Cụ thể, ngày 8/7/2022, hãng xe Thụy Điển Volvo đưa ra thông báo về việc rút khỏi Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA): "Chúng tôi đã kết luận rằng chiến lược bền vững và tham vọng của Volvo Cars không hoàn toàn phù hợp với định vị và cách làm việc của ACEA ở giai đoạn này”.
"Do đó, chúng tôi tin rằng tốt hơn là nên đi một con đường khác ngay bây giờ", nhà sản xuất ô tô nói thêm. "Những gì chúng tôi làm với tư cách là một ngành sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc quyết định liệu thế giới có cơ hội chiến đấu để kiềm chế biến đổi khí hậu hay không”.
Trước Volvo, Stellantis ngày 14/6 vừa qua cũng đã công bố quyết định từ bỏ vai trò hội viên ACEA. Theo hãng xe hơi khổng lồ Stellantis, họ sẽ chỉ duy trì tư cách là thành viên ACEA cho đến ngày cuối cùng của năm 2022.
Nghị viện châu Âu gần đây đã thông qua việc cấm bán xe ô tô động cơ đốt trong vào năm 2035. Trong khi đó, Volvo muốn chỉ bán xe điện vào thời điểm trước đó 5 năm (tức là kể từ năm 2030).
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu, được biết đến rộng rãi với tên viết tắt tiếng Pháp là ACEA, là nhóm vận động hành lang chính của ngành ô tô kể từ khi thành lập vào năm 1991, thống nhất 16 nhà sản xuất ô tô, xe tải, xe van và xe buýt lớn của châu Âu.
