Quyết định này được coi là một đòn giáng mạnh vào các nỗ lực hợp tác an ninh và quốc phòng của toàn châu Âu trong bối cảnh tình hình địa chính trị thế giới có nhiều biến động.
Hãng tin DW dẫn các nguồn tin xác nhận vào ngày 8/6, Thủ tướng Đức Friedrich Merz và Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đã đi đến thống nhất rằng các nhà sản xuất máy bay là Dassault và Airbus đã thất bại trong việc giải quyết các tranh chấp then chốt.
Dự án Hệ thống Không quân Chiến đấu Tương lai (FCAS) được khởi xướng từ năm 2017 với mục tiêu chế tạo một dòng máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo nhằm thay thế các dòng Eurofighter và Rafale vào khoảng năm 2040.
Siêu dự án có trị giá hơn 100 tỷ euro này từng được kỳ vọng là biểu tượng cho sự thống nhất về quân sự giữa hai cường quốc hàng đầu châu Âu. Tuy nhiên, trong suốt nhiều năm qua, chương trình này liên tục bị đình trệ bởi các tranh chấp chính trị và công nghiệp.
Tập đoàn Dassault Aviation của Pháp đã yêu cầu quyền kiểm soát dự án nhiều hơn đáng kể so với đối tác Airbus, một liên minh quốc phòng của châu Âu. Hai bên đã nảy sinh xung đột gay gắt về quyền kiểm soát giai đoạn tiếp theo của dự án, quyền tiếp cận sở hữu trí tuệ và đặc biệt là những yêu cầu kỹ thuật khác nhau đối với dòng máy bay này.
Phát biểu về vấn đề này, Thủ tướng Đức Friedrich Merz khẳng định: "Năng lực chuyên môn trong việc chế tạo máy bay quân sự đã sẵn có tại Đức. Ngành công nghiệp Đức giờ đây có thể và phải chứng minh khả năng của mình". Trong khi đó, bà Franziska Brantner, đồng lãnh đạo đảng Xanh của Đức, gọi đây là một bước lùi nghiêm trọng đối với chính sách quốc phòng châu lục.
Thay vì tiếp tục theo đuổi dòng máy bay chiến đấu chung đầy tham vọng, Đức và Pháp hiện có kế hoạch tập trung vào một hệ thống "Đám mây chiến đấu". Đây là hệ thống nhằm kết nối máy bay, thiết bị bay không người lái và các cảm biến để tăng cường khả năng tác chiến. Các quan chức quốc phòng hai nước dự kiến sẽ gặp nhau vào giữa tháng 7 để thiết lập lại sự hợp tác thông qua những dự án có quy mô nhỏ hơn.
