(CLO) Sử dụng cát biển đắp nền đường phải tuân thủ nghiêm các quy định về bảo vệ môi trường, không gây ảnh hưởng đến hệ sinh thái và sức khỏe con người.
(CLO) Đại biểu Quốc hội Nguyễn Duy Thanh đề nghị, cần khẩn trương triển khai đánh giá tiềm năng cát biển là vật liệu xây dựng tại các vùng biển Việt Nam, nhằm tháo gỡ việc thiếu hụt nguồn cát dùng cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm quốc gia và bình ổn giá cát xây dựng.
(CLO) UBND tỉnh Nam Định và Thái Bình đồng ý phương án thí điểm dùng 5,2 triệu m3 cát biển đắp nền cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (đoạn qua huyện Xuân Trường và Thái Thụy).
(CLO) Dự án tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình theo hình thức đối tác công tư. Đến nay, tại Thái Bình, công tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đang được triển khai khẩn trương; trong đó đã hoàn thành công tác khảo sát địa hình, địa chất, thủy văn; hoàn thành việc lập thiết kế cơ sở, tổng mức đầu tư và phương án tài chính.
(CLO) Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề nghị cho các đơn vị khai thác khoảng 5.000 m3 cát biển trên địa bàn Trà Vinh, Sóc Trăng thí điểm đắp nền đường cao tốc trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
