(CLO) Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm thứ Tư (26/3) đã công bố kế hoạch áp mức thuế lên tới 25% đối với ô tô nhập khẩu. Các chuyên gia trong ngành ô tô dự đoán động thái này sẽ đẩy giá lên cao và cản trở sản xuất.
(CLO) Liên minh châu Âu (EU) sẽ đề nghị cắt giảm thuế nhập khẩu ôtô từ Hoa Kỳ như một phần của thỏa thuận nhằm tránh chiến tranh thương mại với Donald Trump, theo một nhà lập pháp cấp cao tại khối.
(CLO) Trước sức ép thuế nhập khẩu EU lên đến 35%, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đẩy mạnh xây dựng nhà máy quốc tế, với SAIC đầu tư 135 triệu USD tại Ai Cập nhằm duy trì thị phần.
(CLO) Trong bối cảnh thị trường kém sôi động như hiện nay, giảm lệ phí trước bạ được xem là giải pháp hiệu quả, trợ lực cho ngành sản xuất ô tô trong nước. Bởi, trong trường hợp lệ phí trước bạ giảm, chi phí lăn bánh sẽ giảm theo, từ đó kích thích nhu cầu mua sắm.
(CLO) Thổ Nhĩ Kỳ sẽ tăng thuế đối với tất cả các giao dịch mua xế hộp từ Trung Quốc lên 40% kể từ ngày 7/7, nhằm hạn chế nhập khẩu và thu hẹp thâm hụt tài khoản vãng lai.
(CLO) Theo Tổng cục Thống kê, tổng cộng trong 7 tháng đầu năm 2023, đã có 82.415 ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về nước với tổng giá trị kim ngạch đạt 1,937 tỉ USD. Con số này tăng 5,7% về lượng và 3,8% về giá trị so với 7 tháng đầu năm ngoái.
(CLO) Bộ Tài chính vừa cho biết, Bộ này đã xây dựng hồ sơ Nghị định của Chính phủ về gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước theo trình tự thủ tục rút gọn gửi Bộ Tư pháp thẩm định.
(CLO) Bộ Tài chính vừa trình dự thảo Nghị định lên Chính phủ về việc tiếp tục gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Cụ thể, gia hạn thời hạn nộp thuế đối với số thuế TTĐB phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 10 và 11/ 2021.