Bộ đôi xe điện hiệu suất cao Maserati ‘tia chớp’ ra mắt khách Việt

Folgore trong tiếng Italy có nghĩa là “tia chớp”. Việc đưa hậu tố Folgore vào hai mẫu xe Grecale và GranCabrio nhằm biểu thị cho một biểu tượng cho sức mạnh, tốc độ và sự bứt phá.

Đây là lần đầu tiên thương hiệu Italy cho ra mắt xe thuần điện tại thị trường Việt Nam. Trước đó, hãng đã ra mắt mẫu xe điện khí hóa Grecale, trang bị động cơ mild hybrid vào 2023.

Cùng thời điểm ra mắt 2 mẫu xe thuần điện hoàn toàn mới, Maserati Việt Nam cũng đưa vào hoạt động showroom mới tại TP.HCM. Bên cạnh đó, thương hiệu xe hiệu suất cao Italy cũng đang phối hợp với các đối tác để phát triển hạ tầng sạc cao cấp phục vụ người tiêu dùng.

Grecale Folgore - SUV thuần điện đầu tiên của Maserati

Grecale Folgore là mẫu SUV thuần điện đầu tiên của Maserati, đồng thời là mảnh ghép hoàn thiện dải sản phẩm Grecale bên cạnh các phiên bản động cơ đốt trong và hybrid. Việc ra mắt Grecale Folgore đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình điện khí hóa của Maserati toàn cầu, cũng như tại thị trường Việt Nam.

Mẫu xe vẫn giữ nguyên phong cách đặc trưng của Maserati với các đường nét tinh tế và khí động học tối ưu. Màu sơn Grigio Lava là điểm nhấn đặc biệt, gợi nên hình ảnh dung nham đang chuyển mình giữa tĩnh và động, như câu chuyện về hành trình giao thoa giữa quá khứ lẫy lừng và tương lai điện hóa của thương hiệu.

Bên trong khoang lái, Maserati sử dụng vật liệu Econyl®, loại sợi nylon tái chế với công nghệ tiên tiến. Việc ứng dụng vật liệu tái chế không chỉ mang lại cảm giác hiện đại và sang trọng mà còn thể hiện định hướng phát triển bền vững của Maserati.

Khoang lái Grecale Folgore trang bị hệ thống màn hình kép, bao gồm màn hình trung tâm 12,3 inch kết hợp màn hình tiện nghi 8,8 inch cùng màn hình kỹ thuật số 12,3 inch. Hệ điều hành hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, đồng thời được tích hợp trợ lý ảo Maserati Intelligent Assistant (MIA).

Được thiết kế, phát triển và sản xuất hoàn toàn tại Ý, Grecale Folgore sử dụng gói pin 105 kWh với công nghệ 400V, cho công suất lên đến 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 820 Nm. Động cơ điện cung cấp cho Grecale Folgore khả năng tăng tốc 0–100 km/h chỉ trong 4,1 giây.

Maserati Grecale Folgore được trang bị bốn chế độ lái Max Range, GT, Sport và Offroad giúp người dùng linh hoạt thích ứng với từng điều kiện vận hành. Đặc biệt, chế độ Max Range tối ưu hóa năng lượng để mang lại quãng đường di chuyển xa nhất cho mỗi lần sạc.

Tại thị trường Việt Nam, khách hàng mua xe Grecale Folgore sẽ được cung cấp bộ sạc treo tường (wallbox) 220V - 7 kW để lắp đặt tại nhà, bên cạnh bộ sạc di động 220V – 3 kW.

Mẫu xe được nhập khẩu từ Italy và phân phối chính hãng với mức giá bán lẻ tiêu chuẩn từ 5,495 tỷ đồng.

Maserati GranCabrio Folgore - Biểu tượng của tự do và tốc độ

Sau thành công của dòng GranTurismo Folgore, Maserati tiếp tục khẳng định vị thế tiên phong với GranCabrio Folgore – mẫu xe mui trần thuần điện đầu tiên trong phân khúc xe sang toàn cầu.

Với khả năng tăng tốc 0–100 km/h chỉ trong 2,8 giây, đây cũng là mẫu mui trần điện nhanh nhất thế giới hiện nay, thể hiện rõ sức mạnh và tinh thần đổi mới của Maserati.

GranCabrio Folgore sở hữu mui mềm (soft-top) có thể đóng/mở trong 14 - 16 giây ngay cả khi xe đang di chuyển ở tốc độ đến 50 km/h. Người dùng có thể lựa chọn nhiều màu sắc mui khác nhau, khẳng định cá tính riêng và phong cách sống phóng khoáng.

Nội thất xe tiếp tục sử dụng vật liệu Econyl® tương tự Grecale Folgore. Mỗi chi tiết trong khoang lái được chế tác tỉ mỉ, người dùng cũng cho thể tự do lựa chọn cách phối màu nội thất ở mức độ cá nhân hoá cao nhất.

GranCabrio Folgore được phát triển trên nền tảng điện 800V, ứng dụng các giải pháp kỹ thuật tiên tiến từ đường đua Formula E.

Xe sử dụng đến ba motor điện nam châm vĩnh cửu, mỗi motor có công suất đến 300 kW, gồm một motor đặt phía trước và hai ở phía sau. Tổng công suất khi kết hợp các motor điện đạt đến 751 mã lực (560 kW) trong chế độ vận hành tiêu chuẩn và có thể tăng lên 818 mã lực (610 kW)khi kích hoạt chế độ MaxBoost. Mô-men xoắn cực đại của mẫu thể thao mui trần thuần điện lên đến 1.350 Nm.

Hệ thống điều khiển VDCM (Vehicle Domain Control Module) cùng công nghệ phân bổ mô-men xoắn (Torque Vectoring) độc lập cho từng bánh sau giúp xe đạt độ linh hoạt và chính xác tối đa trong mọi tình huống vận hành.

Dù là xe điện, Maserati vẫn duy trì “chất riêng” của mình thông qua âm thanh động cơ đặc trưng, được tạo nên nhờ công nghệ âm thanh tiên tiến từ Maserati Innovation Lab. Đây là sự kết hợp giữa yếu tố cảm xúc và công nghệ, mang lại cảm giác phấn khích như đang cầm lái một siêu xe động cơ đốt trong.

GranCabrio Folgore sử dụng pin dung lượng 92,5 kWh, hỗ trợ sạc nhanh 400V DC 150 kW từ 20-80% chỉ trong 20 phút. Xe bắt đầu bán ra thị trường Việt Nam từ tháng 11/2025 với mức giá bán lẻ tiêu chuẩn 13,314 tỷ đồng.