Vẫn còn địa phương chưa nêu quan điểm có mở lại đường bay nội địa hay không

Thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, đến cuối ngày 5/10, đã có 11/19 địa phương có văn bản phản hồi về kế hoạch mở lại đường bay nội địa.

van con dia phuong chua neu quan diem co mo lai duong bay noi dia hay khong hinh 1

Theo Cục Hàng không Việt Nam, hiện đã có 11/19 địa phương có văn bản phản hồi về kế hoạch mở lại đường bay nội địa. Ảnh minh họa

Trong đó có 8 địa phương gồm Điện Biên, Phú Yên, Khánh Hoà, Bình Định, Thanh Hoá, Đắk Lắk, Nghệ An và TP.Hồ Chí Minh cơ bản đồng với kế hoạch mở lại đường bay nội địa trong giai đoạn 1 của Cục Hàng không Việt Nam.

Trong ngày hôm nay (5/10), Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Đỗ Minh Tuấn đã có văn bản số 15405/UBND-CN gửi Cục Hàng không Việt Nam về thống nhất kế hoạch khai thác các đường bay nội địa thường lệ trong giai đoạn dịch bệnh COVID-19 tại Cảng Hàng không Thọ Xuân.

Sau khi nghiên cứu kế hoạch khai thác các đường bay nội địa, UBND tỉnh Thanh Hóa thống nhất các nội dung đề xuất khai thác vận tải hàng không nội địa Giai đoạn 1 từ Thanh Hóa đi/đến các địa phương: TP. Hồ Chí Minh, Đắk Lắk, Lâm Đồng, Khánh Hòa, Kiên Giang, Cần Thơ.

Đồng thời đề nghị Cục Hàng không chỉ đạo các hãng hàng không, Cảng Hàng không Thọ Xuân thực hiện các biện pháp phòng chống dịch theo hướng dẫn của Bộ GTVT  và sớm cấp phép khai thác đường bay đi/đến Thanh Hóa khi đáp ứng đầy đủ các điều kiện để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.

Còn lại 3 địa phương chưa đồng ý mở lại đường bay nội địa là: Hải Phòng, Hà Nội và Gia Lai. Riêng Hà Nội đề nghị Cục Hàng không báo cáo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về kế hoạch khai thác đi/đến cảng hàng không Nội Bài trong giai đoạn dịch bệnh để lấy ý kiến Thành phố Hà Nội và các tỉnh thành lân cận.

Đáng chú ý UBND TP.Hà Nội đề nghị làm rõ tiêu chí hành khách được bay khách thuộc vùng xanh; khách vùng 3, 4 cần có sự cho phép của địa phương đi và đến. Tạm thời chưa di chuyển người dân các địa phương TP.Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai, Long An tới các địa phương khác.

Phương án bố trí phương tiện đưa đón hành khách đi/đến Nội Bài với các địa phương có khách đi/đến, đảm bảo khách được địa phương tiếp nhận. Làm rõ cơ chế phối hợp y tế các địa phương để đảm bảo hành khách đi tàu bay thuộc nhóm đối tượng thực hiện cách ly và biện pháp cách ly cụ thể.

Đặc biệt đề nghị Cục Hàng không Việt Nam chỉ tổ chức khai thác đường bay nội địa đi/đến Nội Bài sau khi đã báo cáo Bộ GTVT, Bộ Y tế và được sự thống nhất bằng văn bản với UBND hành phố Hà Nội và các tỉnh, thành phố lân cận.

Trước đó ngày 1/10, Cục Hàng không Việt Nam đã gửi văn bản lấy ý kiến các địa phương để thống nhất trước khi triển khai cấp phép hoạt động. Tổng số các đường bay nội địa dự kiến khôi phục lại là 385 chuyến bay khứ hồi/ngày.

Các đường bay đi/đến 19 địa phương gồm TP.Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Hải Phòng, Cần Thơ, Quảng Ninh, Nghệ An, Điện Biên, Thừa Thiên Huế, Quảng Bình, Quảng Nam, Đắk Lắk, Gia Lai, Lâm Đồng, Phú Yên, Bình Định, Bà Rịa - Vũng Tàu, Khánh Hòa, Kiên Giang, Cà Mau.

Xem thêm

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Trên công trường gói thầu XL01 dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị triển khai các hạng mục trọng điểm. Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, công tác chủ động nguồn vật liệu, kiểm soát khối lượng khai thác, vận chuyển và tiếp nhận tại công trường được chú trọng nhằm đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng và an toàn thi công.

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

(CLO) Ngày 15/10, Cảng hàng không Quảng Trị tổ chức chuyến bay kỹ thuật nhằm kiểm tra an toàn tĩnh không và chướng ngại vật tại hai đầu đường cất hạ cánh, đánh dấu bước tiến trong quá trình hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật, hướng tới khai thác thương mại vào tháng 3/2027.

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

(NB&CL) Từ những công trường đường bộ cao tốc, hàng không, cảng biển,... nhà thầu Việt từng bước trưởng thành về năng lực thi công, tích lũy kinh nghiệm và làm chủ công nghệ. Trước làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn, nâng cao năng lực nội sinh là yêu cầu then chốt để bứt phá.

Bảo đảm an toàn các chuyến bay hiệu chuẩn tại Long Thành

Bảo đảm an toàn các chuyến bay hiệu chuẩn tại Long Thành

(CLO) Trong 2 ngày 12 và 13/10, các đơn vị thuộc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và đơn vị liên quan hoàn thành các bài bay kiểm tra, hiệu chuẩn tại cảng hàng không quốc tế Long Thành theo kế hoạch.

Cỡ chữ bài viết: