Từ khóa: kính chắn gió

(CLO) Kính xe vẫn kêu cót két sau khi rửa sạch thường do lớp cặn vô hình bám chặt trên bề mặt kính hoặc cao su gạt nước đã chai cứng theo thời gian.

(CLO) Sốc nhiệt do nắng nóng hoặc lạnh cực đoan có thể tạo ứng suất không đều, khiến kính xe hơi nứt hoặc vỡ đột ngột.

(CLO) Kính cửa xe vỡ vụn để giảm sát thương và thoát hiểm, còn kính chắn gió nhiều lớp giữ mảnh kính nhằm bảo vệ người ngồi.

(CLO) 87% tài xế xử lý sai khi kính chắn gió mờ sương, trong khi chỉ cần bật xả sương kết hợp A/C đúng cách là tan ngay.

(CLO) Một cây phượng cổ thụ ở Gia Lai bất ngờ ngã đổ đè móp phần đầu và làm vỡ kính chắn gió xe khách 16 chỗ. Rất may vụ việc không gây thiệt hại về người.

‏(CLO) Chỉ với bàn chải cũ và kim khâu, tài xế có thể tự xử lý 80% sự cố vòi rửa kính ô tô không hoạt động.‏

‏(CLO) Lớp màng mờ bên trong kính lái không chỉ làm giảm tầm nhìn mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, vì vậy vệ sinh đúng cách và định kỳ là chìa khóa giữ an toàn khi lái xe.‏

‏(CLO) Từng giúp giảm chói và nhiệt lên tới 20%, dải viền xanh kính lái nay bị thay thế bởi công nghệ kính phủ UV toàn diện.‏

‏(CLO) Kính chắn gió ô tô nghiêng giúp giảm lực cản gió tới 10%, trong khi xe tải ưu tiên tầm nhìn và hạn chế méo hình.‏

‏(CLO) Cứ mỗi vết nứt nhỏ bị bỏ qua, bạn có thể mất tới 1.000 USD - sáu mẹo này sẽ cứu kính lái và ví tiền bạn.‏

‏(CLO) Dù kính chắn gió chặn đến 96% tia UVA, 86% cửa sổ bên ô tô vẫn để lọt tia cực tím gây hại da và mắt.‏

(CLO) Vết nứt kính chắn gió dưới 2,5 cm nên được sửa ngay để ngăn lan rộng, tránh chi phí thay kính lên đến hàng triệu đồng.

‏(CLO) Những chấm đen quanh kính chắn gió, gọi là frits, giúp tản nhiệt, bảo vệ keo dán và tăng độ bền kính ô tô.‏