Hà Nội đừng để "mất lòng tin" với hành khách, doanh nghiệp!

Ngày 31/10/2016, Hiệp hội vận tải ô-tô Việt Nam đã có văn bản gửi UBND TP. Hà Nội phản đối bản "Đại kế hoạch" sắp xếp, điều chuyển luồng tuyến mà Sở GTVT Hà Nội đưa ra trong báo cáo số 1246/BC-SGTVT ngày 12/10/2016.

(CLO) Ngày 31/10/2016, Hiệp hội vận tải ô-tô Việt Nam đã có văn bản gửi UBND TP. Hà Nội phản đối bản "Đại kế hoạch" sắp xếp, điều chuyển luồng tuyến mà Sở GTVT Hà Nội đưa ra trong báo cáo số 1246/BC-SGTVT ngày 12/10/2016.

Tại công văn số 089/HHVT-VT về việc "Kiến nghị tổ chức vận tải", Hiệp hội này cho biết: "đã nhận được ý kiến của một số hội viên thuộc Hiệp hội kiến nghị về việc Sở GTVT Hà Nội thay đổi phương án sắp xếp, điều chuyển tuyến vận tải khách liên tỉnh trên địa bàn TP. Hà Nội.

Sau khi nghiên cứu quá trình triển khai, sắp xếp tuyến vận tải hành khách liên tỉnh của Sở GTVT Hà Nội và của UBND TP. Hà Nội, Hiệp hội vận tải ô-tô Việt Nam có ý kiến:

Việc tổ chức tuyến vận tải hành khách liên tỉnh theo hướng tuyến Bắc-Nam-Đông-Tây là một chủ trương đúng, phù hợp với "Quy hoạch chi tiết vận tải hành khách cố định liên tỉnh đường bộ toàn quốc đến năm 2020, định hướng năm 2030" nhằm kịp thời khắc phục tình trạng xe khách chạy xuyên tâm, hạn chế ùn tắc giao thông trên địa bàn TP. Hà Nội.

Vấn đề này đã được UBND TP. Hà Nội quan tâm và chỉ đạo từ nhiều năm nay. Ngày 22/12/2015, tại văn bản số 8848/VP-XDGT, UBND TP. Hà Nội giao Sở GTVT phối hợp với Công an TP và các sở, ngành, cơ quan liên quan triển khai thực hiện.

Hiệp hội Vận tải ô-tô Việt Nam nhận được văn bản số 1339/SGTVT-QLVT ngày 8/4/2016 của Sở GTVT Hà Nội đề nghị góp  Dự thảo "Kế hoạch sắp xếp, điều chuyển một số luồng tuyến vận tải hành khách liên tỉnh tại các bến xe trên địa bàn TP. Hà Nội". Ngày 25/5/2016, Hiệp hội Vận tải ô-tô Việt Nam có văn bản số 049/HHVT-VT gửi Sở GTVT Hà Nội hoan nghênh và ủng hộ Sở và đề nghị Sở báo cáo UBND TP, Bộ GTVT đề sớm triển khai thực hiện.

Trên cơ sở đồng thuận của các cơ quan, Sở GTVT đã có văn bản số 538/BC-Sở GTVT và 2400/BC-SGTVT báo cáo Bộ GTVT, Tổng cục đường bộ Việt Nam, UBND TP. Hà Nội về "Công tác sắp xếp, điều chuyển luồng tuyến, phương tiện vận tải từ bến xe Mỹ Đình về bến xe Nước Ngầm". Bộ GTVT đã có văn bản số 6737/GTVT ngày 15/6/2016 thống nhất với kế hoạch do Sở GTVT  Hà Nội xây dựng.

54
Hiệp hôi Vận tải ô-tô Việt Nam cho rằng nếu không triển khai thực hiện kế hoạch số 538/BC-SGTVT và số 2400/BC-SGTVT sẽ không thực hiện được chủ trương của UBND TP. Hà Nội, mà đặc biệt sẽ còn làm mất lòng tin với các đơn vị vận tải, bến xe và hành khách đi xe

Ngày 20/7/2016, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã trực tiếp chủ trì cuộc họp chỉ  đạo phải sớm thực hiện đúng kế hoạch điều chuyển luồng tuyến đề ra.

Nhưng kế hoạch trên chưa được triển khai thực hiện. Sở GTVT Hà Nội lại trình báo cáo số 1246/BCSGTVT ngày 12/10/2016 thay kế hoạch trước. Trong báo cáo thay thế, nội dung giai đoạn 1 và giai đoạn 2 làm cho thời gian thực hiện phương án kéo dài, không đúng với Quy hoạch tuyến vận tải khách lên tỉnh và sẽ không phát huy được tác dụng của việc sắp xếp luồng tuyến.

Hiệp hôi Vận tải ô-tô Việt Nam cho rằng nếu không triển khai thực hiện kế hoạch số 538/BC-SGTVT và số 2400/BC-SGTVT sẽ không thực hiện được chủ trương của UBND TP. Hà Nội, mà đặc biệt sẽ còn làm mất lòng tin với các đơn vị vận tải, bến xe và hành khách đi xe.

Trên cơ sở đó, Hiệp hội Vận tải ô-tô Việt Nam đề nghị UBND TP. Hà Nội chỉ đạo Sở GTVT Hà Nội triển khai thực hiện việc sắp xếp, điều chuyển tuyến vận tải hành khách liên tỉnh trên địa bàn TP theo phương án đã xây dựng có sự đồng thuận của các cơ quan liên quan".

Xung quanh vấn đề này, ông Bùi Danh Liên (Chủ tịch hiệp hội vận tải Hà Nội) cho biết: Sở GTVT Hà Nội báo cáo phương án mới là để cố tình kéo dài thời gian giữ xe các tuyến Nghệ An, Hà Tĩnh, Đắc Lắk lại bến Mỹ Đình.

Cũng theo ông Liên, việc bẻ hướng xe các tuyến đi Phạm Hùng - Đại Lộ Thăng Long - đường Hồ Chí Minh là trái với quy hoạch luồng tuyến của Bộ GTVT và chủ trương của Chủ tịch UBND TP Hà Nội.

Ngoài ra, nếu theo đúng quy hoạch, các xe khách tuyến cố định chạy đường Hồ Chí Minh phải được điều về bến xe Yên Nghĩa chứ không thể được giữ lại bến Mỹ Đình.

Việc vẫn cố tình giữ các xe trái tuyến tại Bến Mỹ Đình lại chỉ làm cho giao thông khu trung tâm Mỹ Đình thêm ùn tắc.

Vì khi xe khách di chuyển trên đường Phạm Hùng sẽ phát sinh tình trạng ùn tắc giao thông, thậm chí tranh dành, đón trả khách dọc đường gây mất trật tự giao thông đô thị.

Nguyễn Thạch Trí Vĩnh

Xem thêm

Náo nhiệt ngày hội nơm cá ở quê Bác

Náo nhiệt ngày hội nơm cá ở quê Bác

(CLO) Khi tiếng hò “bắt đầu” vang lên, các “nơm thủ” nhanh chóng lội xuống ao, tay cầm những chiếc nơm tre. Trong làn nước mát, hàng trăm người vừa dò tìm, vừa khéo léo úp nơm xuống những vị trí nghi có cá. Mỗi lần bắt được cá, tiếng reo hò, cổ vũ lại vang lên. Phía trên bờ, đông đảo người dân đứng kín để theo dõi, ghi lại những khoảnh khắc thú vị của ngày hội nơm cá.

Ấm lòng những suất cơm nghĩa tình tại bệnh viện

Ấm lòng những suất cơm nghĩa tình tại bệnh viện

(CLO) Chăm chồng tại bệnh viện, người phụ nữ xúc động khi được nhận suất cơm mà các nữ Công an Nghệ An trao tặng. Với chị, đó không chỉ là suất cơm mà còn là sự động viên, hỏi thăm của những người xa lạ lúc gia đình gặp biến cố.

Cà Mau: Bức tranh kinh tế duy trì đà tăng trưởng trên nhiều lĩnh vực

Cà Mau: Bức tranh kinh tế duy trì đà tăng trưởng trên nhiều lĩnh vực

Dù còn nhiều khó khăn nhưng bức tranh kinh tế của tỉnh Cà Mau thời gian qua tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trên nhiều lĩnh vực thủy sản, công nghiệp, thương mại, xuất khẩu, thu hút đầu tư, góp phần tạo nền tảng vững chắc để địa phương bứt phá và hoàn thành các mục tiêu đề ra.

Cảm hóa, đồng hành với người trẻ từ mô hình “3 cùng với thanh niên”

Cảm hóa, đồng hành với người trẻ từ mô hình “3 cùng với thanh niên”

(CLO) “3 cùng với thanh thiếu niên” không chỉ là mô hình phòng ngừa tội phạm, vi phạm pháp luật trong thanh thiếu niên mà còn là giải pháp mang tính nhân văn, hướng tới giáo dục, hỗ trợ, đồng hành với thế hệ trẻ. Điểm nổi bật của mô hình là đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật, giáo dục kỹ năng sống cho thanh thiếu niên bằng nhiều hình thức sinh động, phong phú.

Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa: Kỳ vọng người dân không còn phải đến bộ phận “một cửa” làm thủ tục trực tiếp

Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa: Kỳ vọng người dân không còn phải đến bộ phận “một cửa” làm thủ tục trực tiếp

(CLO) Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Tô Anh Dũng nhấn mạnh, kết quả Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp sở, ban, ngành và địa phương năm 2025 không chỉ là thước đo chất lượng điều hành mà còn là động lực để các cơ quan, đơn vị tiếp tục đổi mới, đẩy mạnh chuyển đổi số, cải cách thủ tục hành chính, hướng tới mục tiêu người dân không còn phải đến trực tiếp bộ phận “một cửa” để thực hiện các thủ tục hành chính.

Khánh Hòa gặp gỡ, đối thoại với đoàn viên, người lao động

Khánh Hòa gặp gỡ, đối thoại với đoàn viên, người lao động

(CLO) Sáng 31/7, tại Cụm công nghiệp Sông Cầu (xã Khánh Vĩnh), UBND tỉnh Khánh Hòa phối hợp cùng Liên đoàn Lao động tỉnh tổ chức hội nghị gặp gỡ, đối thoại với hơn 250 đoàn viên, người lao động trên địa bàn tỉnh. Đồng chí Nguyễn Thanh Hà, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị.

Lào Cai xem xét, xử lý cán bộ không hoàn thành nhiệm vụ 2 quý liên tiếp

Lào Cai xem xét, xử lý cán bộ không hoàn thành nhiệm vụ 2 quý liên tiếp

(CLO) Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lào Cai yêu cầu 100% cán bộ bị đánh giá “Không hoàn thành nhiệm vụ” từ 2 quý liên tiếp phải được xem xét, xử lý trách nhiệm và có phương án bố trí, sử dụng theo quy định. Danh sách đơn vị, cá nhân có tỷ lệ hoàn thành cao và chậm tiến độ sẽ được công khai hằng quý.

Ý chí sắt đá của thương binh 5 lần bị cưa chân

Ý chí sắt đá của thương binh 5 lần bị cưa chân

(CLO) Với suy nghĩ “tuổi trẻ phải đi bảo vệ Tổ quốc”, khi mới 19 tuổi chàng trai Trần Viết Sáng tình nguyện nhập ngũ. Trong một trận hành quân phục kích, người lính trẻ bị trúng bom địch, mất cả hai chân. Để bảo toàn tính mạng, ông phải 5 lần lên bàn mổ cưa chân. Dù phải trải qua những cơn đau âm ỉ nhưng người thương binh ấy luôn giữ ý chí sắt đá, sống lạc quan. “Mất đôi chân, tôi may mắn còn cái đầu”, câu nói ấy trở thành điểm tựa để ông vượt qua mọi mất mát.

Lặng lẽ hút đinh suốt nhiều năm, người phụ nữ Hà Nội lan tỏa việc tử tế

Lặng lẽ hút đinh suốt nhiều năm, người phụ nữ Hà Nội lan tỏa việc tử tế

(CLO) Bắt đầu từ một nỗi trăn trở khi chứng kiến nhiều người bị thủng lốp vì đinh rơi vãi, bà Nguyễn Thanh Thu đã tự bỏ tiền chế tạo xe hút đinh và kiên trì rong ruổi trên nhiều tuyến đường Hà Nội. Sau nhiều năm, việc làm tử tế ấy đã góp phần khiến nhiều "điểm nóng" về đinh và mảnh kim loại trở nên an toàn hơn.

Cỡ chữ bài viết: