Dỡ bỏ lệnh dừng nhập cảnh tại hai Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Nội Bài

(CLO) Cục Hàng không Việt Nam vừa có thông báo tiếp tục thực hiện các chuyến bay quốc tế chở người nhập cảnh vào Việt Nam qua cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Ảnh minh hoạ. Nguồn: IT

Ảnh minh hoạ. Nguồn: IT

Bài liên quan

Cục Hàng không Việt Nam đề xuất mở lại 6 đường bay quốc tế

Cục Hàng không Việt Nam cấm bay 3 hành khách vì hành vi gây rối

Các hãng “rục rịch” bay trở lại, Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo khẩn

Ngày 2/6, Cục Hàng không Việt Nam có văn bản hỏa tốc gửi các hãng Hàng không, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất, các Cảng vụ hàng không miền Bắc, miền Trung và miền Nam về việc tiếp tục thực hiện chuyến bay chở người nhập cảnh vào Việt Nam qua hai cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Nội Bài.

Theo đó, nhằm  tiếp tục thực hiện ý kiến chỉ đạo của Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng, chống dịch Covid-19, của Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng không Việt Nam thông báo tiếp tục thực hiện các chuyến bay quốc tế chở người nhập cảnh vào Việt Nam qua cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất.

Nội dung này thay thế cho nội dung nêu tại văn bản số 2276/CHK-VTHK ngày 31/5/2021. Quy trình xem xét, quyết định cấp phép bay được thực hiện như trước đây. 

Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã ra thông báo hỏa tốc về việc tạm dừng nhập cảnh hành khách từ ngày 27/5 đến hết ngày 4/6 đối với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất để phòng, chống dịch Covid-19. Theo công văn mới nhất ngày 31/5, việc tạm dừng nhập cảnh hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được kéo dài đến hết ngày 14/6.

Còn với sân bay Nội Bài phải tạm dừng đón các chuyến bay quốc tế chở người nhập cảnh bắt đầu từ 0h ngày 1/6 đến hết ngày 7/6. Các chuyến bay ra nước ngoài từ sân bay này vẫn diễn ra bình thường.

Xem thêm

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP.Hà Nội, Hải Phòng và các địa phương có cảng hàng không, sân bay về phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn bay.

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Cỡ chữ bài viết: