Xe điện Brabus 92R. Ảnh: Carscoops
Về kiểu dáng, Brabus vẫn giữ lại gần như nguyên bản thiết kế của Smart EQ Fortwo Cabiro. Hãng chỉ bổ sung thêm bộ bodykit giúp chiếc xe trông thể thao hơn.
Xe điện Brabus 92R. Ảnh: Carscoops
Bộ mâm nguyên bản được thay bằng mâm Monoblock IX màu đen bóng, kích thước mâm trước/sau lần lượt là 16 inch và 17 inch. Hệ thống treo cũng được Brabus nâng cấp thành dạng cuộn (coil over suspension).
Xe điện Brabus 92R. Ảnh: Carscoops
So với Smart EQ Fortwo Cabiro nguyên bản, xe điện Brabus 92R mạnh hơn 10 mã lực và 20 Nm, đạt mức công suất 91 mã lực và mô-men xoắn cực đại 180 Nm. Để làm được điều này, Brabus đã thay thế động cơ điện nguyên bản của Smart EQ Fortwos Cabiro, thay vào đó là loại động cơ điện mạnh hơn.
Xe điện Brabus 92R. Ảnh: Carscoops
Bên cạnh đó, các kỹ thuật viên của Brabus đã phát triển bộ nâng cấp hiệu suất PowerXtra cho chiếc xe, giúp khai thác được nhiều công suất hơn trên cùng một động cơ.
Xe điện Brabus 92R. Ảnh: Carscoops
Nội thất của 92R được bổ sung thêm nút lựa chọn chế độ lái, bao gồm Basic, Eco, Sport và Sport +. Trong đó, chế độ Basic chỉ cung cấp sức mạnh tương đương một chiếc Smart EQ Fortwo Cabiro nguyên bản.
Xe điện Brabus 92R. Ảnh: Carscoops
Xe điện Brabus 92R. Ảnh: Carscoops
Ở chế độ Sport +, xe điện Brabus 92R có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 10,9 giây. Phạm vi hoạt động tối đa của mẫu xe này ở chế độ Sport + là 125 km.
