Theo công văn của Bộ Xây dựng gửi UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai, dự án thành phần 1A – bao gồm cầu Nhơn Trạch và đường dẫn – đã đạt hơn 97% khối lượng thi công. Trong đó, phần cầu chính hoàn thành trên 99%, còn đường dẫn đạt 94%. Công trình dự kiến hoàn tất toàn bộ vào ngày 30/7/2025 và đưa vào khai thác từ ngày 19/8/2025.
Cầu Nhơn Trạch là điểm kết nối giữa dự án thành phần 1 (trên địa bàn TP.HCM) và dự án thành phần 3 (thuộc tỉnh Đồng Nai) của tuyến đường Vành đai 3. Khi đi vào vận hành, cây cầu này sẽ giữ vai trò chiến lược trong mạng lưới giao thông kết nối vùng Đông Nam Bộ, đặc biệt khi sân bay quốc tế Long Thành chính thức vận hành vào đầu năm 2026.
Tuy nhiên, theo báo cáo từ Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng), một số hạng mục quan trọng để kết nối cầu Nhơn Trạch với đường Vành đai 3 đang chậm tiến độ.
Cụ thể, các công trình như cầu nhánh A, các phần đường dẫn nhánh D, E tại nút giao với đường Vành đai 3, cùng hệ thống an toàn giao thông, đèn chiếu sáng… thuộc dự án thành phần 1 chưa đạt tiến độ đề ra. Trong khi đó, phía Đồng Nai – nơi triển khai dự án thành phần 3 cũng chưa hoàn thành các hạng mục kết nối tạm, cầu vượt và nhánh giao từ cầu Nhơn Trạch đến các tuyến tỉnh lộ 25B, 769, và đường Lý Tự Trọng.
Tình trạng thi công lệch pha giữa các đoạn đường và cầu Nhơn Trạch khiến toàn tuyến Vành đai 3 có nguy cơ không vận hành đồng bộ, ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư hạ tầng và lưu thông liên vùng.
Trước tình hình đó, Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo quyết liệt các đơn vị liên quan trong hai dự án thành phần 1 và 3 đẩy nhanh tiến độ thi công. Mục tiêu là hoàn thành các hạng mục kết nối trước ngày 15/8/2025, đảm bảo kịp thời cho lễ thông xe cầu Nhơn Trạch dự kiến tổ chức vào ngày 19/8.
Đồng thời, các địa phương cần phối hợp với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận để thống nhất phương án tổ chức giao thông và vận hành đồng bộ, tránh tình trạng “cầu xong nhưng đường chưa thông”.
