Trong xu hướng xe điện hóa ngày càng phát triển, các hãng xe gần đây cũng hé lộ về kế hoạch giới thiệu ra thị trường thêm nhiều sản phẩm mới. Sự đa dạng về thương hiệu, phân khúc và giá bán cũng sẽ giúp người tiêu dùng dễ dàng lựa chọn mẫu xe phù hợp với nhu cầu sử dụng và khả năng tài chính, đồng thời tăng tính cạnh tranh trên thị trường.
Ba mẫu xe máy điện cao cấp của VinFast
Thương hiệu đang nắm thị phần xe máy điện lớn nhất Việt Nam là VinFast dự kiến sẽ ra mắt thêm ít nhất 3 mẫu xe mới ở phân khúc cao cấp trong năm nay. Một số mẫu xe đã sớm được hé lộ là Rasad, Sadie và Saxil. Đây đều là những mẫu xe sử dụng động cơ đặt giữa, thiết kế hiện đại và hiệu năng vận hành cao.
Nổi bật nhất là mẫu xe VinFast Rasad ở phân khúc xe tay ga cỡ lớn với thiết kế nam tính. Theo tiết lộ từ một số tư vấn bán hàng, VinFast Rasad sở hữu công suất tối đa đến 7.100 W (tương đương 9,5 mã lực) và vận tốc cực đại có thể đạt 100 km/h.
Trong khi đó, bộ đôi VinFast Sadie và Saxil sở hữu kiểu dáng và thiết kế mềm mại, thanh lịch hơn. Thân xe bo tròn với cụm đèn trước hình kim cương. Cả 2 mẫu xe đều có công suất danh định 4.500 W (khoảng 6 mã lực), vận tốc tối đa đạt 80 km/h.
Sau khi ra mắt thị trường các dòng xe máy điện cao cấp, VinFast cũng hé lộ kế hoạch sẽ giới thiệu thêm một số mẫu xe điện thể thao vào đầu năm 2027.
Honda UC3 giá dự kiến 60 triệu đồng
Các đại lý ủy nhiệm (HEAD) hiện đã bắt đầu nhận đặt cọc đối với mẫu xe máy điện hoàn toàn mới Honda UC3. Theo chia sẻ của các tư vấn bán hàng đại lý, Honda UC3 có giá dự kiến khoảng 80 triệu đồng, tuy nhiên nhiều khả năng người tiêu dùng sẽ chỉ phải trả mức giá khoảng 60 triệu đồng. Giá tham khảo của Honda UC3 tại thị trường Thái Lan và Philippines khoảng hơn 100 triệu đồng, đắt hơn đáng kể so với tại Việt Nam nếu mức giá trên là chính xác.
Honda UC3 lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam vào giữa tháng 1/2026. Tại thời điểm đó, UC3 mới chỉ được sử dụng để khách hàng trải nghiệm nhằm thăm dò thị hiếu.
Mẫu xe sử dụng motor điện tích hợp tại bánh sau do Honda phát triển, công suất cực đại 6,0 kW (khoảng 8,05 mã lực), vận tốc tối đa đạt 80 km/h, khả năng tăng tốc từ 0 - 20 m tương đương các mẫu xe xăng phân khối 160 cc.
Honda UC3 sử dụng pin cố định đặt dưới sàn xe thay vì đặt trong cốp dưới yên như CUV e:. Nhờ đó, dung tích cốp chứa đồ có dung tích đến 26 lít. Tuy nhiên, thiết kế này không cho phép người dùng tháo rời pin để sạc bên ngoài.
Đây cũng là mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu Nhật Bản tại khu vực Đông Nam Á được trang bị pin LFP đạt chuẩn chống nước IP67, tiêu chuẩn an toàn UNR136 về pin và hệ thống điện.
Pin xe có dung lượng 3,174 kWh cung cấp quãng đường di chuyển khoảng 120 km sau mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn WMTC. Pin của Honda UC3 đạt chuẩn sạc quốc tế CHAdeMO dành cho xe 2 bánh. Xe đi kèm bộ sạc nhanh 1.200 W, thời gian sạc từ 0 - 100% trong khoảng 4 giờ và từ 20 - 80% trong khoảng 2 giờ.
Các tiện ích đáng chú ý trên xe gồm màn hình TFT 5 inch tương tự trên các dòng mô tô và hỗ trợ kết nối Honda RoadSync thông qua Bluetooth. Màn hình cho phép hiển thị các thông tin như bản đồ, dẫn đường, nghe gọi điện thoại và điều khiển một số chức năng giải trí cơ bản.
Loạt xe máy điện TMT e-Motor
Doanh nghiệp phân phối chính hãng thương hiệu ô tô điện Wuling đến từ Trung Quốc chuẩn bị chính thức tham gia vào thị trường xe máy điện. Mảng xe 2 bánh được hãng xe phát triển với thương hiệu TMT e-Motor.
Cụ thể, trang chủ của TMT Motors mới đây đã đăng tải hình ảnh, thông số của những mẫu xe máy điện đầu tiên với tên gọi Super Max, Iris, Tansy, K1 và T2.
Thông tin tiết lộ từ TMT e-Motor cho biết, hầu hết các mẫu xe máy điện mới của hãng sẽ sử dụng pin LFP. Công suất của các mẫu xe này sẽ trải dài từ 1.200 - 6.000 W, vận tốc tối đa từ dưới 50 km/h đến tối đa 70 km/h, đồng nghĩa có cả xe cho học sinh và xe yêu cầu phải có giấy phép lái xe.
Được biết, các mẫu xe này sẽ được sản xuất, lắp ráp tại nhà máy Cửu Long của TMT Motors. Những mẫu xe máy điện TMT e-Motor đầu tiên dự kiến sẽ bắt đầu bán ra thị trường từ quý 3/2026.
Dat Bike Era
Theo nhiều thông tin, thời gian tới, Dat Bike sẽ ra mắt một mẫu xe máy điện mới tại Việt Nam có tên gọi Era.
Khác với phong cách thể thao thường thấy của Dat Bike, Era có thiết kế thời trang, thực dụng hơn với dáng xe bo tròn, sàn để chân phẳng và yên rộng. Điểm đáng chú ý là phần cốp được làm khá lớn, phù hợp với nhu cầu chứa đồ khi di chuyển hằng ngày trong đô thị.
Thông tin chi tiết về mẫu xe này vẫn còn giấu kín nhưng theo một số thông tin lan truyền, Dat Bike Era có thể sẽ sử dụng pin LFP với hai mức quãng đường di chuyển khoảng 100 km và 150 km sau mỗi lần sạc. Động cơ đặt giữa kết hợp truyền động dây curoa giúp xe vận hành êm ái hơn, tốc độ tối đa vào khoảng 80 km/h.
