(CLO) Hà Nội đang công khai hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị, để người dân tại các khu vực liên quan tham gia góp ý. Nội dung lấy ý kiến tập trung vào ranh giới giải phóng mặt bằng, vị trí lối lên xuống ga, công trình phụ trợ và định hướng phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng.
(CLO) Ngày 8/9, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội cho biết, các cơ quan chức năng thành phố đang cố gắng, nỗ lực khắc phục hậu quả sau bão. Dự kiến từ 12h hôm nay, xe buýt và đường sắt đô thị sẽ hoạt động trở lại sau khi được xác định bảo đảm an toàn khai thác.
(CLO) Thành phố Hà Nội quyết tâm và đưa ra các giải pháp đột phá để phát triển hệ thống đường sắt đô thị, phấn đấu đến năm 2045 hoàn thành 15 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 616,9km.
(CLO) Cử tri kiến nghị cần xây dựng tiêu chuẩn kỹ thuật, công nghệ phù hợp, thống nhất cho tất cả tuyến đường sắt đô thị, lựa chọn công nghệ đảm bảo đồng bộ, kết nối thuận tiện giữa các tuyến...
(CLO) Chiều 7/6, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy và Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn chủ trì cuộc họp về Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô.
(CLO) Sáng 17/1, UBND thành phố Hà Nội và UBND TP Hồ Chí Minh tổ chức “Hội thảo khoa học về phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và TP Hồ Chí Minh”.
(CLO) Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết, thành phố sẽ nghiên cứu để báo cáo Bộ Chính trị cho ý kiến triển khai đề án về đường sắt đô thị với hy vọng 20 – 25 năm nữa Hà Nội sẽ có hệ thống 12 tuyến đường sắt đô thị.
(CLO) Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội sử dụng robot khoan đào hầm TBM có chiều dài hơn 100m và nặng 850 tấn để đào 4,5km đoạn đi ngầm của tuyến đường này. Dự kiến robot đào hầm sẽ chạy thử từ ngày 16/01 đến ngày 31/01/2021.
