Vụ va chạm máy bay ở Nhật Bản: Phi cơ Bảo vệ Bờ biển chưa được phép cất cánh

(CLO) Nhà chức trách Nhật Bản hôm thứ Tư (3/1) cho biết, chiếc phi cơ của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển vẫn chưa được phép cất cánh khi va chạm với chiếc máy bay thương mại của Japan Airlines tại sân bay Haneda ở Tokyo.

Tất cả 379 người trên chiếc Airbus A350 của Japan Airlines đã sơ tán thành công sau khi nó bốc cháy trong lúc hạ cánh do va chạm với chiếc máy bay phản lực cánh quạt De Havilland Dash-8 của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản vào chiều thứ Ba.

vu va cham may bay o nhat ban phi co bao ve bo bien chua duoc phep cat canh hinh 1

Cơ quan chức năng đang điều tra chiếc máy bay của Cảnh sát biển Nhật Bản cũng bị cháy rụi sau vụ chạm với máy bay Airbus A350 của Japan Airlines tại Sân bay Quốc tế Haneda ở Tokyo vào ngày 3 tháng 1 năm 2024. Ảnh: Kyodo

Bài liên quan

Hành khách nhớ lại khoảnh khắc nguy kịch trong vụ cháy máy bay tại Nhật Bản

Vụ cháy máy bay ở Nhật Bản: Hành khách thoát nạn nhờ bỏ lại hành lý

Va chạm máy bay ở Tokyo: 5 phi hành đoàn thiệt mạng, 379 hành khách thoát nạn 'thần kỳ'

Máy bay va chạm và bốc cháy trên đường băng ở Nhật Bản

Tuy nhiên, 5 người đã thiệt mạng trong số 6 thành viên trên chiếc máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển dự kiến khởi hành trên chuyến bay ứng phó với trận động đất lớn ở bờ biển phía tây Nhật Bản. Người duy nhất sống sót là cơ trưởng, nhưng bị thương nặng.

Các nhà chức trách chỉ mới bắt đầu điều tra và vẫn chưa chắc chắn về các tình huống xung quanh vụ tai nạn, bao gồm cả việc hai máy bay xuất hiện trên cùng một đường băng như thế nào.

Bản ghi hướng dẫn kiểm soát giao thông do nhà chức trách công bố dường như cho thấy máy bay của Japan Airlines đã được phép hạ cánh, trong khi đó máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển được yêu cầu di chuyển đến điểm chờ gần đường băng.

Một quan chức của Cục hàng không dân dụng Nhật Bản nói với các phóng viên rằng không có dấu hiệu nào trong các bản ghi đó cho thấy máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển đã được phép cất cánh.

Một quan chức Lực lượng Bảo vệ Bờ biển cho biết, cơ trưởng của chiếc máy bay cánh quạt nói anh ấy đã đi vào đường băng sau khi được phép, nhưng không có dấu hiệu nào trong biên bản cho thấy anh ấy đã được phép làm như vậy.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nhật Bản, Tetsuo Saito, nói với các phóng viên: “Bộ Giao thông Vận tải đang đệ trình tài liệu khách quan và sẽ hợp tác đầy đủ với cuộc điều tra... để ngăn chặn sự tái diễn”. Nhà chức trách cho biết họ đã thu hồi được máy ghi âm từ máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản.

Trong một tuyên bố hôm thứ Tư, Japan Airlines cho biết máy bay đã nhận được lệnh hạ cánh từ cơ quan kiểm soát không lưu. Họ cho biết tất cả hành khách và phi hành đoàn đã được sơ tán trong vòng 20 phút sau vụ tai nạn, nhưng chiếc máy bay đã chìm trong biển lửa suốt hơn 6 giờ.

Máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển, một trong sáu chiếc tại sân bay, có nhiệm vụ vận chuyển viện trợ đến các khu vực bị ảnh hưởng bởi trận động đất mạnh 7,6 độ richter hôm thứ Hai khiến 64 người thiệt mạng. Hiện, những người sống sót đang phải đối mặt với nhiệt độ đóng băng và khả năng có mưa lớn.

Chính quyền Nhật Bản cho biết vụ tai nạn đã buộc 137 chuyến bay nội địa và 4 chuyến bay quốc tế phải hủy bỏ vào thứ Tư. Tuy nhiên, Bộ trưởng Giao thông Saito cho biết các chuyến bay khẩn cấp và dịch vụ đường sắt cao tốc đã được yêu cầu tăng cường để giảm bớt tình trạng tắc nghẽn.

Hoàng Anh (theo Kyodo, Reuters)

Xem thêm

Công cụ AI mới của Trung Quốc giúp truy vết rửa tiền bằng Bitcoin

Công cụ AI mới của Trung Quốc giúp truy vết rửa tiền bằng Bitcoin

(CLO) Các nhà nghiên cứu thuộc Đại học Công an Nhân dân Trung Quốc đã phát triển một hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI) có khả năng phát hiện các giao dịch tiền điện tử bất hợp pháp với độ chính xác gần 90%, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực kiểm soát tội phạm tài chính.

Úc phá kỷ lục thế giới với thỏi vàng nặng hơn 500 kg

Úc phá kỷ lục thế giới với thỏi vàng nặng hơn 500 kg

(CLO) Một thỏi vàng nặng 521,2 kg do Xưởng đúc tiền Perth (Perth Mint) tại bang Tây Úc chế tác đã chính thức được Tổ chức Kỷ lục Guinness Thế giới công nhận là thỏi vàng lớn nhất thế giới, vượt xa kỷ lục cũ 300 kg do một xưởng đúc tại Dubai thiết lập cách đây hai năm.

Trung Quốc bác bỏ cáo buộc lao động cưỡng bức của Mỹ

Trung Quốc bác bỏ cáo buộc lao động cưỡng bức của Mỹ

(CLO) Bộ Thương mại Trung Quốc phản đối quyết định của Mỹ về việc đưa thêm 43 doanh nghiệp Trung Quốc vào danh sách các thực thể bị cáo buộc liên quan đến lao động cưỡng bức, cho rằng động thái này không có cơ sở thực tế và làm gián đoạn sự ổn định của chuỗi cung ứng toàn cầu.

Ấn Độ, Trung Quốc khôi phục giao thương qua đèo Himalaya

Ấn Độ, Trung Quốc khôi phục giao thương qua đèo Himalaya

(CLO) Sau 6 năm đóng cửa vì đại dịch COVID-19 và căng thẳng biên giới, đèo Nathu La - cửa khẩu nằm ở độ cao hơn 4.300 m nối bang Sikkim của Ấn Độ với khu tự trị Tây Tạng của Trung Quốc - đã chính thức khôi phục hoạt động thương mại từ ngày 1/8.

Xin visa Mỹ có thể phải đặt cọc tới 20.000 USD

Xin visa Mỹ có thể phải đặt cọc tới 20.000 USD

(CLO) Bộ Ngoại giao Mỹ sẽ duy trì vĩnh viễn chương trình bảo lãnh visa, theo đó người xin thị thực từ 50 quốc gia, phần lớn ở châu Phi, có thể phải đặt cọc tới 20.000 USD trước khi được cấp visa, theo thông báo ngày 1/8.

Chủ tịch FIFA rút lại kế hoạch 'bán World Cup'

Chủ tịch FIFA rút lại kế hoạch 'bán World Cup'

(CLO) Chủ tịch FIFA Gianni Infantino đã từ bỏ kế hoạch bán cổ phần tại các giải đấu của FIFA, trong đó có World Cup, cho các nhà đầu tư tư nhân sau khi vấp phải làn sóng phản đối mạnh mẽ từ các liên đoàn bóng đá trên thế giới.

Phi công Malaysia buôn lậu hơn 26 kg ma túy bị bắt tại Indonesia

Phi công Malaysia buôn lậu hơn 26 kg ma túy bị bắt tại Indonesia

(CLO) Cơ quan Hải quan Indonesia đã bắt giữ một phi công người Malaysia với cáo buộc buôn lậu hơn 26 kg ma túy tổng hợp MDMA vào Jakarta ngay sau khi điều khiển chuyến bay từ Kuala Lumpur, đồng thời xác định người này dương tính với nhiều chất ma túy.

Hamas đạt thỏa thuận giải giáp vũ khí ở Gaza

Hamas đạt thỏa thuận giải giáp vũ khí ở Gaza

(CLO) Hamas cùng các phe phái Palestine đã thống nhất một văn kiện đặt nền tảng cho quá trình giải giáp vũ khí tại Dải Gaza. Các bên sẽ xây dựng lộ trình giải giáp chi tiết trong vòng 14 ngày, có thể gia hạn nếu được cơ quan giám sát quốc tế chấp thuận và tất cả các bên đồng thuận.

Cỡ chữ bài viết: