UBND TP Hà Nội đang hoàn thiện dự thảo tờ trình HĐND TP ban hành Nghị quyết thông qua Đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1”.
Đối tượng áp dụng là tổ chức, cá nhân sử dụng phương tiện giao thông trong vùng phát thải thấp.
Theo dự thảo đề án, phạm vi thực hiện vùng phát thải thấp tại 9 phường trong khu vực Vành đai 1 gồm: Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Hai Bà Trưng, Ô Chợ Dừa, Tây Hồ, Văn Miếu - Quốc Từ Giám.
TP Hà Nội dự kiến chia làm 3 giai đoạn thực hiện vùng phát thải thấp trong Vành đai 1.
Cụ thể, giai đoạn 1 (từ 1/7/2026 - 31/12/2026), triển khai thí điểm tại phường Hoàn Kiếm. Vùng đệm của khu vực này có diện tích khoảng 1,65 km2, chu vi 5,5 km, bao quanh: Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật trở vào trong khu vực phố cổ.
Vùng lõi thuộc phường Hoàn Kiếm bao gồm 11 tuyến phố gồm: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ. Vùng lõi này có diện tích 0,5 km2, chu vi 3,5 km, có khoảng 20.000 người.
Giai đoạn 2 (từ 1/1/2027 - 31/12/2027), Hà Nội sẽ mở rộng khu vực thí điểm vùng phát thải thấp tại phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam. Diện tích khu vực này khoảng 3,6 km2, chu vi 8,3 km, có khoảng 136.000 người.
Vùng lõi của giai đoạn 2 gồm 14 tuyến phố: Nguyễn Du, Hàn Thuyên, Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Hàng Đậu, Cửa Đông, Lý Nam Đế, Tôn Thất Thiệp, Điện Biên Phủ, Hàng Bông, Cửa Nam, Lê Duẩn.
Giai đoạn 3 (từ 1/1/2028 – 31/12/2029), Hà Nội tiếp tục mở rộng vùng phát thải thấp ra toàn bộ khu vực trong Vành đai 1. Khu vực này có diện tích 26,07 km2, chu vi 25 km, có khoảng 625.000 người.
Trong phạm vi Vành đai 1 hiện có 9 phường, được bao quanh bởi các tuyến phố: Hoàng Cầu, Đê La Thành, Ô Chợ Dừa, Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Nguyễn Khoái, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Yên Phụ, Nghi Tàm, Âu Cơ, An Dương Vương, Lạc Long Quân, Bưởi, Cầu Giấy.
Để thực hiện vùng phát thải thấp, TP Hà Nội sẽ phát triển hạ tầng giao thông xanh và giao thông công cộng như: hệ thống xe buýt điện, đường sắt đô thị, xe đạp, xe đạp điện, xe máy điện công cộng, trạm đổi pin.
TP Hà Nội sẽ thiết lập hệ thống giám sát và kiểm soát phương tiện ra và vùng phát thải thấp thông qua hệ thống camera nhận diện biển số, biển báo, hạ tầng giám sát giao thông và hệ thống quản lý dữ liệu.
Ngoài ra, TP Hà Nội cũng đưa ra các giải pháp khuyến khích nhân dân chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng sạch và nâng cao tỷ lệ sử dụng phương tiện giao thông công cộng. TP Hà Nội cũng đưa ra các chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
