Bỏ biển báo không còn phù hợp tại trạm thu phí BOT

(CLO) Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các doanh nghiệp dự án, nhà đầu tư BOT, Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) rà soát, tháo dỡ các biển báo không còn phù hợp với hình thức thu phí không dừng tại khu vực trạm thu phí.

Theo Cục Đường Bộ Việt Nam, hiện nay tại một số trạm thu phí còn các biển báo chưa phù hợp với hình thức thu phí tự động không dừng như biển "Cấm dừng xe quá 5 phút"; "Cửa nhận vé"...

bo bien bao khong con phu hop tai tram thu phi bot hinh 1

Cục Đường bộ yêu cầu tháo dỡ các biển báo không còn phù hợp với hình thức thu phí không dừng tại khu vực trạm thu phí. Ảnh minh họa.

Vì vậy, Cục Đường bộ yêu cầu các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT, VEC khẩn trương rà soát, chủ động tháo dỡ các biển báo không còn phù hợp với hình thức thu phí không dừng tại khu vực các trạm thu phí do đơn vị mình quản lý.

Trước đó, từ năm 2018, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (nay là Cục Đường bộ Việt Nam) đã yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ và nhà đầu tư BOT rà soát hiện trạng biển báo tại các cửa trạm thu phí.

Qua đó, tổ chức giao thông theo hướng lắp đặt biển "Cấm đỗ xe" phía trước trạm thu phí khoảng 100 - 200m, tùy theo điều kiện cụ thể để xác định khoảng cách đặt cho phù hợp; lắp đặt biển "Cấm dừng xe quá 5 phút" tại trạm thu phí.

Lý do lắp biển báo nhằm đối phó với tình trạng ùn tắc kéo dài dẫn đến mất an ninh trật tự diễn ra ở các trạm thu phí BOT.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: