Điều chỉnh biểu đồ và hành trình chạy xe tuyến xe buýt Nam Định - Hà Nam
(CLO) Sở Giao thông Vận tải Nam Định vừa ban hành Quyết định số 33/QĐ-SGTVT điều chỉnh biểu đồ và hành trình chạy xe đối với tuyến xe buýt Nam Định - Hà Nam.
Theo đó, tuyến xe buýt Nam Định - Hà Nam mang số hiệu NH05 do Công ty Cổ phần Xuân Thiệu Nam Định khai thác tuyến. Tuyến buýt NH05 có cự ly vận chuyển toàn tuyến là 75km; có điểm đầu tại bến xe Trực Ninh, thị trấn Cổ Lễ (Trực Ninh) và điểm cuối tại Trường Đại học Công Nghiệp Hà Nội, cơ sở 3 (Hà Nam).
Sở Giao thông Vận tải Nam Định điều chỉnh biểu đồ và hành trình chạy xe đối với tuyến xe buýt Nam Định - Hà Nam. Ảnh minh họa. Internet
Hành trình của tuyến buýt NH05 gồm: Bến xe khách Trực Ninh - Quốc lộ 21 - Tỉnh lộ 488B - Tỉnh lộ 488 - Quốc lộ 21 - Đặng Xuân Bảng - Trần Hưng Đạo - Đông A - Siêu thị Go! Nam Định - Quốc lộ 21 (thị trấn Mỹ Lộc - cầu Sắt - Phố Động) - Lê Đức Thọ - Lê Duẩn - Đinh Tiên Hoàng - Lê Công Thanh (cầu Châu Giang) - Hoàng Thế Thiện - Go! Hà Nam - đường đi qua trụ sở Báo Hà Nam - Lê Công Thanh - Nguyễn Chí Thanh - Lê Hoàn - cầu Hồng Phú - Lý Thường Kiệt - Ngô Gia Tự (Trường Đại học Công Nghiệp Hà Nội, cơ sở 3 - tỉnh Hà Nam) và ngược lại.
Tuyến buýt NH05 có tổng cộng 8 xe (sức chứa mỗi xe 19 chỗ ngồi, 1 chỗ đứng) với tần suất chạy xe giờ cao điểm 40 phút/chuyến; giờ thấp điểm 50 phút/chuyến; thời gian hoạt động trong ngày từ 5 giờ 10 phút đến 18 giờ với tổng số 36 chuyến/ngày (18 vòng/ngày).
Giá vé toàn tuyến của tuyến buýt NH05 là 60 nghìn đồng/hành khách; trong chặng là 10 nghìn đồng/hành khách; liền chặng là 20 nghìn đồng/hành khách; cách 1 chặng là 30 nghìn đồng/hành khách; cách 2 chặng là 45 nghìn đồng/hành khách.
Thời gian thực hiện điều chỉnh biểu đồ và hành trình chạy xe tuyến buýt NH05 bắt đầu từ ngày 15/2/2025.
(CLO) Đánh giá về tình hình vận chuyển hàng không dịp nghỉ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5, Cục trưởng Cục Hàng không Uông Việt Dũng cho biết, hoạt động khai thác được diễn ra liên tục, thông suốt và an toàn.
(CLO) Các đơn vị đang huy động nhân lực, máy móc thiết bị tăng tốc thi công những hạng mục cầu Trần Hưng Đạo, quyết vượt tiến độ ‘đường găng’ trước mùa lũ.
(CLO) Trong vùng phát thải thấp tại Hà Nội, dự kiến xe ôm công nghệ sử dụng xăng/dầu sẽ bị cấm; xe ôm truyền thống dùng xăng/dầu hoạt động theo khung giờ quy định.
(CLO) Đánh giá của Cục Đường bộ, sau gần 2 tháng vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) theo mô hình không có barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc đã đạt những tín hiệu tích cực.
(CLO) Dịp lễ 30/4 - 1/5, nhiều dự án đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác đã giúp người dân đi lại thuận tiện hơn, góp phần phát triển kinh tế xã hội.
(CLO) Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám công trường, khẩn trương thi công để giữ vững tiến độ các dự án đường bộ cao tốc.
(CLO) Hầm Hoàng Liên nối tỉnh Lào Cai với Lai Châu sau khi hoàn thành sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, xóa 'điểm đen' giao thông trên Quốc lộ 4D.
(CLO) Công tác giải phóng mặt bằng, thi công những hạng mục thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên (TP.Hà Nội) đang được các đơn vị gấp rút triển khai.
Tại dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng), không khí thi công những ngày cuối tháng 4 diễn ra khẩn trương, nhịp độ làm việc được đẩy lên mức cao nhất.
(CLO) Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ chính thức triển khai tính năng “Giá vé linh hoạt” ứng dụng trí tuệ nhân tạo trên hệ thống bán vé điện tử.
(CLO) Từ đầu giờ chiều 29/4, các trục đường hướng ra khỏi Hà Nội đông nghịt phương tiện, ùn tắc cục bộ xuất hiện trên diện rộng khi người dân đồng loạt rời thành phố.
(CLO) Ngày 28/4, theo báo cáo từ Ban An toàn giao thông tỉnh Lạng Sơn, trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2026 lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn tỉnh đã xử lý 589 trường hợp vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Tiên phong kiến tạo hạ tầng hàng không với tư duy khác biệt, Sun Group đang góp phần mở rộng không gian phát triển cho từng điểm đến, nơi “cửa ngõ bầu trời” không chỉ kết nối, mà trực tiếp dẫn dắt tăng trưởng.
