Yamaha 135LC 2025 là thế hệ tiếp theo của mẫu xe Yamaha Exciter 135 đã “khai tử” tại thị trường Việt Nam từ hồi năm 2014. Hiện tại, Yamaha Việt Nam đang phân phối biến thể Exciter 155 VVA và trước đó là Exciter 150.
Mẫu xe được một số đơn vị tư nhân nhập khẩu từ Malaysia - Ảnh: Autopro
Việc mẫu xe Yamaha 135 đã không còn bán chính hãng khiến ít nhiều người tiêu dùng tiếc nuối. Thậm chí một số người dùng Yamaha 135 cũ đang rao bán lại với giá từ 40-60 triệu đồng tuỳ chất lượng xe.
Thiết kế tổng thể của Yamaha 135LC không có nhiều thay đổi so với thế hệ tiền nhiệm. Một số điểm nâng cấp mới có thể kể đến là phần đầu xe được trau chuốt lại, mặt nạ trước mới, đèn hậu tương tự Exciter 155 VVA, bộ vành được đưa sang từ 125ZR, đồng hồ dạng màn hình điện tử.
Thiết kế tổng thể của xe không có nhiều thay đổi so với thế hệ trước - Ảnh: Autopro
Mẫu xe có chiều dài tổng thể 1.945 mm, rộng 690 mm, cao 1.095 mm và chiều dài cơ sở 1.255 mm. So với Exciter 155 VVA, kích thước Exciter 135LC ngắn hơn 10 mm nhưng rộng hơn 25 mm và cao hơn 10 mm. Mẫu xe có trọng lượng toàn bộ 109 kg và chiều cao yên ở mức 775 mm, bình xăng dung tích 4,6 lít.
Yamaha 135LC 2025 sử dụng giảm xóc trước dạng ống lồng và giảm xóc sau đơn có thể điều chỉnh. Cả 2 bánh đều dùng phanh đĩa song không được trang bị hệ thống chống bó cứng (ABS).
Thiết kế tổng thể của xe không có nhiều thay đổi so với thế hệ trước - Ảnh: Autopro
Động cơ vẫn như đời cũ kiểu 4 thì xi-lanh đơn đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, dung tích 135 cc và hộp số 4 cấp, công suất 12,4 mã lực và mô-men xoắn 12,2 Nm. Mẫu xe dùng côn tự động.
Các đại lý xe máy nhập khẩu tư nhân đang bán Yamaha 135LC 2025 ở mức thấp nhất 100 triệu đồng. Mức giá này cao gấp đôi so với mẫu xe Exciter 155 VVA được Yamaha Việt Nam phân phối chính hãng.
