Cầu Phước An nối Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu được đầu tư gần 5.000 tỷ đồng

(CLO) HĐND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã bế mạc kỳ họp thứ 17 khoá VI vào chiều 4/8. Tại kỳ họp này, HĐND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án cầu Phước An, thuộc địa bàn thị xã Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu) nối với huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai).
Bản thiết kế cầu Phước An.

Bản thiết kế cầu Phước An.

Theo đó, dự án xây dựng cầu Phước An được thông qua với tổng mức đầu tư khoảng 4.879 tỷ đồng. Trong đó, nguồn ngân sách tỉnh khoảng 2.879 tỷ đồng, ngân sách Trung ương hỗ trợ khoảng 2.000 tỷ  đồng. 

Theo thiết kế, cầu có chiều dài khoảng 4,3km, điểm đầu tuyến giao với đường liên cảng Cái Mép -Thị Vải, điểm cuối tuyến giao với đường vào cảng Phước An.

Việc xây dựng cầu Phước An được đánh giá là nhiệm vụ quan trọng của tỉnh trong nhiệm kỳ tới. Đây là hạng mục quan trọng kết nối hệ thống đường liên cảng Cái Mép -Thị Vải với các đường cao tốc liên vùng phía Nam và đường cao tốc Bắc - Nam. Việc đầu tư cầu nhằm phát triển và khai thác hiệu quả hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải, khu trung tâm dịch vụ logistics Cái Mép hạ, các KCN 2 bên tuyến cùng nhiều dự án trọng điểm khác trong khu vực.

Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án cầu Phước An do Ban quản lý dự án giao thông khu vực Cảng Cái Mép - Thị Vải tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu làm chủ đầu tư. Thời gian dự kiến xây dựng là 5 năm (từ 2021-2025).

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: