Theo dõi báo trên:
Hàng loạt dự án điển hình như: cầu vượt đường Trường Sơn, cầu vượt nút giao Nguyễn Kiệm - Nguyễn Oanh - Phạm Văn Đồng - Nguyễn Thái Sơn… sẽ được đưa vào triển khai khi TP. HCM bước vào giai đoạn “bình thường mới”.
Nhiều dự án kết nối với sân bay Tân Sơn Nhất sẽ sớm được triển khai.
Khi những dự án này hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân, nhất là sau khi Nhà ga hành khách T3 của sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến đưa vào hoạt động trong năm 2023.
Đặc biệt, giải quyết nhiều điểm ùn tắc giao thông cho khu vực.
Hiện tại, tình hình giao thông khu vực xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất chưa thông thoáng, thường xuyên xảy ra ùn tắc. Đặc biệt, khi Nhà ga hành khách T3 đi vào hoạt động, dự báo hạ tầng giao thông sẽ quá tải trầm trọng bởi lượng hành khách đến sân bay tăng cao.
Vì thế, việc sớm hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối đồng bộ là rất cần thiết.
Theo ông Phan Công Bằng, Phó Giám đốc Sở GTVT TP. HCM, để có thêm hệ thống giao thông kết nối liên hoàn với sân bay Tân Sơn Nhất, TP. HCM đã có kế hoạch triển khai nhiều dự án.
Một trong những dự án quan trọng đó là xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn với đường Cộng Hòa theo quy hoạch điều chỉnh xây dựng Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã được Bộ GTVT phê duyệt.
Bên cạnh, TP. HCM còn có 5 dự án hạ tầng giao thông quanh sân bay đã được phê duyệt nhưng chưa triển khai thi công do vướng mặt bằng.
Như, dự án mở rộng, nâng cấp, cải tạo các tuyến đường Hoàng Hoa Thám, Cộng Hòa, Trường Chinh (quận Tân Bình), Tân Kỳ Tân Quý (quận Tân Phú) và Tân Sơn (quận Gò Vấp). Sở GTVT TPHCM đã đề nghị UBND các quận trên khẩn trương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để bàn giao cho chủ đầu tư thi công 5 dự án nói trên.
Để đẩy nhanh tiến độ, vừa qua UBND TPHCM đã kiến nghị Bộ Quốc phòng nhanh chóng bàn giao cho thành phố phần diện tích đất nằm ngoài ranh dự án xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn với đường Cộng Hòa (quận Tân Bình) khoảng 1.122m2 để tổ chức giao thông thuận lợi, cũng như tái định cư tại chỗ cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án.
Đường nối đường Trần Quốc Hoàn với đường Cộng Hòa dài hơn 4km, có 6 làn xe, bề rộng mặt đường từ 29,5-32m, gồm có các hầm chui tại nút giao đường Phan Thúc Duyện với Trần Quốc Hoàn, hầm chui đường Trường Chinh và Tân Kỳ Tân Quý, cầu vượt trước Nhà ga hành khách T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
Thích
(CLO) Ngày hôm nay (26/4), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cùng liên danh các nhà thầu đã ký giao ước thi đua với quyết tâm “Vượt nắng thắng mưa - sớm đưa công trình về đích” nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm.
(CLO) Việc phạt nguội xe máy góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn là cần thiết nhưng thực tế triển khai còn gặp nhiều khó khăn, thách thức.
(CLO) Đến thời điểm này, lực lượng CSGT trong toàn tỉnh Quảng Bình đã bố trí 100% quân số trực, sẵn sàng các phương án, kế hoạch để đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân.
(CLO) Vụ tai nạn liên hoàn giữa 3 xe ô tô trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận khiến giao thông hướng TP.HCM đi miền Tây ùn tắc nghiêm trọng, lượng lớn phương tiện nối đuôi nhau mắc kẹt kéo dài hơn 10km.
(CLO) Đèo Lò Xo là cung đường ám ảnh nhất với cánh tài xế đường dài vì có độ dốc dài, quanh co với nhiều “điểm đen” tai nạn. Nguy hiểm hơn, hiện nay mặt đường đèo còn xuất hiện chằng chịt vết nứt lớn tạo thành những rãnh sâu, sắt thép lộ ra ngoài gây mất an toàn giao thông.
