Quảng Ninh: Đề xuất mở lại một loạt các tuyến xe khách tới 15 tỉnh, thành

Cụ thể, từ ngày 13/10-20/10 sẽ phối hợp mở lại các tuyến xe khách cố định từ Quảng Ninh đi một số tỉnh, thành trong vòng 14 ngày không xuất hiện ca COVID-19 trong cộng đồng hoặc không có ca mắc thứ phát.

Sau ngày 20/10, sẽ nghiên cứu tổ mở các tuyến khác, tùy tình hình kiểm soát dịch thời điểm đó ở Quảng Ninh cũng như các tỉnh, thành liên quan.

quang ninh de xuat mo lai mot loat cac tuyen xe khach toi 15 tinh thanh hinh 1

Quảng Ninh đề suất mở lại một loạt các tuyến xe khách tới 15 tỉnh, thành. Ảnh: minh họa

Các địa phương mà Quảng Ninh đề xuất thí điểm mở lại một số tuyến xe khách gồm: Thái Bình, Hưng Yên, Bắc Giang, Cao Bằng, Điện Biên, Hải Phòng, Lai Châu, Lạng Sơn, Sơn La, Nam Định, Lào Cai, Ninh Bình, Phú Thọ, Thái Nguyên, Hà Giang.

Các bến xe tại Quảng Ninh đón và trả khách là Bãi Cháy, Cửa Ông, Cẩm Phả, Vân Đồn và Uông Bí, trong khi 15 tỉnh, thành trên sẽ có tổng cộng 73 bến xe được lựa chọn.

Điều kiện để vận chuyển khách đến Quảng Ninh là các lái xe, phụ xe và hành khách phải thực hiện các quy định của Bộ GTVT và có xét nghiệm âm tính với virus SARS-CoV-2 theo quy định.

Ông Bùi Hồng Minh – Phó giám đốc Sở GTVT Quảng Ninh cho biết, việc mở lại các tuyến xe khách trên còn chờ quyết định của tỉnh Quảng Ninh, dự kiến trong cuộc họp chiều nay.

Ngoài ra, việc có mở lại hay không còn phụ thuộc vào sự phối hợp của các tỉnh, thành liên quan bởi hiện còn có sự chưa đồng nhất về cách thức phòng, chống dịch COVID-19.

Tính đến nay, Quảng Ninh đã trải qua 105 ngày không xuất hiện ca COVID-19 trong cộng đồng. Tỉnh này hiện vẫn được coi là một trong những địa phương có những quy định ra vào tỉnh chặt chẽ, nghiêm ngặt nhất.

Xem thêm

Bảo đảm an toàn các chuyến bay hiệu chuẩn tại Long Thành

Bảo đảm an toàn các chuyến bay hiệu chuẩn tại Long Thành

(CLO) Trong 2 ngày 12 và 13/10, các đơn vị thuộc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và đơn vị liên quan hoàn thành các bài bay kiểm tra, hiệu chuẩn tại cảng hàng không quốc tế Long Thành theo kế hoạch.

Sân bay Quảng Trị sẵn sàng cho chuyến bay kiểm tra

Sân bay Quảng Trị sẵn sàng cho chuyến bay kiểm tra

(CLO) Sau hơn 2 năm triển khai xây dựng, Dự án Cảng hàng không Quảng Trị đã cơ bản hoàn thành các hạng mục hạ tầng kỹ thuật thiết yếu, sẵn sàng phục vụ chuyến bay kiểm tra, đánh giá an toàn tĩnh không và chướng ngại vật dự kiến diễn ra ngày 15/10/2026.

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Từ ngày 03/11/2026, Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad (Ấn Độ) với 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần bằng tàu bay Airbus A321. Đường bay mới đưa Ahmedabad trở thành điểm đến thứ 5 của Vietnam Airlines tại Ấn Độ, nâng tổng tần suất khai thác của Hãng tại thị trường này lên 25 chuyến khứ hồi mỗi tuần.

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

(CLO) Bảy dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội đang được triển khai đồng loạt. Cầu Hồng Hà và Mễ Sở đạt hơn 45% khối lượng còn cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát và Vân Phúc tiếp tục tăng tốc thi công, hướng tới hoàn thành trong năm 2027.

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

(CLO) Trước tình hình an ninh leo thang căng thẳng do các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của lực lượng Houthi vào Ả Rập Xê Út, Cục Quản lý lao động ngoài nước vừa đưa ra 03 yêu cầu nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho lao động Việt Nam đang làm việc tại khu vực Trung Đông.

Bí mật phía sau những chuyến hải trình 'sạch' của Đông Long Group

Bí mật phía sau những chuyến hải trình 'sạch' của Đông Long Group

Trong bối cảnh ngành vận tải biển đối mặt với nhiều áp lực kinh tế, Công ty Cổ phần Tập đoàn Vận tải Hàng hải Đông Long (Đông Long Group) nổi lên như một điểm sáng khi kiên định nguyên tắc không đánh đổi sự an toàn của thuyền viên lấy lợi ích kinh tế.

Cỡ chữ bài viết: