Cần giải pháp gỡ khó về logistics, thiếu container

(CLO) Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất các chính sách, giải pháp phục vụ xây dựng Đề án thúc đẩy tăng trưởng kinh tế Việt Nam trong tình hình hiện tại. Trong đó có đề cập đến các giải pháp gỡ khó về logistics, thiếu container.

Theo phản ánh của doanh nghiệp gửi đến VCCI, trên thị trường container rỗng hiện nay, doanh nghiệp nào trả cước cao hơn thì hãng tàu sẽ cấp container.

Thậm chí các doanh nghiệp đã có được booking container (đăng ký container) rồi nhưng do cước phí thuê container tăng lên hàng ngày nên các hãng tàu sẵn sàng hủy booking của doanh nghiệp đó để chuyển cho doanh nghiệp khác nếu trả cước cao hơn. Tình hình càng trở nên trầm trọng hơn sau vụ tắc nghẽn kênh đào Suez hồi cuối tháng 3/2021 và tình trạng tắc nghẽn tại các cảng biển.

Việc thiếu hụt container cho xuất nhập khẩu hàng hóa đã và đang dẫn đến ách tắc cả cho các lô hàng xuất khẩu lẫn các lô nguyên liệu nhập khẩu của doanh nghiệp, đồng thời làm gia tăng chi phí thuê container tại tất cả các cảng biển, gây ra nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng của nhiều ngành hàng.

VCCI đề cập đến các giải pháp gỡ khó về logistics, thiếu container. Ảnh TL

VCCI đề cập đến các giải pháp gỡ khó về logistics, thiếu container. Ảnh TL

Đồng thời cũng khiến nhiều doanh nghiệp phải trả thêm chi phí lưu kho, lưu bãi do các lô hàng bị ách tắc tại các cảng biển do không thuê được cont. vận chuyển.

Với các yếu tố trên đã đẩy chi phí logistics tăng cao, tác động không nhỏ đến khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp trên thị trường thế giới. Rất nhiều đơn hàng của các doanh nghiệp đã bị hủy, chậm giao hàng, chậm thanh toán và, không ký tiếp được đơn hàng mới dẫn đến rất nhiều khó khăn.

Điển hình như giá vận tải container từ Việt Nam đi cảng Southamton (Anh) đầu năm 2020 là 1.600 USD/ container, đến tháng 12/2020 là 5.000 USD/ container và tháng 5/2021 là 9.100 USD/ container.

Tương tự, giá vận tải container từ Việt Nam đi cảng Los Angeles (Hoa Kỳ) cũng đã tăng từ 1.800 USD hồi đầu năm 2020 lên mức 8.000 USD/ container hiện tại; đi cảng Jacksonville (Hoa Kỳ) cũng tăng từ 3.900 USD lên mức 12.000 USD/container...

Mặc dù giá thuê cao như vậy nhưng doanh nghiệp vẫn rất khó đặt được container, do tình trạng được báo là thiếu container tại các cảng, các tuyến. Theo phản ánh của doanh nghiệp, muốn thuê container cũng phải đặt trước 1 tháng mà nhiều trường hợp vẫn không thuê được container. Các doanh nghiệp gần như đang phải tranh nhau chỗ để đặt thuê container.

Do dịch bệnh Covid 19, các doanh nghiệp đã rất khó khăn mới ký được các đơn hàng nhưng ngay cả khi có đơn hàng, với việc cước phí thuê container tăng quá cao và doanh nghiệp rất khó khăn trong việc thuê được container hàng để xuất nhập hàng hóa, các doanh nghiệp cũng đang đứng trước tình trạng thua lỗ trầm trọng và đình đốn sản xuất do giá thành sản xuất tăng cao và không xuất khẩu được hàng hóa.

Do vậy, VCCI đề nghị thành lập Tổ Công tác của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công thương để rà soát và tháo gỡ các khó khăn hiện nay về chi phí logistics, tình trạng thiếu container. Tổ Công tác này cần làm việc chặt chẽ với các hiệp hội ngành hàng, các cảng biển, các hãng tàu… để đưa ra các giải pháp hạn chế tình trạng thao túng giá, đẩy giá của một số bên.

Dương Lâm

Xem thêm

Trung Quốc mua vàng tháng thứ 20 liên tiếp, thúc đẩy phi đô la hóa

Trung Quốc mua vàng tháng thứ 20 liên tiếp, thúc đẩy phi đô la hóa

(CLO) Ngân hàng Nhân dân Trung Quốc (PBOC) tiếp tục mua vàng trong tháng 6, đánh dấu tháng thứ 20 liên tiếp tăng dự trữ vàng – chuỗi mua dài nhất kể từ năm 2015. Động thái này được xem là một phần trong chiến lược đa dạng hóa dự trữ ngoại hối và giảm phụ thuộc vào đồng USD.

Bộ Công Thương: Ngành đường trong nước ghi nhận sự phục hồi rõ nét

Bộ Công Thương: Ngành đường trong nước ghi nhận sự phục hồi rõ nét

(CLO) Theo Bộ Công Thương, các biện pháp chống bán phá giá và chống trợ cấp đã góp phần khôi phục ngành mía đường trong nước, từ vùng nguyên liệu đến lợi nhuận doanh nghiệp. Tuy nhiên, nguy cơ đường giá rẻ từ Thái Lan quay trở lại vẫn hiện hữu nếu biện pháp này bị dỡ bỏ.

Hải Phòng: Tập trung điều tiết cung cầu, bình ổn thị trường

Hải Phòng: Tập trung điều tiết cung cầu, bình ổn thị trường

(CLO) UBND thành phố vừa ban hành Văn bản số 1417/UBND-XDCT yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung triển khai các biện pháp điều tiết cung cầu, bình ổn giá cả và đẩy mạnh tiêu thụ hàng hóa nội địa. Đây là hành động kịp thời nhằm cụ thể hóa chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ tại Văn bản số 4179/VPCP-KTTH ngày 9/5/2026.

Gỡ 'nút thắt' cho xe bán tải: Chính sách mới mở ra kỳ vọng phát triển thị trường

Gỡ 'nút thắt' cho xe bán tải: Chính sách mới mở ra kỳ vọng phát triển thị trường

(CLO) Ngày 7/7, tại tọa đàm “Xe bán tải: Từ nhu cầu thực tiễn đến hoàn thiện chính sách”, các chuyên gia, cơ quan quản lý và doanh nghiệp nhận định Nghị định 241/2026/NĐ-CP đã tháo gỡ nhiều vướng mắc, tạo thuận lợi cho người sử dụng, mở ra kỳ vọng phục hồi và phát triển thị trường.

PVFCCo – Phú Mỹ bứt phá tăng trưởng toàn diện

PVFCCo – Phú Mỹ bứt phá tăng trưởng toàn diện

Nhờ bảo dưỡng tổng thể thành công, duy trì vận hành sản xuất ổn định ở công suất cao, tận dụng tốt cơ hội thị trường và điều hành linh hoạt, Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí – CTCP (PVFCCo – Phú Mỹ, mã chứng khoán DPM) đã ghi nhận kết quả sản xuất kinh doanh nổi bật trong 6 tháng đầu năm 2026, tạo nền tảng vững chắc để hoàn thành vượt mức kế hoạch cả năm.

SeABank tăng 23 bậc, lần thứ 3 liên tiếp góp mặt trong bảng xếp hạng Fortune Southeast Asia 500

SeABank tăng 23 bậc, lần thứ 3 liên tiếp góp mặt trong bảng xếp hạng Fortune Southeast Asia 500

Năm 2026, Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank, HOSE: SSB) tiếp tục được Tạp chí Fortune vinh danh trong Bảng xếp hạng Fortune Southeast Asia 500 - tôn vinh 500 doanh nghiệp có quy mô lớn nhất và doanh thu cao nhất khu vực Đông Nam Á. SeABank xếp hạng thứ 254/500, tăng 23 bậc so với năm 2025, qua đó khẳng định năng lực tài chính và sức cạnh tranh ngày càng được củng cố trên thị trường khu vực.

Muốn tăng trưởng hai con số, Việt Nam cần 'đánh thức' dòng vốn nghìn tỷ từ chứng khoán

Muốn tăng trưởng hai con số, Việt Nam cần 'đánh thức' dòng vốn nghìn tỷ từ chứng khoán

(CLO) Để đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số, Việt Nam cần nguồn vốn lớn cho đầu tư phát triển. Theo Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, thị trường chứng khoán sẽ là kênh dẫn vốn trung, dài hạn quan trọng, trong khi khung pháp lý mới về trái phiếu doanh nghiệp được kỳ vọng sẽ tăng tính minh bạch và củng cố niềm tin nhà đầu tư. 

Bắc Kinh muốn nắm "quyền lực giá" lithium

Bắc Kinh muốn nắm "quyền lực giá" lithium

(CLO) Trung Quốc mở cửa thị trường hợp đồng tương lai lithium cho nhà đầu tư nước ngoài nhằm củng cố quyền định giá, giữa lúc Mỹ tăng tốc cạnh tranh nguồn cung cho ngành xe điện và lưu trữ năng lượng.

Tiền điện tháng 6 tăng mạnh: Cục Điện lực lý giải

Tiền điện tháng 6 tăng mạnh: Cục Điện lực lý giải

(CLO) Trước phản ánh của nhiều hộ dân về hóa đơn tiền điện tháng 6 tăng cao, Cục Điện lực, Bộ Công Thương cho biết: Nguyên nhân chủ yếu đến từ thời tiết nắng nóng khiến nhu cầu sử dụng điện tăng mạnh.

F88 ra mắt thương hiệu bảo hiểm NNX, mở Trung tâm Bảo hiểm đầu tiên tại Hà Nội

F88 ra mắt thương hiệu bảo hiểm NNX, mở Trung tâm Bảo hiểm đầu tiên tại Hà Nội

(CLO) Công ty Cổ phần Công nghệ NNX, thành viên trong hệ sinh thái F88, vừa công bố thương hiệu NNX Insurance và kế hoạch phát triển hệ thống bảo hiểm trên toàn quốc. Cùng với việc ra mắt thương hiệu, NNX dự kiến khai trương Trung tâm Bảo hiểm đầu tiên tại 298 Tây Sơn, Hà Nội, hướng tới nhóm khách hàng bình dân với các sản phẩm bảo hiểm đơn giản, dễ tiếp cận và có sự hỗ trợ trực tiếp trong quá trình thực hiện quyền lợi bảo hiểm.

F88 được vinh danh với hai giải thưởng quốc tế nhờ chiến lược phát triển dựa trên sự thấu hiểu khách hàng

F88 được vinh danh với hai giải thưởng quốc tế nhờ chiến lược phát triển dựa trên sự thấu hiểu khách hàng

Công ty Cổ phần Kinh doanh F88 (F88) vừa được The Asian Banking & Finance (ABF) – tạp chí chuyên ngành Tài chính Ngân hàng tại Singapore – trao tặng cùng lúc hai giải thưởng Customer Experience Initiative of the Year (Sáng kiến Trải nghiệm Khách hàng của năm) và Service Innovation of the Year (Sáng kiến Đổi mới Dịch vụ của năm).

Sun Group bắt tay toàn diện với Changi: “Đòn bẩy” cho những cửa ngõ hàng không chuẩn quốc tế của Việt Nam

Sun Group bắt tay toàn diện với Changi: “Đòn bẩy” cho những cửa ngõ hàng không chuẩn quốc tế của Việt Nam

Đằng sau cái bắt tay giữa Changi Airports International và Sun Group là một câu chuyện lớn hơn về hạ tầng hàng không Việt Nam. Khi khu vực kinh tế tư nhân tiếp cận những chuẩn mực vận hành hàng đầu thế giới, các cửa ngõ hàng không cũng đứng trước “sức bật” chuyển mình để nâng cao năng lực cạnh tranh của điểm đến.

Giá đồng ổn định, giá nhôm và quặng sắt đồng loạt tăng

Giá đồng ổn định, giá nhôm và quặng sắt đồng loạt tăng

(CLO) Thị trường kim loại công nghiệp diễn biến trái chiều trong phiên đầu tuần khi giá đồng duy trì ổn định, trong khi nhôm và quặng sắt đồng loạt đi lên. Diễn biến này phản ánh sự đan xen giữa kỳ vọng chính sách tiền tệ, lực mua bắt đáy và những biến động trong nguồn cung toàn cầu.

Giá vàng tiếp tục giảm sau dữ liệu kinh tế Mỹ

Giá vàng tiếp tục giảm sau dữ liệu kinh tế Mỹ

(CLO) Giá vàng tiếp tục chịu áp lực giảm trong phiên đầu tuần sau khi hoạt động của lĩnh vực dịch vụ Mỹ vẫn duy trì đà tăng trưởng, làm giảm kỳ vọng về việc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sớm nới lỏng chính sách tiền tệ.

"Lá bài LNG" mất dần sức nặng trong bàn cờ thương mại Mỹ - EU

"Lá bài LNG" mất dần sức nặng trong bàn cờ thương mại Mỹ - EU

(CLO) Sau hơn hai năm ưu tiên nhập khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ Mỹ, Liên minh châu Âu (EU) đã bắt đầu điều chỉnh hoạt động mua hàng khi giá LNG của Mỹ không còn cạnh tranh. Diễn biến này có thể trở thành rào cản lớn đối với cam kết năng lượng trong thỏa thuận thương mại Mỹ - EU vừa được ký kết.

Cỡ chữ bài viết: