Ước tính có ít nhất 340.000 thành viên gia đình bị ảnh hưởng trực tiếp. Dù số người đến giảm ở một số khu vực, dữ liệu cho thấy các tuyến di cư đang thay đổi thay vì suy giảm, với mức độ rủi ro vẫn ở mức cao trên những hành trình ngày càng nguy hiểm.
Các phát hiện được tổng hợp từ Báo cáo Tổng quan Toàn cầu về Tuyến đường Di cư (DTM) và phân tích của Dự án Người di cư Mất tích (MMP). Trong đó, DTM theo dõi biến động di chuyển, tuyến đường dọc các hành lang di cư thông qua giám sát thực địa và dữ liệu chính phủ, còn MMP ghi nhận các trường hợp tử vong, mất tích dựa trên hồ sơ chính thức, truyền thông và thông tin từ các phái bộ IOM.
Hai nguồn dữ liệu cho thấy các yếu tố tại điểm xuất phát cùng với thay đổi chính sách dọc tuyến đang tái định hình dòng di cư, trong khi số người mất mạng do di cư không an toàn tiếp tục gia tăng.
Báo cáo mới cũng cho thấy việc giảm số người đến ở một số khu vực không đồng nghĩa áp lực di cư giảm, mà phản ánh sự dịch chuyển của các hành trình khi biện pháp thực thi pháp luật, xung đột và áp lực môi trường làm thay đổi các tuyến truyền thống.
Tại châu Mỹ, dòng người di cư theo hướng bắc qua Trung Mỹ giảm mạnh so với năm 2024. Ở châu Âu, tổng số người đến giảm nhưng cơ cấu thay đổi với công dân Bangladesh trở thành nhóm đông nhất, trong khi số người Syria giảm sau các biến động chính trị và chính sách.
Tại vùng Sừng châu Phi, lượng người di cư tới Ả Rập Xê Út giảm nhẹ so với năm 2024 nhưng vẫn cao hơn năm 2023. Ngược lại, dòng di cư từ Đông Phi tới Nam Phi tăng vào cuối năm, liên quan đến nhu cầu lao động tại miền nam Ethiopia.
Trên tuyến Đại Tây Dương từ Tây Phi, số người đến quần đảo Canary giảm đáng kể nhờ tăng cường hợp tác biên giới, nhưng hành trình trở nên dài hơn, rủi ro hơn và phân tán hơn.
