Thảm họa đường sắt Ấn Độ: Số người thiệt mạng tăng lên 288, nguyên nhân do 'lỗi tín hiệu'

(CLO) Ít nhất 288 người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn đường sắt tồi tệ nhất ở Ấn Độ trong hơn hai thập kỷ qua, khi một đoàn tàu chở khách trật đường ray và đâm vào một đoàn tàu khác vào thứ Sáu vừa rồi. Một báo cáo sơ bộ nói nguyên nhân do sự cố tín hiệu.

Vụ tai nạn còn liên quan đến một tàu chở hàng khác đang đậu gần đó, khi nó bị đâm bởi một trong hai đoàn tàu tốc hành ở quận Balasore thuộc bang Odisha phía đông Ấn Độ. KS Anand, giám đốc công chúng của Đường sắt Đông Nam cho biết, số người chết đã lên tới 288 người, cùng ít nhất 900 người khác bị thương

tham hoa duong sat an do so nguoi thiet mang tang len 288 nguyen nhan do loi tin hieu hinh 1

Hình ảnh về 3 đoàn tàu trong vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng ở Ấn Độ. Ảnh: Reuters

tham hoa duong sat an do so nguoi thiet mang tang len 288 nguyen nhan do loi tin hieu hinh 2

Quang cảnh về vụ tai nạn. Ảnh: Reuters

tham hoa duong sat an do so nguoi thiet mang tang len 288 nguyen nhan do loi tin hieu hinh 3

Các đội cứu hộ không ngừng tìm kiếm nạn nhân trong đống đổ nát. Ảnh: Reuters

Bài liên quan

Những vụ tai nạn đường sắt kinh hoàng nhất ở Ấn Độ

"Thật kinh khủng và đau lòng"

"Tàu Coromandel Express đáng lẽ phải đi trên tuyến chính, nhưng thay vào đó, một tín hiệu được đưa ra cho tuyến vòng, và đoàn tàu đã đâm vào một đoàn tàu chở hàng đang đậu ở đó. Các toa tàu của nó sau đó rơi xuống đường ray ở hai bên, làm bị trật bánh tàu Howrah Superfast Express", Anand cho biết.

Một nhân chứng cho biết các thi thể vẫn bị mắc kẹt trong các toa tàu bị lật và chiến dịch giải cứu vẫn đang tiếp tục, trong khi số người chết dự kiến vẫn sẽ tăng lên.

Hành khách sống sót Anubha Das cho biết anh sẽ không bao giờ quên cảnh tượng đó. "Các gia đình tan nát, những thi thể không có tay chân và một cuộc tắm máu trên đường ray", anh nói.

Một nhân chứng tham gia hoạt động cứu hộ cho biết tiếng la hét, khóc lóc của những người bị thương và người thân của những người thiệt mạng thật đáng sợ. "Thật kinh khủng và đau lòng", anh nói.

Các video cho thấy các toa tàu bị trật bánh và đường ray bị hư hại, trong khi các đội cứu hộ đang tìm kiếm các toa tàu bị lật để kéo những người sống sót ra ngoài và đưa họ đến bệnh viện.

Các xác chết nằm trên sàn nhà đẫm máu của một ngôi trường được sử dụng làm nhà xác tạm thời, và cảnh sát đã giúp người thân nhận dạng các thi thể được phủ vải trắng và đặt bên trong những chiếc túi.

Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã tới hiện trường, nói chuyện với các nhân viên cứu hộ và kiểm tra đống đổ nát. Ông cũng gặp những người sống sót tại các bệnh viện.

"Tôi đã đánh giá tình hình tại nơi xảy ra thảm kịch ở Odisha. Không lời nào có thể diễn tả hết nỗi buồn sâu sắc của tôi. Chúng tôi cam kết cung cấp mọi hỗ trợ có thể cho những người bị ảnh hưởng", ông Modi nói.

Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ Ashwini Vaishnaw cho biết, gia đình của những người thiệt mạng sẽ nhận được 1 triệu rupee (12.000 USD), trong khi những người bị thương nặng sẽ nhận được 200.000 rupee và 50.000 rupee cho những người bị thương nhẹ. Chính quyền một số bang cũng đã công bố bồi thường.

Nhiều thi thể không còn nguyên vẹn

"Tôi đang ngủ", một người đàn ông sống sót nói với NDTV news. "Tôi bị đánh thức bởi tiếng ồn của tàu trật bánh. Đột nhiên tôi thấy 10-15 người chết. Tôi cố gắng bước ra khỏi toa và sau đó tôi thấy rất nhiều thi thể không còn nguyên vẹn".

tham hoa duong sat an do so nguoi thiet mang tang len 288 nguyen nhan do loi tin hieu hinh 4

Hành trình của 2 đoàn tàu tốc hành va chạm với nhau và vị trí xảy ra vụ tai nạn (khoanh tròn). Ảnh đồ họa: Reuters

Sanjeev Rout, một người tham gia cứu hộ cho biết: “Chúng tôi đã giải thoát được ít nhất 30 người…, nhưng 3 hoặc 4 người trong số họ đã chết”. Cách đó vài mét, các nhân viên cứu hộ cố gắng chen vào một toa tàu màu đỏ bị hư hỏng.

Đường sắt Ấn Độ cho biết họ vận chuyển hơn 13 triệu người mỗi ngày. Chính quyền Ấn Độ gần đây đã triển khai các chuyến tàu cao tốc như một phần trong kế hoạch hiện đại hóa mạng lưới đường sắt, nhưng cơ sở hạ tầng cũ kỹ lại chưa được nâng cấp kịp thời.

Vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất ở Ấn Độ xảy ra vào năm 1981 khi một đoàn tàu lao khỏi cầu xuống một con sông ở bang Bihar, khiến khoảng 800 người thiệt mạng.

Hồi đầu tháng 3 năm nay, Hy Lạp cũng từng chứng kiến một vụ tai nạn đường sắt kinh hoàng, khi một đoàn tàu chở khách và một đoàn tàu chở hàng va chạm trực diện nhau, khiến ít nhất 38 người thiệt mạng ở thành phố Larissa.

Huy Hoàng (theo Reuters, AP)

Xem thêm

Công cụ AI mới của Trung Quốc giúp truy vết rửa tiền bằng Bitcoin

Công cụ AI mới của Trung Quốc giúp truy vết rửa tiền bằng Bitcoin

(CLO) Các nhà nghiên cứu thuộc Đại học Công an Nhân dân Trung Quốc đã phát triển một hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI) có khả năng phát hiện các giao dịch tiền điện tử bất hợp pháp với độ chính xác gần 90%, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực kiểm soát tội phạm tài chính.

Úc phá kỷ lục thế giới với thỏi vàng nặng hơn 500 kg

Úc phá kỷ lục thế giới với thỏi vàng nặng hơn 500 kg

(CLO) Một thỏi vàng nặng 521,2 kg do Xưởng đúc tiền Perth (Perth Mint) tại bang Tây Úc chế tác đã chính thức được Tổ chức Kỷ lục Guinness Thế giới công nhận là thỏi vàng lớn nhất thế giới, vượt xa kỷ lục cũ 300 kg do một xưởng đúc tại Dubai thiết lập cách đây hai năm.

Trung Quốc bác bỏ cáo buộc lao động cưỡng bức của Mỹ

Trung Quốc bác bỏ cáo buộc lao động cưỡng bức của Mỹ

(CLO) Bộ Thương mại Trung Quốc phản đối quyết định của Mỹ về việc đưa thêm 43 doanh nghiệp Trung Quốc vào danh sách các thực thể bị cáo buộc liên quan đến lao động cưỡng bức, cho rằng động thái này không có cơ sở thực tế và làm gián đoạn sự ổn định của chuỗi cung ứng toàn cầu.

Ấn Độ, Trung Quốc khôi phục giao thương qua đèo Himalaya

Ấn Độ, Trung Quốc khôi phục giao thương qua đèo Himalaya

(CLO) Sau 6 năm đóng cửa vì đại dịch COVID-19 và căng thẳng biên giới, đèo Nathu La - cửa khẩu nằm ở độ cao hơn 4.300 m nối bang Sikkim của Ấn Độ với khu tự trị Tây Tạng của Trung Quốc - đã chính thức khôi phục hoạt động thương mại từ ngày 1/8.

Xin visa Mỹ có thể phải đặt cọc tới 20.000 USD

Xin visa Mỹ có thể phải đặt cọc tới 20.000 USD

(CLO) Bộ Ngoại giao Mỹ sẽ duy trì vĩnh viễn chương trình bảo lãnh visa, theo đó người xin thị thực từ 50 quốc gia, phần lớn ở châu Phi, có thể phải đặt cọc tới 20.000 USD trước khi được cấp visa, theo thông báo ngày 1/8.

Chủ tịch FIFA rút lại kế hoạch 'bán World Cup'

Chủ tịch FIFA rút lại kế hoạch 'bán World Cup'

(CLO) Chủ tịch FIFA Gianni Infantino đã từ bỏ kế hoạch bán cổ phần tại các giải đấu của FIFA, trong đó có World Cup, cho các nhà đầu tư tư nhân sau khi vấp phải làn sóng phản đối mạnh mẽ từ các liên đoàn bóng đá trên thế giới.

Phi công Malaysia buôn lậu hơn 26 kg ma túy bị bắt tại Indonesia

Phi công Malaysia buôn lậu hơn 26 kg ma túy bị bắt tại Indonesia

(CLO) Cơ quan Hải quan Indonesia đã bắt giữ một phi công người Malaysia với cáo buộc buôn lậu hơn 26 kg ma túy tổng hợp MDMA vào Jakarta ngay sau khi điều khiển chuyến bay từ Kuala Lumpur, đồng thời xác định người này dương tính với nhiều chất ma túy.

Hamas đạt thỏa thuận giải giáp vũ khí ở Gaza

Hamas đạt thỏa thuận giải giáp vũ khí ở Gaza

(CLO) Hamas cùng các phe phái Palestine đã thống nhất một văn kiện đặt nền tảng cho quá trình giải giáp vũ khí tại Dải Gaza. Các bên sẽ xây dựng lộ trình giải giáp chi tiết trong vòng 14 ngày, có thể gia hạn nếu được cơ quan giám sát quốc tế chấp thuận và tất cả các bên đồng thuận.

Cỡ chữ bài viết: