(CLO) Chỉ với hai mẫu xe, VinFast đã làm lệch hẳn vị thế cạnh tranh của các thương hiệu trong cuộc cạnh tranh ở loại hình xe đa dụng MPV, dù Toyota cũng là một đối trọng đáng gờm.
(CLO) Từ phần còn lại của Henry Ford Company, Henry M. Leland đã biến Cadillac thành tên tuổi gắn với xe sang Mỹ.
(CLO) Hình ảnh camera nhiệt cho thấy xe xăng thất thoát nhiều nhiệt hơn, trong khi xe điện tận dụng năng lượng hiệu quả hơn.
(CLO) Ô tô gầm cao cỡ C ngày càng được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng khi lượng xe tiêu thụ nửa đầu năm nay tăng gấp rưỡi so với cùng kỳ 2025.
(CLO) Ít nhất 17 cảnh sát Georgia bị cáo buộc lạm dụng dữ liệu Flock, làm dấy lên lo ngại về giám sát biển số.
(CLO) Trong khi ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Indonesia áp đảo về số lượng thì xe từ Trung Quốc lại đang chiếm gần một nửa tổng kim ngạch.
(CLO) Trong khi Mitsubishi Xpander giảm sức hút thì Toyota Veloz Cross lại bứt tốc mạnh mẽ trong nửa đầu năm 2026, bên cạnh sự tích cực của Hyundai Stargazer và Kia Carens.
(CLO) Xe mới tại Mỹ đạt trung bình 4.354 pound, kéo theo áp lực về tiêu hao nhiên liệu, phanh, lốp và an toàn đường bộ.
(CLO) Khi mảng ô tô thuần điện đang bị chi phối bởi VinFast, các thương hiệu phổ thông lại tăng tốc vào thị trường xe hybrid sau đợt tăng trưởng bùng nổ nửa đầu năm, mở ra lối cạnh tranh "dễ thở" hơn.
(CLO) Hầu hết các mẫu ô tô hybrid đều tăng trưởng bùng nổ về doanh số luỹ kế 6 tháng đầu năm 2026 so với cùng kỳ 2025, trong đó Toyota vẫn là thương hiệu nắm giữ vị thế áp đảo.
(CLO) Dù sụt giảm khá sâu song doanh số tháng 6 của Ford Everest vẫn cao hơn toàn bộ đối thủ cộng lại, đồng thời nắm giữ gần 59% thị phần trong nửa đầu năm 2026.
(CLO) Xe số sàn chỉ chiếm 0,6% xe mới sản xuất cho thị trường Mỹ năm 2025, mức thấp kỷ lục.
(CLO) VinFast bứt phá ngoạn mục trong Top 10 thương hiệu ô tô được người tiêu dùng Việt Nam chọn mua nhiều nhất nửa đầu năm 2026, qua đó tạo khoảng cách xa vời vợi với phần còn lại.
(CLO) Toyota Alphard và Land Cruiser có giá đắt nhất song lại tăng trưởng tích cực nhất, dù vẫn có tên trong danh sách 10 ô tô bán ít nửa đầu năm 2026.
(CLO) Sau khi biểu tượng một thời Toyota Corolla Altis rút khỏi thị trường, phân khúc ô tô gầm thấp cỡ C chỉ còn lại 3 mẫu xe với vị thế hoàn toàn áp đảo của Mazda3.
(CLO) Lượng xe gầm cao cỡ B tiêu thụ tại Việt Nam nửa đầu năm 2026 tăng trưởng rất mạnh so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó VF 6, Yaris Cross và Seltos có màn bứt tốc chóng mặt.
(CLO) Toyota Yaris Cross vượt lên dẫn đầu Top 10 ô tô xăng, dầu bán chạy nhất nửa đầu năm 2026; Ford duy trì sự ổn định khi cả Ranger, Everest và Territory đều tập trung ở giữa bảng xếp hạng.
(CLO) VinFast mở rộng sức ảnh hưởng khi góp thêm Limo Green, VF 7 và MPV 7 vào Top 10 ô tô bán chạy nhất nửa đầu 2026, nhiều hơn 3 mẫu xe so với cùng kỳ 2025. Các vị trí còn lại thuộc về Toyota Yaris Cross, Mazda CX-5, Mitsubishi Xpander và Ford Ranger.
(CLO) Giá xe Trung Quốc thấp nhờ chuỗi cung ứng nội địa, pin rẻ, sản xuất quy mô lớn và chính sách hỗ trợ mạnh.
(CLO) Toyota Wigo thậm chí không ghi nhận mức sản lượng bán hàng nào trong tháng 6/2026, Hyundai Grand i10 cũng bị sụt giảm 7,7% so với tháng trước.