(CLO) Loạt xe sedan cỡ B như City, Accent, Vios, Attrage hay Almera lao vào cuộc đua giảm giá sau quãng thời gian sụt giảm liên tục về doanh số trên thị trường.
(CLO) Tháng 9/2024 đã chứng kiến một bước ngoặt đáng chú ý của thị trường ô tô Việt Nam. Khi doanh số bán xe lập kỷ lục cao nhất từ đầu năm đến nay, nhờ ưu đãi kép bởi các trương trình khuyến mãi từ các đại lý và chính sách giảm phí trước bạ.
(CLO) Trong bối cảnh thị trường kém sôi động như hiện nay, giảm lệ phí trước bạ được xem là giải pháp hiệu quả, trợ lực cho ngành sản xuất ô tô trong nước. Bởi, trong trường hợp lệ phí trước bạ giảm, chi phí lăn bánh sẽ giảm theo, từ đó kích thích nhu cầu mua sắm.
(CLO) Trong 1 năm qua, toàn thị trường trường ô tô Việt Nam đang rơi vào nghịch cảnh, khi doanh số của hầu hết các hãng xe đều giảm rất mạnh. Trong đó, doanh số các hãng xe Nhật đang giảm sâu nhất.
(CLO) Nhiều doanh nghiệp ô tô đã chủ động tự “giải cứu” doanh số đang thấp thê thảm bằng cách tung ra loạt chương trình ưu đãi để cải thiện doanh số, phổ biến nhất là tặng quà, tặng tiền hoặc hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ.
(CLO) Một số chuyên gia, doanh nghiệp sản xuất ô tô cho rằng, trong bối cảnh thị trường gặp khó, Chính phủ có thể xem xét áp dụng tiếp một số chính sách đã từng thực hiện trong giai đoạn 2020-2022 để kích cầu thị trường.
(CLO) Mặc dù tính chung cả năm 2022, thị trường ô tô vẫn tăng trưởng nhưng nhìn vào doanh số hàng tháng thì doanh số bán xe đã bắt đầu giảm kể từ tháng 11/2022 và có xu hướng giảm sâu khi bước sang năm 2023.
(CLO) Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, tháng 8/2021, toàn thị trường tiêu thụ được 8.884 chiếc, giảm tới 45% so với tháng trước. Đây là doanh số ghi nhận kỷ lục thấp nhất trong lịch sử của thị trường ô tô Việt Nam kể từ năm 2015 đến nay.