Xe điện giá rẻ của MG có gì để cạnh tranh với Chevrolet Bolt?
(CLO) Hai mẫu EV của hãng với dòng hatchback chạy điện mang tên MG4 tại châu Âu vừa được tung ra hứa hẹn sẽ tạo nên cuộc đua về giá và chất lượng với Chevrolet Bolt.
Theo kế hoạch, MG4 là dòng xe được sản xuất đầu tiên và sử dụng nền tảng MSP mới được ra mắt của hãng. Mẫu EV này không có tầm hoạt động quá rộng, biến thể đầu đầu tiên chỉ khoảng 350km, biến thể thứ 2 là 450km (theo tiêu chuẩn WLTP).
Tuy nhiên gói pin của MG4 lại nhỏ gọn. Theo MG, gói pin này thuộc loại nhỏ nhất ngành công nghiệp ôtô hiện tại, chỉ dày 110 mm. Xe có 2 tùy chọn pin gồm 51 kWh và 64 kWh. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của mẫu xe này dưới 8 giây, tốc độ tối đa 160 km/h.
Cả 2 phiên bản đều được trang bị một động cơ điện ở trục sau, tạo ra công suất 167 mã lực hoặc 201 mã lực. Mẫu xe này cũng được kỳ vọng là nhanh nhẹn và linh hoạt nhờ hệ dẫn động cầu sau và tỷ lệ phân bổ khối lượng 50:50.
Ngoại hình của mẫu MG4 được đánh giá là bắt mắt với cụm đèn chiếu sáng trước có thiết kế sắc cạnh, 28 bóng LED bên trong kết hợp thành 6 dải đèn định vị. Ở phía sau, đèn hậu kéo dài hết chiều rộng xe và có một cánh gió dạng cánh kép nhằm tăng tính thể thao.
Bên trong xe có cách bố trí tối giản và thực dụng. Màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 10,25 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Mặt đồng hồ dạng kỹ thuật số 7 inch. Ngoài ra, mẫu xe này còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lái nâng cao MG Pilot.
Hiện tại, MG4 SE Standard Range có giá từ 31.300 USD, bản SE Long Range có giá 34.300 USD trên thị trường Anh Quốc. Mức giá này cao hơn so với đối thủ Chevrolet Bolt nhưng vẫn rẻ hơn so với các mẫu xe điện cùng tầm khác.
Tại Việt Nam hiện chưa ghi nhận bất kỳ sản phẩm hybrid hay EV nào của MG ngoài 3 mẫu ZS, HS và MG5 chạy xăng. Trong khi đó ở Thái Lan, MG đã có ra mắt ZS EV và mới nhất là mẫu hybrid VS HEV.
(CLO) Xu hướng thu phí thuê bao trên ô tô khiến GM và Ford đối mặt tranh cãi pháp lý, khi nhiều tính năng cài sẵn có nguy cơ bị khóa sau thời gian miễn phí.
