Theo Bộ Xây dựng, dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 12B đoạn Tam Điệp - Nho Quan (tỉnh Ninh Bình) với quy mô đường cấp III đồng bằng.

Đoạn Km0+00-Km16+700 có kết cấu mặt đường bê tông nhựa, đoạn Km16+700 - Km30+640 có kết cấu mặt đường bê tông xi măng (bao gồm đoạn từ Ngã ba Rịa, xã Phú Lộc đi thị trấn Nho Quan và tuyến tránh thị trấn Nho Quan).

Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 12B đoạn Tam Điệp - Nho Quan đã hoàn thành đầu tư và đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2018, hình thành vành đai kết nối thuận lợi giữa Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh.

Từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông liên kết vùng giữa tỉnh Ninh Bình và các tỉnh khu vực Tây Bắc, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, bảo đảm quốc phòng an ninh.

Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; Quốc lộ 12B dài 140km (đoạn qua tỉnh Ninh Bình dài 75,12km) có quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe.

Hiện trạng tuyến đường đoạn từ Ngã ba Rịa đi Nho Quan đạt quy mô đường cấp III đồng bằng đã cơ bản phù hợp quy hoạch và đang khai thác bình thường, đáp ứng nhu cầu vận tải và đi lại của người dân.

Trên cơ sở đề nghị của cơ quan quản lý đường bộ, Cục Đường bộ Việt Nam đã trình và được Bộ Xây dựng phê duyệt Kế hoạch bảo trì hệ thống quốc lộ hàng năm cho Sở Xây dựng Ninh Bình.

Trong đó công tác sửa chữa Quốc lộ 12B (bao gồm cả đoạn kéo dài Km0+00 - Km44+00 từ Kim Sơn đến Tam Điệp) đến nay đã thực hiện thảm bê tông nhựa khoảng 20km trên mặt đường bê tông xi măng đối với những đoạn cần thiết trên tuyến.

Đồng thời năm 2025, Bộ Xây dựng đã chấp thuận danh mục sửa chữa bổ sung, thảm bê tông nhựa trên đoạn Km10+200 - Km15+500 với kinh phí dự kiến 50 tỷ đồng để triển khai trong Kế hoạch bảo trì năm 2025.

Bộ Xây dựng đang thực hiện các thủ tục phân cấp để UBND tỉnh Ninh Bình quản lý, khai thác Quốc lộ 12B trên địa bàn.

Sau khi hoàn thành các thủ tục phân cấp, đề nghị UBND tỉnh Ninh Bình nghiên cứu, đầu tư thảm bê tông nhựa trên mặt đường bê tông xi măng cho các đoạn còn lại (nếu cần thiết).