “Một người lái xe tập trung, tỉnh táo, di chuyển với tốc độ hợp lý và không bị ảnh hưởng bởi rượu bia hay chất kích thích là yếu tố quan trọng nhất để đảm bảo an toàn, bất kể họ đang lái loại xe nào”.
Ông Brauer cũng nhấn mạnh rằng hầu hết các mẫu xe trong danh sách này đều đạt xếp hạng an toàn cao, thể hiện tốt trong các bài kiểm tra va chạm của Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS) và NHTSA. “Vì vậy, vấn đề không nằm ở thiết kế xe mà có thể là sự kết hợp giữa hành vi lái xe và điều kiện lái xe dẫn đến số vụ tai nạn và tử vong gia tăng”.
Các dòng xe nhỏ và SUV cỡ nhỏ có nguy cơ cao hơn
Nghiên cứu cũng chỉ ra rằng các dòng xe SUV cỡ nhỏ và xe hạng nhỏ tham gia nhiều hơn vào các vụ tai nạn tử vong so với các loại xe khác. Tuy nhiên, ngay cả những mẫu xe phổ biến như Toyota Corolla Hybrid hay Honda CR-V Hybrid cũng ghi nhận tỷ lệ tử vong cao hơn mức trung bình quốc gia.
Ông Brauer giải thích: “Kích thước, trọng lượng và chiều cao của xe chắc chắn đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ hành khách khi xảy ra tai nạn. Nhưng yếu tố quan trọng nhất để đảm bảo an toàn vẫn là tránh xảy ra tai nạn, và yếu tố lớn nhất để tránh tai nạn chính là hành vi của người lái xe”.
Nghiên cứu là lời cảnh báo rõ ràng về việc cần chú trọng hơn vào hành vi lái xe an toàn, bất kể bạn đang sở hữu loại xe nào. Những con số trong báo cáo không chỉ phản ánh nguy cơ từ những chiếc xe mà còn từ ý thức tham gia giao thông của người sử dụng, đặc biệt trong bối cảnh giao thông hiện nay ngày càng phức tạp.
Việt Hà (Theo Latin Times)
