Yamaha trình làng AEROX 155 2024

AEROX 2024 sở hữu động cơ Blue-Core xy lanh đơn dung tích 155cc, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa là 11,3kW (15,4 PS)/8.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại là 13,9 N.m (1,4kgf.m)/6.500 vòng/phút. Xe cũng được trang bị VVA và hệ thống Start & Stop System giúp tự động tắt máy tạm thời khi dừng xe quá 3 giây.

yamaha trinh lang aerox 155 2024 hinh 1

Cụm đồng hồ đồng hồ LCD toàn phần hiển thị đầy đủ các thông số và có thể kết nối với smartphone để nhận các thông báo từ điện thoại trên mặt đồng hồ. Ngoài ra, AEROX 2024 cũng trang bị chìa khóa thông minh smartkey, hốc chứa đồ có kèm cổng sạc.

yamaha trinh lang aerox 155 2024 hinh 2

Giảm xóc trước trên xe là dạng ống lồng, phía sau lò xo đôi kèm bình dầu cao cấp. Yamaha AEROX 2024 cũng sở hữu phanh đĩa trước kèm tang trống sau. Phiên bản ABS có thêm hệ thống chống bó cứng phanh cho bánh trước.

yamaha trinh lang aerox 155 2024 hinh 3

Yamaha AEROX 155 2024 bổ sung thêm 3 lựa chọn màu sắc mới là Storm Black, Sky Blue và Shadow Gray đi kèm giá bán 72.900 baht - khoảng 49,5 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt. Phiên bản AEROX 2024 ABS được bổ sung 2 màu mới gồm Magic Purple và Race Blue, kèm giá bán 83.900 baht - khoảng 57 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt.

Xem thêm

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

(CLO) Số N trên xe số tự động giúp ngắt kết nối động cơ với bánh xe, hữu ích khi cần di chuyển hoặc cứu hộ xe nhưng không nên dùng thường xuyên để tránh mất kiểm soát.

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

(CLO) Sau 3 ngày tranh tài với hơn 1.000 bài thi, Giải Đua ô tô địa hình Việt Nam Vô địch quốc gia PVOIL Cup 2026 (PVOIL VOC 2026) đã khép lại tối 1/11 tại Hà Nội. Nhiều thứ hạng chỉ được quyết định ở những bài thi cuối cùng, trong đó có những nhà vô địch lần đầu tiên được xướng tên.

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

(CLO) Tại đường đua số 6 dành cho hai hạng Nâng cao và Chuyên nghiệp, các xe đua liên tục "bay" qua miệng hố sâu, chồm lên những chướng ngại vật bằng thùng phuy xếp tầng. Thậm chí, có xe lật nghiêng, mắc kẹt dưới hố, phải huy động máy cẩu đến hỗ trợ.

Cỡ chữ bài viết: