Xe đạp điện phải có giấy phép lái xe hạng A0 mới được phép sử dụng

(CLO) Chiều (8/6), Tổng cục Đường bộ VN đã tổ chức họp báo giới thiệu những quy định mới trong Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi).

Hiện nay, tại Việt Nam đang nổi lên thực trạng mất an toàn cho xe đạp điện, xe máy điện. Dự thảo Luật đã bổ sung các quy định để giải quyết dứt điểm thực trạng này. Theo đó, đối với loại xe có công suất trên 250 vol sẽ được gọi là xe gắn máy. Toàn bộ xe đạp điện hiện nay sẽ được quy định là xe gắn máy để quản lý.

Học sinh điều kiện xe đạp điện phải có bằng A0.

Học sinh điều kiện xe đạp điện phải có bằng A0.

Hạng của giấy phép lái xe cũng được bổ sung đối với xe dưới 50cm3 là bằng A0 và xe có trọng lượng 7400kg là bằng C1. Việc cấp theo phân hạng mới sẽ được thực hiện với người cấp lần đầu hoặc giấy phép lái xe đã hết hạn sử dụng. Đặc biệt, hạng A0 vẫn còn khá mới và cần có lộ trình để người dân dần dần thực hiện thành quy chuẩn.

Đèn nhận diện phương tiện

Liên quan đến đèn nhận diện phương tiện, bà Hoàng Hồng Hạnh, Phó Vụ trưởng Vụ Pháp chế - Thanh tra (Tổng cục Đường bộ VN) cho biết, đây là nội dung luật hóa theo quy định tại Điều 32 Công ước về Giao thông đường bộ.

Dự thảo Luật GTĐB sửa đổi mới nhất sẽ không hồi tố đối với mô tô, xe máy không được nhà sản xuất thiết kế đèn nhận diện

Dự thảo Luật GTĐB sửa đổi mới nhất sẽ không hồi tố đối với mô tô, xe máy không được nhà sản xuất thiết kế đèn nhận diện

Sau khi tiếp thu ý kiến đóng góp và phù hợp với thực tiễn Việt Nam sẽ không quy định cứng tất cả các xe phải bật đèn nhận diện mà chỉ quy định về đèn nhận diện thành một cấu thành bắt buộc của phương tiện để vừa bảo đảm quy định của công ước Viên vừa đảm bảo cơ chế phòng ngừa tai nạn cho người dân.

Theo bà Hạnh, từ khi Luật có hiệu lực, tất cả phương tiện kể cả mô tô hay xe máy đều phải thiết kế có đèn nhận diện. Về mặt kỹ thuật đèn nhận diện không phải đèn chiếu sáng, đèn nhận diện có thể kết hợp với đèn chiếu sáng hoặc độc lập. Đèn nhận diện sẽ không phải có công tắc riêng mà sẽ được tự động bật sáng khi xe khởi động.

Luật sửa đổi về quy định về thắt dây an toàn

Người điều khiển giao thông, vị trí khi lái xe phải thuận tiện cho người tham gia quan sát và nhìn thấy cả ở ban đêm và ban ngày. Bên cạnh đó, Luật còn sửa đổi về quy định thắt dây an toàn để đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe.

OTO

Đặc biệt, trẻ em dưới 13 tuổi phải được sử dụng ghế chuyên dụng, tuy nhiên từ năm 2008 cho tới nay vẫn chưa có quy định được áp dụng riêng cho đối tượng này. Nếu Luật đưa ra quy định cứng đối với xe chở riêng một đối tượng là trẻ dưới 13 tuổi thì sẽ gây lãng phí, khó khăn cho các doanh nghiệp sản xuất. Vì vậy, cách giải quyết thích hợp là sẽ quy định lắp ráp ghế có thể tháo lắp rời.

D.L (t/h)

Xem thêm

Nghệ An chấn chỉnh công tác phòng, chống dịch tả lợn châu Phi

Nghệ An chấn chỉnh công tác phòng, chống dịch tả lợn châu Phi

(CLO) Trước tình trạng dịch tả lợn châu Phi diễn biến phức tạp, nguy cơ tái phát và lây lan dịch bệnh trong thời gian tới còn cao, Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An vừa ban hành công điện khẩn yêu cầu các sở, ngành, địa phương triển khai nghiêm các biện pháp kiểm soát, khống chế dịch bệnh.

Chạy 100 km/h cần giữ khoảng cách bao xa?

Chạy 100 km/h cần giữ khoảng cách bao xa?

(CLO) Cục Cảnh sát giao thông hướng dẫn khoảng cách an toàn tối thiểu giữa các phương tiện theo từng mức tốc độ, đồng thời cảnh báo nguy cơ tai nạn liên hoàn khi tài xế không chú ý quan sát, bám quá sát xe phía trước.

Phú Lương (Hà Nội): Phát hiện 463 cơ sở có nghi ngờ về các sai phạm liên quan đến PCCC, trật tự xây dựng và đất đai

Phú Lương (Hà Nội): Phát hiện 463 cơ sở có nghi ngờ về các sai phạm liên quan đến PCCC, trật tự xây dựng và đất đai

(CLO) Thực hiện Kết luận số 114 ngày 26 tháng 8 của Thành ủy Hà Nội về việc tăng cường công tác rà soát, xử lý các trường hợp vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng và phòng cháy chữa cháy, UBND phường Phú Lương phát hiện 463 cơ sở có nghi ngờ về các sai phạm liên quan.

Ngư dân 'bỏ túi' tiền triệu mỗi ngày từ ruốc biển

Ngư dân 'bỏ túi' tiền triệu mỗi ngày từ ruốc biển

(CLO) Từ tờ mờ sáng, đông đảo người dân ven biển Cửa Lò (Nghệ An) đã đổ ra mép sóng "săn" ruốc. Nguồn "lộc biển" này mang lại thu nhập tiền triệu chỉ sau vài giờ, vừa giúp bà con trang trải cuộc sống, vừa gìn giữ nghề biển truyền thống.

Cận cảnh bến xe khách ở Thái Nguyên xây xong nhưng không sử dụng

Cận cảnh bến xe khách ở Thái Nguyên xây xong nhưng không sử dụng

(CLO) Dù đã xây dựng hoàn thiện trên khu đất rộng hơn 11.123 m², dự án Bến xe khách Phổ Yên (thuộc phường Vạn Xuân, tỉnh Thái Nguyên) do Công ty Cổ phần Vận tải Thái Nguyên làm chủ đầu tư vẫn chưa một ngày hoạt động. Đến nay, công trình này đang rơi vào tình trạng hoang phế, cỏ mọc um tùm và nhiều hạng mục xuống cấp nghiêm trọng.

Phó Chủ tịch UBND xã Ngọk Réo Hà Quốc Mạnh (áo trắng) livestream bán các mặt hàng nông sản của đồng bào DTTS trên địa bàn xã

Lãnh đạo xã livestream bán nông sản, đưa đặc sản quê nhà lên không gian số

(CLO) Không chỉ tuyên truyền, vận động, lãnh đạo các xã Ngọk Réo (Quảng Ngãi) và Ia Hiao (Gia Lai) còn trực tiếp livestream, quảng bá nông sản và xây dựng không gian giới thiệu sản phẩm trên nền tảng số. Những cách làm thiết thực này góp phần mở rộng kênh tiêu thụ, giúp nông dân từng bước tiếp cận phương thức kinh doanh mới, đưa nông sản địa phương đến gần hơn với người tiêu dùng trong thời đại số.

Hà Nội cắt tỉa 992 cây hoa sữa trên 13 tuyến đường

Hà Nội cắt tỉa 992 cây hoa sữa trên 13 tuyến đường

(CLO) Sáng 16/10, Công ty Cây xanh Hà Nội cùng các đơn vị chuyên môn tiến hành cắt tỉa 992 cây hoa sữa trên 13 tuyến đường, phố nhằm giảm mùi hương nồng, hạn chế ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.

Kinh tế sinh học: Động lực tăng trưởng mới trong kỷ nguyên số

Kinh tế sinh học: Động lực tăng trưởng mới trong kỷ nguyên số

(CLO) Ngày 15/10, hội thảo chuyên đề “Kinh tế sinh học và thương mại hóa công nghệ sinh học: Động lực tăng trưởng mới trong kỷ nguyên số” diễn ra với mục tiêu thúc đẩy kết nối nguồn lực khoa học và công nghệ sinh học với thị trường, tìm giải pháp tháo gỡ những điểm nghẽn trong định giá, chuyển giao và thương mại hóa tài sản trí tuệ. Các chuyên gia cho rằng, để kinh tế sinh học trở thành động lực tăng trưởng mới, cần tăng cường liên kết giữa nhà khoa học, doanh nghiệp và nhà đầu tư, đưa kết quả nghiên cứu vào thực tiễn sản xuất, kinh doanh.

Cống thoát nước cao hơn 1m chắn lối vào nhà dân tại Hà Nội, có hộ tốn hơn 100 triệu đồng sửa nhà

Cống thoát nước cao hơn 1m chắn lối vào nhà dân tại Hà Nội, có hộ tốn hơn 100 triệu đồng sửa nhà

(CLO) Cống bê tông cao hơn mặt đường cũ khoảng 1-1,2m trên đường Đê hữu Đáy, xã Hòa Phú (Hà Nội) khiến nhiều hộ dân gặp khó khăn trong đi lại, sinh hoạt. Có gia đình phải bắc cầu tạm vào nhà, dự kiến chi hơn 100 triệu đồng nâng nền, sửa chữa nhà cửa theo cao trình đường mới.

Cỡ chữ bài viết: