(CLO) Bộ Tài chính đang lấy ý kiến cho đề xuất thay đổi cách tính thuế thu nhập cá nhân đối với chuyển nhượng bất động sản. Dự thảo này được kì vọng sẽ giảm bớt tình trạng đầu cơ, song cũng làm dấy lên nhiều lo ngại về tính khả thi và ảnh hưởng tiêu cực đến thị trường nếu thực hiện thiếu đồng bộ.
(CLO) Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị nghiên cứu bổ sung quy định mang tính nguyên tắc trong dự thảo Luật Việc làm (sửa đổi) để bảo đảm cân đối Quỹ bảo hiểm thất nghiệp trong trường hợp có sự gia tăng số lượng lớn đối tượng hưởng chính sách bảo hiểm thất nghiệp.
(CLO) Chủ nhiệm Ủy ban Xã hội của Quốc hội Nguyễn Thúy Anh đề nghị, Chính phủ tiếp tục đánh giá sâu sắc, toàn diện, làm nổi bật hiệu quả đối với việc giảm tệ nạn xã hội, nhất là đối với thanh thiếu niên; tăng cường sức khoẻ, hiệu quả giải quyết việc làm và giảm nghèo bền vững; bảo đảm quốc phòng, an ninh, tính bền vững của Chương trình mục tiêu quốc gia phòng, chống ma túy đến năm 2030.
(CLO) Chính phủ ước thực hiện thu ngân sách nhà nước (NSNN) năm 2024 đạt 1.873,3 nghìn tỷ đồng, tăng 10,1% dự toán giao. Tuy nhiên, do cơn bão số 3 đã làm ảnh hưởng đến số thu của 26 địa phương và thực hiện một số chính sách giảm số thu NSNN. Vì vậy, đại biểu Quốc hội đề nghị Chính phủ đánh giá tính khả thi của số thu NSNN những tháng cuối năm 2024.
(CLO) Đại biểu Quốc hội Hà Sỹ Đồng cho rằng, bài học rút ra sau khi thực hiện Nghị quyết 43/2022/QH15 là tập trung vào tính khả thi và chọn thời điểm. Chính sách kinh tế vĩ mô có đặc điểm quan trọng là phải chọn đúng thời điểm. Một chính sách đúng vào tháng 1 nhưng chưa chắc đã đúng vào tháng 3 khi diễn biến lạm phát, tăng trưởng đã khác. Do đó, nếu trong tương lai chúng ta lại có các chương trình gói hỗ trợ kinh tế vĩ mô thì phải cân nhắc rất kỹ về yếu tố thời điểm để đưa chính sách vào cuộc sống.
(CLO) Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đề nghị Chính phủ làm tính khả thi của việc huy động nguồn lực do yếu tố dịch bệnh tác động đến sản xuất, kinh doanh và các xã phấn đấu đạt nông thôn mới đến năm 2025 là các xã còn nhiều khó khăn, khả năng tham gia đóng góp kinh phí khó khăn hơn.
(CLO) Với hoạt động như hiện nay, xe buýt nhanh (BRT) ở Hà Nội đã và đang không đem lại hiệu quả cao như kỳ vọng, lượng khách thưa thớt gây lãng phí hạ tầng giao thông. Nhiều ý kiến cho rằng việc đầu tư và phát triển thêm những làn đường riêng dành cho loại hình phương tiện này là thiếu khả thi.
(CLO) Quy định về điểm và trừ điểm giấy phép lái xe, dù là nội dung được tham khảo từ kinh nghiệm quốc tế, song vẫn được Uỷ ban Quốc phòng và An ninh yêu cầu cân nhắc tính khả thi.
