Xe điện Denza N7 gây “sốt” tại Trung Quốc, sau 24 giờ nhận được 11.687 đơn đặt hàng
(CLO) Sản phẩm bắt tay giữa Mercedes-Benz và BYD đã chính thức được mở bán với giá từ 974 triệu đồng. Xe sẽ được giao từ giữa tháng 7 này và khách hàng buộc phải hoàn thành các khoản thanh toán bao gồm cả tiền cọc như cam kết.
Mẫu SUV coupe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của liên doanh BYD và Mercedes-Benz, trong đó hãng xe Trung Quốc nắm giữ 90% cổ phần còn hãng xe sang đến từ Đức chỉ nắm giữ 10% còn lại, đã ra mắt hôm 3/7. Theo Denza thông báo chỉ trong vòng 24h đã có 11.687 đơn đặt hàng, chứng tỏ sức hút từ hai ông lớn ngành công nghiệp ô tô là rất lớn.
Không chỉ vậy, đây cũng là một mẫu xe rất hứa hẹn từ thiết kế bên ngoài thể thao, mới lạ đến phần nội thất bên trong đậm chất công nghệ tân tiến. Có thể kể đến phần hốc gió của xe được tích hợp công nghệ đèn LED có thể biểu thị các hình ảnh khác nhau và dải đèn LED được sắp xếp theo kiểu dáng răng nanh, cụm đèn pha LED cũng rất gọn gàng.
Bên trong Denza N7 được trang bị bảng đồng hồ LCD và màn hình giải trí dành cho hành khách đều có kích thước 10,25 inch. Màn hình điều khiển trung tâm có kích thước 17,3 inch, độ phân giải màn hình 2K, tương thích với hệ điều hành Harmony OS của Huawei. Ghế được bọc da Nappa. Không gian cốp phía trước có thể chứa một chiếc vali 20 inch.
Về vận hành, mẫu xe này có động cơ điện nam châm vĩnh cửu TZ200XYC với công suất tối đa 308 mã lực. Công nghệ sạc nhanh của xe Denza N7 có công suất sạc tối đa 230 kW, trong đó, người dùng có thể chạy được 350 km sau khi sạc chỉ trong 15 phút, và nếu cần gấp hơn, chẳng hạn chỉ sạc dưới 5 phút, xe có thể lăn bánh được thêm 100 km.
Denza N7 có đến 6 phiên bản để khách hàng lựa chọn với mức giá dao động từ 301.800 nhân dân tệ đến 379.800 nhân dân tệ, khoảng 41.600 – 52.400 USD (tương đương 974 đến 1,23 tỷ đồng). Xe nằm trong 5 dòng sản phẩm bắt đầu bằng các chữ cái D, E, N, Z và A của hãng Denza hứa hẹn sẽ làm bùng nổ thị trường xe điện của Trung Quốc.
(CLO) Xu hướng thu phí thuê bao trên ô tô khiến GM và Ford đối mặt tranh cãi pháp lý, khi nhiều tính năng cài sẵn có nguy cơ bị khóa sau thời gian miễn phí.
