Ngày 18/1, Chi cục Quản lý đường bộ III.4 đã có công văn đề nghị tháo dỡ 5 cổng chào xây dựng khi chưa được cấp phép trên đường Hồ Chí Minh, đoạn qua TP Kon Tum, tỉnh Kon Tum.
Theo đó, các cổng chào ở 5 vị trí Km1550+140, Km1551+300, Km1552+505, Km1542+395, Km1562+730 (đường Hồ Chí Minh). Căn cứ vào các quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng TP Kon Tum (BQLDA TP Kon Tum) về hành vi “Dựng cổng chào trái quy định trong phạm vi đất dành cho đường bộ gây ảnh hưởng đến trật tự, an toàn giao thông đường bộ”; các quyết định xử phạt đối với Công ty TNHH Việt Linh Phát về hành vi “Thi công công trình trong phạm vi đất dành cho đường bộ không có Giấy phép thi công” do Cục Quản lý đường bộ III ban hành.
Sẽ lập phương án cưỡng chế nếu không tháo dỡ 5 cổng chào.
Đến thời điểm hiện tại, BQLDA TP Kon Tum và Công ty TNHH Việt Linh Phát đã chấp hành xong hình thức xử phạt tiền nhưng chưa thực hiện các biện pháp khắc phục hậu quả theo quy định.
Để thực hiện nghiêm ý kiến chỉ đạo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Chi cục Quản lý đường bộ III.4 đề nghị UBND TP Kon Tum chỉ đạo BQLDA TP Kon Tum tiến hành tháo dỡ 5 cổng chào ở các vị trị trên trước ngày 25/1.
Sau thời điểm trên nếu đơn vị vẫn không tháo dỡ, Chi cục Quản lý đường bộ III.4 sẽ hoàn thiện các hồ sơ, tài liệu có liên quan trình Cục Quản lý đường bộ III để lập phương án cưỡng chế các cổng chào nêu trên theo quy định.
Cục Quản lý đường bộ III đã có văn bản gửi UBND TP Kon Tum đề nghị chỉ đạo xử lý tháo dỡ cổng chào.
Trước đó, Cục Quản lý đường bộ III (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) đã có văn bản gửi UBND tỉnh Kon Tum về việc kiến nghị xử lý vi phạm xây dựng 5 cổng chào tại tuyến đường Hồ Chí Minh. Cục quản lý đường bộ III cũng đã có công văn đề nghị UBND TP Kon Tum thực hiện việc tháo dỡ các công trình vi phạm. Tháng 5/2021, Tổng cục Đường Bộ Việt Nam đã có văn bản phúc đáp UBND TP Kon Tum về việc xây dựng cổng chào trên đường Hồ Chí Minh.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, việc lắp đặt cổng chào ngang đường nhưng không được duy tu, bảo dưỡng, đảm bảo bền vững công trình và các cấu kiện gắn trên cổng sẽ tiềm ẩn nguy cơ rơi gãy, gây mất an toàn giao thông.
Trần Hậu - Nhã Băng
