Điều chỉnh kế hoạch vốn các dự án cải tạo QL1A và đường Hồ Chí Minh

(CLO) Thủ tướng quyết định điều chỉnh giảm hơn 1.600 tỷ đồng kế hoạch vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2014 - 2016 còn dư và kế hoạch vốn các năm 2016 đến 2019 của dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên.
Đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên. Ảnh: TL

Đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên. Ảnh: TL

Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định điều chỉnh giảm kế hoạch vốn trái phiếu Chính phủ và bổ sung danh mục, mức vốn các dự án sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ tiếp tục còn dư giai đoạn 2014 - 2016 của các dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên.

Cụ thể, Thủ tướng quyết định điều chỉnh giảm 1.602,819 tỷ đồng kế hoạch vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2014 - 2016 tiếp tục còn dư và kế hoạch vốn các năm: 2016, 2017, 2018, 2019 tương ứng của các dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên.

Đồng thời bổ sung 719,74 tỷ đồng kế hoạch vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2014 - 2016 tiếp tục còn dư của các dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên cho một số các dự án.

Thủ tướng cũng cho phép kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân 420,003 tỷ đồng kế hoạch vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2014 - 2016 tiếp tục còn dư từ số vốn điều chỉnh giảm kế hoạch các năm: 2016, 2017, 2018 ở trên đến 31/12/2020 để thực hiện các dự án được bổ sung vốn.

Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải thông báo cho các đơn vị liên quan danh mục dự án và mức vốn trái phiếu Chính phủ điều chỉnh giảm kế hoạch giai đoạn 2014 - 2016 và kế hoạch các năm: 2016, 2017, 2018 và 2019 và danh mục dự án bổ sung vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2014 - 2016 tiếp tục còn dư theo quy định trên; gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính.

Bộ Giao thông vận tải khẩn trương rà soát quy mô, thiết kế bảo đảm tiết kiệm, hiệu quả đầu tư, hoàn thiện thủ tục đầu tư của các dự án trong danh mục được bổ sung kế hoạch vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2014 - 2016 tiếp tục còn dư theo quy định.

Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các Bộ, địa phương liên quan rà soát các dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên, xác định số vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2014 - 2016 tiếp tục còn dư để bổ sung cho các dự án sử dụng vốn dư đợt 3 theo Quyết định số 738/QĐ-TTg ngày 29/5/2018 của Thủ tướng Chính phủ; tổ chức triển khai, theo dõi tình hình thực hiện và giải ngân kế hoạch vốn trái phiếu Chính phủ tiếp tục còn dư đã được giao cho các dự án.

Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài chính hoàn thiện thủ tục đầu tư các dự án sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2014 - 2016 tiếp tục còn dư theo quy định của Luật Đầu tư công và các quy định pháp luật có liên quan; giao chi tiết danh mục dự án và mức vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2014 - 2016 tiếp tục còn dư theo quy định ở trên sau khi các dự án đã hoàn thiện thủ tục đầu tư theo quy định; chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính giám sát, kiểm tra việc thực hiện kế hoạch đầu tư.

Bộ Tài chính báo cáo Thủ tướng Chính phủ và đồng thời gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư tình hình giải ngân vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2014 - 2016 tiếp tục còn dư sau khi các dự án này được giao vốn theo quy định.

PV

Xem thêm

Bảo vệ hành lang an toàn giao thông trên đường Hồ Chí Minh

Bảo vệ hành lang an toàn giao thông trên đường Hồ Chí Minh

(CLO) Các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ đã phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng chức năng tuyên truyền, vận động người dân tháo dỡ biển quảng cáo trái phép và giải tỏa tình trạng họp chợ tự phát trên tuyến đường Hồ Chí Minh.

Ninh Bình: Khởi công xây dựng tuyến đường kết nối liên vùng trọng điểm hơn 32 km với tổng vốn gần 7.000 tỷ đồng

Ninh Bình: Khởi công xây dựng tuyến đường kết nối liên vùng trọng điểm hơn 32 km với tổng vốn gần 7.000 tỷ đồng

(CLO) Ngày 18/6, tại phường Trung Sơn, tỉnh Ninh Bình, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức lễ khởi công dự án xây dựng tuyến đường kết nối liên vùng giữa Nam Đồng bằng sông Hồng với vùng núi Tây Bắc và vùng duyên hải Bắc Trung bộ (Giai đoạn 1).

Cỡ chữ bài viết: