Xe tay ga điện Yamaha E01 được chạy thử nghiệm tại Nhật Bản

(CLO) Mẫu xe tay ga điện Yamaha E01 được bắt gặp trong quá trình thử nghiệm tại Nhật Bản, khả năng cao mẫu xe này sẽ nằm trong dải sản phẩm xe máy điện năm nay của Yamaha. Khối động cơ điện trên Yamaha E01 cho công suất tương đương các mẫu xe tay ga 125 cc.

Yamaha E01 được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2019 tại Triển lãm Tokyo Motor Show, xe được trang bị động cơ điện có công suất tương đương động cơ đốt trong dung tích 125 cc. Về thiết kế, E01 mang kiểu dáng đậm chất thể thao và hiện đại.

xe tay ga dien yamaha e01 duoc chay thu nghiem tai nhat ban hinh 1

Yamaha E01. Ảnh: Bikes Republic

Dựa theo những hình ảnh chụp được, mẫu xe tay ga này có đèn chiếu sáng thiết kế tương tự YZF-R1 và Tracer 9 GT. Màn hình tốc độ là loại LCD đơn sắc hiển thị các thông tin cơ bản như lượng pin còn lại, tốc độ, quãng đường di chuyển... Khả năng cao E01 có tính năng kết nối điện thoại Yamaha Y-Connect.

Hệ thống treo trước dạng ống lồng, trong khi phía sau dùng giảm xóc đôi thay vì dạng đơn thường thấy trên các mẫu xe tay ga cỡ nhỏ của Yamaha như FreeGo hay Grande. Yamaha E01 được trang bị phanh đĩa cho cả 2 bánh, phanh trước có thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

xe tay ga dien yamaha e01 duoc chay thu nghiem tai nhat ban hinh 2

Yamaha E01. Ảnh: Bikes Republic

Hiện tại ở Việt Nam, Yamaha đang phân phối 6 mẫu xe tay ga, trong đó NVX có thể xem là sản phẩm chiến lược của hãng xe Nhật Bản. So với đối thủ trực tiếp là Honda, dải sản phẩm xe tay ga của Yamaha hiện chỉ tập trung chủ yếu ở nhóm sản phẩm 25-50 triệu đồng, phân khúc xe tay ga cao cấp và phân khối lớn hiện vẫn đang bỏ trống.

xe tay ga dien yamaha e01 duoc chay thu nghiem tai nhat ban hinh 3

Yamaha E01. Ảnh: Bikes Republic

Theo thông tin có được, mẫu xe này của Yamaha sẽ sớm được mở bán tại Việt Nam để cạnh tranh với Honda SH 350i lẫn BMW C 400 X/GT.

Xem thêm

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

(CLO) Số N trên xe số tự động giúp ngắt kết nối động cơ với bánh xe, hữu ích khi cần di chuyển hoặc cứu hộ xe nhưng không nên dùng thường xuyên để tránh mất kiểm soát.

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

(CLO) Sau 3 ngày tranh tài với hơn 1.000 bài thi, Giải Đua ô tô địa hình Việt Nam Vô địch quốc gia PVOIL Cup 2026 (PVOIL VOC 2026) đã khép lại tối 1/11 tại Hà Nội. Nhiều thứ hạng chỉ được quyết định ở những bài thi cuối cùng, trong đó có những nhà vô địch lần đầu tiên được xướng tên.

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

(CLO) Tại đường đua số 6 dành cho hai hạng Nâng cao và Chuyên nghiệp, các xe đua liên tục "bay" qua miệng hố sâu, chồm lên những chướng ngại vật bằng thùng phuy xếp tầng. Thậm chí, có xe lật nghiêng, mắc kẹt dưới hố, phải huy động máy cẩu đến hỗ trợ.

Cỡ chữ bài viết: