Maserati Grecale Folgore thuần điện sắp bán tại Việt Nam

Maserati Grecale Folgore nằm ở nhóm xe hạng sang. Đáng chú ý là thương hiệu ô tô đến từ Italy luôn được biết đến với các dòng xe thể thao hiệu năng cao cho giới đam mê tốc độ.

Ngoại thất của bản thuần điện Maserati Grecale Folgore 2025 tương tự các bản máy xăng - Ảnh: MotorTrend
Ngoại thất của bản thuần điện Maserati Grecale Folgore 2025 tương tự các bản máy xăng - Ảnh: MotorTrend

Mẫu xe lắp động cơ điện ở cả 2 cầu, tổng công suất đạt đến 550 mã lực và mô-men xoắn 820 Nm. Đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD), mẫu xe gầm cao sở hữu khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 4,1 giây.

Maserati Grecale Folgore sở hữu ngoại thất cơ bắp - Ảnh: MotorTrend
Maserati Grecale Folgore sở hữu ngoại thất cơ bắp - Ảnh: MotorTrend

Như vậy, sức mạnh của biến thể thuần điện Grecale Folgore mạnh hơn đôi chút so với Grecale Trofeo máy xăng V6 dung tích 3.0L. Cụ thể, biến thể thuần xăng Grecale Trofeo có công suất cực đại 530 mã lực và mô-men xoắn cực đại 620 Nm. Tuy nhiên, Trofeo máy xăng lại tăng tốc nhanh hơn, chỉ mất 3,8 giây để đạt tốc độ 100 km/h từ vị trí đứng yên.

Maserati Grecale Folgore mạnh hơn bản máy xăng V6 Tropheo nhưng tăng tốc chậm hơn - Ảnh: MotorTrend
Maserati Grecale Folgore mạnh hơn bản máy xăng V6 Tropheo nhưng tăng tốc chậm hơn - Ảnh: MotorTrend

Cung cấp năng lượng cho mẫu xe điện Grecale Folgore 2025 là gói pin lithium-ion công suất 105 kWh. Gói pin này giúp xe có thể đạt quãng đường di chuyển đến 501 km sau mỗi lần sạc đầy. Xe trang bị bộ sạc nhanh DC công suất 150 kW, thời gian sạc từ 0-80% mất khoảng 30 phút.

Thiết kế khoang lái cũng tương tự các phiên bản máy xăng - Ảnh: MotorTrend
Thiết kế khoang lái cũng tương tự các phiên bản máy xăng - Ảnh: MotorTrend

Điểm thú vị là khác hẳn với xu hướng làm kín lưới tản nhiệt như nhiều hãng xe khác. Ngoại thất của Maserati Grecale Folgore hầu như không thay đổi so với biến thể động cơ đốt trong Trofeo.

Cách bố trí các chi tiết trong khoang nội thất cũng tương tự các bản máy xăng như GT, Modena hay Trofeo. Khoang lái thiết kế hiện đại và xa xỉ.

Nộ thất Maserati Grecale Folgore sang trọng - Ảnh: MotorTrend
Nộ thất Maserati Grecale Folgore sang trọng - Ảnh: MotorTrend

Hiện các đại lý Maserati cho biết đã bắt đầu nhận đặt cọc đối với mẫu xe thuần điện Grecale Folgore. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc trực tiếp từ Italy. Khi về Việt Nam, Maserati Grecale Folgore sẽ cạnh tranh trực tiếp cùng đối thủ Porsche Macan EV đang được phân phối chính hãng với giá bán lẻ tiêu chuẩn từ 3,48 - 5,86 tỷ đồng.

Xem thêm

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

(CLO) Số N trên xe số tự động giúp ngắt kết nối động cơ với bánh xe, hữu ích khi cần di chuyển hoặc cứu hộ xe nhưng không nên dùng thường xuyên để tránh mất kiểm soát.

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

(CLO) Sau 3 ngày tranh tài với hơn 1.000 bài thi, Giải Đua ô tô địa hình Việt Nam Vô địch quốc gia PVOIL Cup 2026 (PVOIL VOC 2026) đã khép lại tối 1/11 tại Hà Nội. Nhiều thứ hạng chỉ được quyết định ở những bài thi cuối cùng, trong đó có những nhà vô địch lần đầu tiên được xướng tên.

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

(CLO) Tại đường đua số 6 dành cho hai hạng Nâng cao và Chuyên nghiệp, các xe đua liên tục "bay" qua miệng hố sâu, chồm lên những chướng ngại vật bằng thùng phuy xếp tầng. Thậm chí, có xe lật nghiêng, mắc kẹt dưới hố, phải huy động máy cẩu đến hỗ trợ.

Cỡ chữ bài viết: