Trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam vẫn ngổn ngang

(CLO) Dù cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Hà Nội đến Đà Nẵng đã chính thức thông tuyến tuy nhiên hệ thống trạm dừng nghỉ vẫn chưa hoàn thiện gây ra không ít bất cập.

Thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, trên hành trình cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Hà Nội đi Cà Mau đến dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5/2026 đã có 21 trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe với công trình dịch vụ công thiết yếu đưa vào khai thác.

clo_br_dji-20260509131751-0121-d.jpg
Hệ thống trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông chưa hoàn thiện khiến lộ trình di chuyển của tài xế gặp không ít khó khăn.

Cự ly trung bình khoảng 100km/trạm. Các trạm dừng nghỉ, trạm dừng xe này đang phục vụ tốt nhu cầu của người dân và các phương tiện giao thông lưu thông trên cao tốc.

Đối với các trạm dừng nghỉ đang đầu tư, Cục Đường bộ đã hoàn thành công tác lựa chọn Nhà đầu tư và ký kết hợp đồng 21/21 trạm dừng nghỉ.

Các nhà đầu tư đang khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư và triển khai thi công trên hiện trường theo tiến độ hợp đồng, phấn đấu cơ bản hoàn thành các trạm dừng nghỉ trong năm 2026.

Ngoài các dừng nghỉ, còn có các nút giao ra vào tuyến cao tốc, tuyến kết nối các dịch vụ khu vực lân cận gồm trạm cấp xăng dầu, phục vụ ăn uống,...cơ bản đáp ứng được nhu cầu của người dân và phương tiện giao thông lưu thông trên cao tốc.

Ghi nhận thực tế của PV, trên hành trình cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Hà Nội đến Đà Nẵng dài trên 700km, hệ thống trạm dừng nghỉ vẫn đang thi công nhiều hạng mục.

Một số tuyến cao tốc còn thiếu trạm dừng nghỉ, trạm cấp nhiên liệu, hoặc trạm dừng nghỉ nhưng dịch vụ kém, nhà vệ sinh chưa đạt chuẩn không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe, tâm lý lái xe mà có thể là nguyên nhân gián tiếp dẫn đến mệt mỏi, thiếu tập trung và dừng đỗ sai quy định trên cao tốc.

Một số hình ảnh PV ghi nhận:

thong-tin-tram-dung-nghi.png
clo_br_tram-dung-nghi-dong-xuan-thanh-hoa.jpg
Trạm dừng nghỉ đoạn tuyến Mai Sơn - Quốc lộ 45 (qua tỉnh Thanh Hóa) đã có trạm xăng, nhà vệ sinh phục vụ người dân di chuyển trên tuyến
clo_br_tram-dung-nghi-dien-chau.jpg
Nhiều hạng mục tại trạm dừng nghỉ Diễn Châu (tỉnh Nghệ An) vẫn đang được thi công.
clo_br_z7813869520751-b1058900da172fddf045e9b7dd5a9ccb.jpg
Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng qua tỉnh Hà Tĩnh đã có cây xăng.
clo_br_tram-dung-nghi-xuan-khiem-ha-tinh.jpg
Tuy nhiên nhiều hạng mục vẫn đang dở dang.
clo_br_z7813869740643-e41aba3ef6fc4bce21b95c1a870265c0.jpg
Trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Quảng Trị vẫn đang được thi công.
clo_br_dji-20260509131805-0123-d.jpg
Phía bên phải tuyến lộ trình Hà Nội - Đà Nẵng vẫn chưa có cây xăng.
clo_br_dji-20260509131851-0129-d.jpg
Việc dừng đỗ của tài xế tại trạm dừng nghỉ cũng khó khăn.
clo_br_z7813869909277-b74d568d1df2c9f6277bf3edc2c97588.jpg
Trạm dừng nghỉ tại dự án thành phần Vạn Ninh - Cam Lộ cũng chưa hoàn thiện.
clo_br_z7813870063967-62f43ccd4271be78ea5f27ebfb8af7f6.jpg
Điểm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn qua TP. Huế.
clo_br_z7813869988036-056832178c53347adf02619e11d62589.jpg
Khu vệ sinh nhếch nhác, chưa đảm bảo tiêu chuẩn.

Xem thêm

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

(CLO) Mùa hè đến cũng là thời điểm tuyến vận tải đường thủy Quy Nhơn - Nhơn Châu (Gia Lai) trở nên sôi động, bởi mỗi ngày có hàng trăm lượt khách vượt biển để khám phá vẻ đẹp hoang sơ của đảo. Trong bối cảnh lượng khách tăng cao, chủ tàu cao tốc đã tự ý hoán cải, lắp thêm động cơ khi chưa được đăng kiểm theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho hành khách.

Khu vực vòng xoay Mả Vòng tại Nha Trang nhìn từ trên cao

Tháo điểm nghẽn ở Mả Vòng: Đâu là lời giải phù hợp cho Nha Trang?

(CLO) Nằm ở cửa ngõ phía tây trung tâm Nha Trang (Khánh Hòa), nút giao Mả Vòng từ nhiều năm nay được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất. Đây là nơi giao cắt của các tuyến đường huyết mạch gồm 23-10, Thái Nguyên, Yersin và Lê Hồng Phong, đồng thời chịu tác động trực tiếp của tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua nội đô.

Đồng Tháp: Chi hơn 7.000 tỉ đồng làm đường bộ ven biển

Đồng Tháp: Chi hơn 7.000 tỉ đồng làm đường bộ ven biển

(CLO) Với tổng vốn đầu tư hơn 7.095 tỉ đồng, tuyến đường bộ ven biển qua Đồng Tháp không chỉ là công trình hạ tầng trọng điểm dự kiến khởi công vào quý I/2027, mà còn đóng vai trò là "mắt xích" chiến lược mở toang cánh cửa phát triển kinh tế, logistics cho toàn vùng ĐBSCL.

Khu vực vòng xoay Mả Vòng tại Nha Trang nhìn từ trên cao

Khánh Hòa: Đề nghị chưa đầu tư hầm chui tại nút giao Mã Vòng

(CLO) Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh xem xét, chưa nên lựa chọn phương án đầu tư hầm chui hoặc các công trình giao thông khác tại nút giao Mã Vòng (Nha Trang) trong giai đoạn hiện nay do chưa đủ cơ sở để giải quyết căn bản tình trạng ùn tắc giao thông.

Giải quyết căn cơ bài toán ngập úng đô thị tại Hà Nội

Giải quyết căn cơ bài toán ngập úng đô thị tại Hà Nội

(NB&CL) Nhiều ý kiến cho rằng, Hà Nội cần hướng tới mô hình đô thị thông minh, đô thị xanh với khả năng thích ứng và phục hồi nhanh trước các hiện tượng thời tiết cực đoan, đặc biệt là mưa lớn cục bộ gây ngập úng.

Gia Lai: Khẩn trương sửa chữa dứt điểm hư hỏng trên Quốc lộ 19 để sớm bàn giao

Gia Lai: Khẩn trương sửa chữa dứt điểm hư hỏng trên Quốc lộ 19 để sớm bàn giao

(CLO) Sau khi xuất hiện nhiều điểm hư hỏng trên tuyến Quốc lộ 19 đoạn qua tỉnh Gia Lai, chủ đầu tư – Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) đang phối hợp với các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ khắc phục, sửa chữa dứt điểm các tồn tại nhằm sớm hoàn tất công tác bàn giao dự án đưa vào khai thác ổn định.

Đà Nẵng: Trao tặng 2.000 mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho người dân, lan tỏa văn hóa giao thông an toàn

Đà Nẵng: Trao tặng 2.000 mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho người dân, lan tỏa văn hóa giao thông an toàn

(CLO) Ngày 2/6, Tập đoàn Quốc tế Á Châu (Asia International Group) phối hợp cùng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Đà Nẵng tổ chức chương trình trao tặng 2.000 mũ bảo hiểm đạt chuẩn với tổng trị giá hơn 1,1 tỷ đồng. Số mũ này được trao trực tiếp cho những người dân đang sử dụng các loại mũ bảo hiểm không đạt tiêu chuẩn, mũ thời trang hoặc mũ kém chất lượng khi tham gia giao thông.

Cỡ chữ bài viết: