Aion đóng cửa showroom duy nhất tại Việt Nam, chưa bán được xe nào ra thị trường
(CLO) Harmony Việt Nam, đơn vị phân phối chính hãng thương hiệu xe điện Aion, vừa đóng cửa showroom duy nhất chỉ sau 3 tháng khai trương.
Aion gia nhập thị trường ô tô Việt Nam hồi giữa tháng 10/2024. Tại thời điểm đó, hãng xe Trung Quốc đặt tham vọng chiếm lĩnh thị phần xe điện, đồng thời liên tục mở rộng hệ thống đại lý.
Tuy nhiên, mới đây showroom duy nhất của Aion tại quận 7 (TP HCM) đã đóng cửa, đồng thời trở thành đại lý của BYD, một hãng xe khác cũng đến từ Trung Quốc.
Showroom xe điện Aion tại thời điểm khai trương năm 2024 - Ảnh: Aion Việt Nam
Đại diện nhà phân phối Aion cho biết, hiện hãng đang tiếp tục tìm kiếm đối tác mới để mở đại lý lại khu vực miền Bắc và miền Nam. Tuy nhiên, kế hoạch cụ thể không được tiết lộ.
Cũng theo đại diện thương hiệu xe Trung Quốc, việc showroom duy nhất đóng cửa sẽ không ảnh hưởng đến quyền lợi của những khách hàng đã mua xe. Các dịch vụ về bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa và linh diện, phụ tùng vẫn sẽ tiếp tục được thực hiện theo chính sách của nhà sản xuất.
Mặc dù vậy, theo thông tin của VnExpress, đến thời điểm này vẫn chưa có bất kỳ chiếc xe Aion nào được bán ra thị trường cho khách hàng cá nhân.
Tại thời điểm ra mắt thương hiệu vào tháng 10/2024, Aion cũng đã giới thiệu một số khách hàng đặt cọc xe. Tuy nhiên, do những thay đổi về chiến lược kinh doanh của hãng, chưa có chiếc xe nào được bàn giao.
Showroom Aion hiện đã chuyển sang phân phối thương hiệu BYD - Ảnh: Aion Việt Nam
Aion là thương hiệu trực thuộc tập đoàn ô tô Quảng Châu (GAC) được thành lập vào năm 2018. Hãng xe Trung Quốc đã ra mắt thị trường Việt Nam 2 mẫu xe thuần điện ES và Y Plus.
Trong đó, Aion ES nằm ở phân khúc sedan cỡ D và được phân phối với mức giá bán lẻ 788 triệu đồng. Mẫu xe trang bị motor điện công suất 134 mã lực và mô-men xoắn 225 Nm. Bộ pin dung lượng 55,2 kWh cho tầm hoạt động 442 km. Xe sử dụng bộ sạc tiêu chuẩn 7 kW, mất khoảng gần 8 giờ để đầy pin.
Aion Y Plus là mẫu xe lai kiểu crossover và MPV, kích thước tương đương các dòng xe cỡ C hiện nay. Xe được phân phối với mức giá bán lẻ 888 triệu đồng. Motor điện trên Y Plus có công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 225 Nm. Bộ pin dung lượng 63,2 kWh cung cấp quãng đường di chuyển khoảng 490 km, thời gian sạc tương tự Aion ES.
Tại thị trường Việt Nam, Aion cũng không đầu tư hệ thống trạm sạc, cách làm tương tự Wuling và BYD. Đây là một điểm yếu cốt tử khiến khách hàng không mặn mà với các thương hiệu này dù sở hữu mức giá bán khá mềm và được quảng bá những thế mạnh về công nghệ.