Hà Nội: Giảm tần suất hoạt động của xe buýt để phòng chống dịch COVID-19

(CLO) Trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh COVID-19, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội sẽ điều chỉnh tạm thời phương án vận hành đối với 118 tuyến buýt trợ giá đến hết tháng 6/2021.
Sở GTVT Hà Nội sẽ điều chỉnh tạm thời phương án vận hành đối với 118 tuyến buýt trợ giá trong đợt cao điểm phòng chống dịch COVID-19. Ảnh minh họa

Sở GTVT Hà Nội sẽ điều chỉnh tạm thời phương án vận hành đối với 118 tuyến buýt trợ giá trong đợt cao điểm phòng chống dịch COVID-19. Ảnh minh họa

Thông tin từ Sở GTVT Hà Nội cho biết, cơ quan này vừa chấp thuận điều chỉnh tạm thời phương án vận hành đối với 118 tuyến buýt trợ giá (kể từ ngày 7 - 30/6) trong đợt cao điểm phòng chống dịch COVID-19

Cụ thể, sau điều chỉnh số xe buýt hoạt động theo kế hoạch là 1.831 xe (giữ nguyên), số xe vận hành ngày thường là 1.294 xe (giảm 238 xe, tương ứng giảm 15,5%), chủ nhật vận hành 1.288 xe (giảm 138 xe, tương ứng giảm 9,7%).

Ngoài ra vào ngày thường, hoạt động 15.102 lượt xe (giảm 2.683 lượt, tương ứng 15,1%) và vào chủ nhật, hoạt động 15.018 lượt xe (giảm 1.620 lượt, tương ứng 9,7%)

Việc điều chỉnh dịch vụ trên nguyên tắc bảo đảm không làm xáo trộn lớn đến nhu cầu đi lại của hành khách. Các tuyến được rà soát, điều chỉnh dựa trên nhu cầu đi lại và đặc thù hoạt động của từng tuyến.

Đối với các tuyến buýt có tần suất thấp (từ 20 phút/lượt trở lên) và các tuyến buýt có lộ trình độc đạo, xem xét điều chỉnh về mức 30 phút/lượt, giãn tần suất chạy xe giờ thấp điểm hoặc giữ nguyên dịch vụ.

Đối với các tuyến buýt trục chính, lưu lượng hành khách đi lại cao, xem xét điều chỉnh giảm dịch vụ ở mức hợp lý.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: