(CLO) UBND TP Hà Nội vừa yêu cầu Sở Xây dựng khẩn trương triển khai các nhiệm vụ trọng điểm liên quan đến hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô.
(CLO) Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh, tổ chức giao thông nút La Thành - Nguyễn Chí Thanh để thi công ga S3 thuộc dự án đường sắt đô thị Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
(CLO) Ông Nguyễn Hữu Đường (có biệt danh là đại gia "Đường bia")- Chủ tịch Tập đoàn Hòa Bình vừa khánh thành dự án thử nghiệm tàu điện dát vàng chạy trên đường ngầm tại 321 Vĩnh Hưng, Hà Nội. Tàu điện vàng này trọng tải 10 tấn, tương đương khoảng 150 người.
(CLO) Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) sẽ điều chỉnh rào chắn và tổ chức giao thông trên đường Văn Cao để phục vụ thi công nhà ga S1 (ga Quần Ngựa) thuộc tuyến đường sắt đô thị số 5.
(CLO) Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì tổ chức nghiên cứu học tập, tiếp thu kinh nghiệm về xây dựng và áp dụng tiêu chuẩn của các quốc gia, khu vực có hệ thống đường sắt phát triển như: châu Âu, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản...
(CLO) Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy vừa ký, ban hành Thông tư số 62/2026/TT-BXD về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị - loại hình metro.
(CLO) Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (VNR) với vai trò đứng đầu liên danh đã tổ chức Lễ khởi công Gói thầu XL-03: Cung cấp và thi công lắp đặt hệ thống ray thuộc dự án Tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 tại Phú Quốc.
(CLO) Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đang niêm yết công khai, lấy ý kiến về phương án tuyến, vị trí các công trình thuộc dự án kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 2A đoạn Hà Đông - Xuân Mai.
(CLO) Trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9/2026, từ ngày 29/8 đến hết 2/9, Hà Nội triển khai miễn phí vé đối với 128 tuyến xe buýt trợ giá và 2 tuyến đường sắt đô thị, phục vụ nhu cầu đi lại, vui chơi của người dân và du khách.
(CLO) Số liệu từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro), trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, đơn vị đã phục vụ 408.814 lượt hành khách di chuyển trên 2 tuyến đường sắt đô thị của Thủ đô.
(CLO) HoREA đề xuất tận dụng quỹ đất bãi bồi ven sông, rạch tại khu vực lõi trung tâm TP.HCM để phát triển các tuyến đường sắt nhẹ (LRT), vừa bổ sung phương thức giao thông công cộng, vừa đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và khách du lịch.