Ford Ranger độ offroad với động cơ V8 mạnh 680 mã lực

(CLO) Chiếc Ford Ranger được nâng cấp khung gầm, động cơ và nhiều trang bị vận hành với tổng chi phí lên đến 350.000 USD.
Ford Ranger Luxury Pre-Runner có chi phí nâng cấp lên đến 350.000 USD. Ảnh: RJ Fabrication

Ford Ranger Luxury Pre-Runner có chi phí nâng cấp lên đến 350.000 USD. Ảnh: RJ Fabrication

Khác với những mẫu bán tải được nâng cấp offroad thường thấy, xưởng độ RJ Fabrication tại California (Mỹ) đã tạo nên một mẫu xe gầm cao đi địa hình cao cấp với tên gọi Ford Ranger Luxury Pre-Runner.

Ford Ranger Luxury Pre-Runner có chi phí nâng cấp lên đến 350.000 USD. Ảnh: RJ Fabrication

Ford Ranger Luxury Pre-Runner có chi phí nâng cấp lên đến 350.000 USD. Ảnh: RJ Fabrication

Được phát triển từ phiên bản cabin đơn của Ranger bán tại Mỹ, bản độ được thay đổi gần như toàn bộ ngoại thất. Phần đầu xe có lưới tản nhiệt và đèn chiếu sáng tương tự chiếc Ford F-150. Cản trước được loại bỏ và thay thế bằng phần khung kim loại sơn màu đồng, đi kèm tấm chắn gầm bảo vệ động cơ.

Ford Ranger Luxury Pre-Runner có chi phí nâng cấp lên đến 350.000 USD. Ảnh: RJ Fabrication

Ford Ranger Luxury Pre-Runner có chi phí nâng cấp lên đến 350.000 USD. Ảnh: RJ Fabrication

Hốc bánh trước và sau được mở rộng để phù hợp với bộ lốp địa hình cỡ lớn. Phần đèn hậu mới có tạo hình tối giản với 2 cụm đèn tròn cho mỗi bên. Gương chiếu hậu được thay thế bằng kiểu gương tròn và chỉnh tay, trông bụi bặm hơn trang bị nguyên bản.

Ford Ranger Luxury Pre-Runner có chi phí nâng cấp lên đến 350.000 USD. Ảnh: RJ Fabrication

Ford Ranger Luxury Pre-Runner có chi phí nâng cấp lên đến 350.000 USD. Ảnh: RJ Fabrication

Thùng hàng được cải tạo thành nơi mang theo cặp lốp dự phòng, cản sau cũng làm từ kim loại tương tự phía trước. Khung sườn của chiếc bán tải cũng được gia cố để tăng độ ổn định khi vận hành ở điều kiện đường xấu.

Ford Ranger Luxury Pre-Runner có chi phí nâng cấp lên đến 350.000 USD. Ảnh: RJ Fabrication

Ford Ranger Luxury Pre-Runner có chi phí nâng cấp lên đến 350.000 USD. Ảnh: RJ Fabrication

Nâng cấp đáng kể nhất về mặt vận hành trên chiếc Ford Ranger Luxury Pre-Runner là hệ thống treo hiệu năng cao chuyên về offroad của hãng Fox. Cụm treo trước có hành trình hơn 508 mm (20 inch) trong khi cụm treo sau có hành trình lên đến 711 mm (28 inch).

Ford Ranger Luxury Pre-Runner có chi phí nâng cấp lên đến 350.000 USD. Ảnh: RJ Fabrication

Ford Ranger Luxury Pre-Runner có chi phí nâng cấp lên đến 350.000 USD. Ảnh: RJ Fabrication

Không chỉ thay đổi phần khung gầm, xưởng độ RJ Fabrication còn trang bị cho chiếc Ranger "trái tim" mới mạnh mẽ hơn. Đó là động cơ V8 hút khí tự nhiên Mark IV của Chevrolet với công suất lên đến 680 mã lực.

Ford Ranger Luxury Pre-Runner có chi phí nâng cấp lên đến 350.000 USD. Ảnh: RJ Fabrication

Ford Ranger Luxury Pre-Runner có chi phí nâng cấp lên đến 350.000 USD. Ảnh: RJ Fabrication

Khoang lái được gia cố thêm khung chống lật, trong khi bảng táp-lô và vô-lăng có thiết kế cổ điển với cụm đồng hồ analog, cụm điều khiển toàn bộ là nút bấm. Ghế ngồi là chi tiết đáng chú ý nhất khi sử dụng kiểu ghế thể thao của xe đua với dây an toàn 4 điểm. Tổng chi phí để hoàn thành bản độ Ford Ranger Luxury Pre-Runner là 350.000 USD, trong khi một chiếc Ranger tiêu chuẩn tại Mỹ có giá khởi điểm gần 25.000 USD.

Xem thêm

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

(CLO) Số N trên xe số tự động giúp ngắt kết nối động cơ với bánh xe, hữu ích khi cần di chuyển hoặc cứu hộ xe nhưng không nên dùng thường xuyên để tránh mất kiểm soát.

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

(CLO) Sau 3 ngày tranh tài với hơn 1.000 bài thi, Giải Đua ô tô địa hình Việt Nam Vô địch quốc gia PVOIL Cup 2026 (PVOIL VOC 2026) đã khép lại tối 1/11 tại Hà Nội. Nhiều thứ hạng chỉ được quyết định ở những bài thi cuối cùng, trong đó có những nhà vô địch lần đầu tiên được xướng tên.

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

(CLO) Tại đường đua số 6 dành cho hai hạng Nâng cao và Chuyên nghiệp, các xe đua liên tục "bay" qua miệng hố sâu, chồm lên những chướng ngại vật bằng thùng phuy xếp tầng. Thậm chí, có xe lật nghiêng, mắc kẹt dưới hố, phải huy động máy cẩu đến hỗ trợ.

Cỡ chữ bài viết: