Trước mỗi kỳ nghỉ dài, nhiều tài xế thường tháo bình ắc quy để tránh tình trạng hết điện khi quay về. Tuy nhiên, việc này có thực sự cần thiết hay không còn phụ thuộc vào tình trạng bình và thời gian xe không sử dụng.
Thông thường, một bình ắc quy có thể giữ điện từ 2 đến 4 tuần, nhưng điều này phụ thuộc nhiều vào tuổi thọ và mức sạc trước khi xe được cất giữ.
Với những bình đã sử dụng trên 3 năm, khả năng hao điện sẽ nhanh hơn, đặc biệt trên các mẫu xe hiện đại do nhiều hệ thống như đồng hồ, radio, ECU hay camera hành trình vẫn tiêu thụ một lượng điện nhỏ ngay cả khi xe tắt máy.
Vì vậy, nếu xe phải nằm im trên 4 tuần, chủ xe nên cân nhắc tháo cực bình hoặc sử dụng bộ sạc duy trì (trickle charger) để đảm bảo xe có thể khởi động khi trở lại.
Một số hãng xe khuyến cáo nên ngắt bình nếu xe để không khoảng 6 tuần, áp dụng cho cả xe xăng, dầu và hybrid. Riêng với xe hybrid, chỉ nên ngắt bình 12V, không tác động đến bộ pin điện áp cao.
Ngoài ra, việc cất xe ở nơi khô ráo, thoáng mát cũng rất quan trọng, bởi nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp sẽ khiến bình nhanh mất điện hơn. Trước khi rời xe, cần đảm bảo toàn bộ đèn và thiết bị phụ trợ đã tắt.
Những bất lợi khi tháo bình ắc quy
Việc ngắt bình giúp duy trì điện năng và có thể kéo dài tuổi thọ bình, nhưng cũng tồn tại một số hạn chế. Tháo và lắp lại bình không đơn giản với người chưa có kinh nghiệm, thậm chí có thể gây nguy hiểm cho cả xe và người thao tác.
Sau khi lắp lại, nhiều cài đặt như radio, GPS và các thông số cá nhân sẽ bị reset. Hệ thống chống trộm và khóa thông minh có thể không hoạt động ngay, gây bất tiện nếu xe đỗ ngoài trời. Trong trường hợp khóa điện tử không nhận, chủ xe sẽ phải dùng chìa cơ để mở cửa.
Nếu không muốn tháo bình, một giải pháp khác là nhờ người thân hoặc bạn bè khởi động xe mỗi tuần để giữ bình ở trạng thái tốt.
