(NB&CL) Những căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông thời gian gần đây đang tạo ra nhiều biến động đối với thương mại toàn cầu. Khu vực này vốn là tuyến hàng hải quan trọng, đặc biệt với các tuyến vận tải qua eo biển Hormuz và Biển Đỏ, nơi trung chuyển một lượng lớn hàng hóa và năng lượng của thế giới.
(CLO) Công ty vận tải biển khổng lồ Mitsui OSK Lines (MOL) của Nhật Bản cảnh báo sự gián đoạn đối với chuỗi cung ứng toàn cầu do căng thẳng đang diễn ra ở Biển Đỏ có thể kéo dài trong một năm.
(CLO) Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có quyết định thành lập Đoàn kiểm tra công tác chuẩn bị phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, đảm bảo trật tự an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội xuân Quý Mão năm 2023 sắp tới.
(CLO) Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn niêm yết giá cước trên xe theo quy định; không tùy tiện tăng giá cước, phụ thu giá cước trong dịp cao điểm vận tải Tết 2023.
(CLO) Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có Công văn số 10239/BGTVT-VT gửi các đơn vị trong ngành về việc tiếp tục đẩy mạnh, tăng cường các biện pháp quản lý, điều hành giá cước vận tải.
(CLO) Sau khi giá xăng dầu liên tiếp được điều chỉnh theo xu hướng giảm và hiện ở mức 22.584 đồng/lít đã giúp các đơn vị kinh doanh vận tải đường bộ giảm bớt khó khăn, qua đó cũng tác động tới giảm giá cước vận tải.
(CLO) Việc tăng giá dịch vụ tàu, xe trong các dịp lễ, Tết đã ảnh hưởng rất lớn đến người dân đặc biệt là công nhân, những người có hoàn cảnh khó khăn, gia đình chính sách,...
(CLO) Giá xăng từ mức cao kỷ lục 32.870 đồng/lít đã giảm về hơn 23.000 đồng/lít và giá dầu cũng đang giữ xu hướng giảm đã giúp cước vận tải, chi phí logistics hạ nhiệt. Qua đó doanh nghiệp bớt khó khăn, các hoạt động sản xuất “dễ thở” trong giai đoạn phục hồi “hậu COVID-19”.
(CLO) Tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị đã chỉ đạo các doanh nghiệp vận tải đường sắt trực thuộc chủ động điều chỉnh giá cước vận tải hàng hóa đường sắt theo biến động giá nhiên liệu và yêu cầu sản xuất kinh doanh.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi các đơn vị trong ngành yêu cầu triển khai nghiêm túc Công điện số 679/CĐ- TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường các biện pháp quản lý, điều hành giá.
(CLO) Dù giá xăng dầu đã ghi nhận mức giảm liên tiếp thời gian qua nhưng chưa nhiều doanh nghiệp kinh doanh vận tải đề xuất giảm giá cước do vẫn còn nhiều khó khăn, còn giá cước các ứng dụng gọi xe cao chót vót.
(CLO) Xăng dầu chiếm tỷ trọng lớn nhất trong tổng chi phí của doanh nghiệp vận tải biển với khoảng 35 - 50% trong cơ cấu giá thành. Do đó giá nhiên liệu tăng sẽ tác động lớn đến hoạt động của doanh nghiệp và giá vận tải.
(CLO) Sau Grab đến lượt ứng dụng Gojek công bố tăng giá cước ở nhiều loại hình dịch vụ, trong khi đó Be thay đổi chính sách giảm chiết khấu 10% đối với tài xế BeCar và giữ nguyên giá cước.
(CLO) Bộ Công Thương cho biết, do ảnh hưởng của việc vận chuyển nên rất nhiều đơn hàng của doanh nghiệp Việt Nam đã bị đối tác EU hủy và chuyển sang nhập khẩu từ các thị trường khác. Dự kiến chuỗi cung ứng trên toàn cầu sẽ còn tiếp tục đối mặt với rủi ro tắc nghẽn đến cuối năm 2022.
(CLO) Trước tình trạng xuất khẩu bất ngờ gặp khó do thiếu container và chi phí thuê tăng đột biến, Cục Hàng hải Việt Nam sẽ tiến hành kiểm tra về giá cước, phụ thu ngoài giá dịch vụ vận chuyển container bằng đường biển của 12 hãng tàu.
