Hà Nội: Khai thác tuyến vận tải hành khách liên tỉnh Bến xe Sơn Tây - Bến xe Miền Đông

(CLO) Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa ban hành thông báo số 700/TB-SGTVT chấp thuận đăng ký khai thác tuyến vận tải hành khách liên tỉnh bằng ô tô theo tuyến cố định Bến xe Sơn Tây - Bến xe Miền Đông của công ty TNHH và phát triển Duy Cường.

Theo đó, Sở GTVT Hà Nội và Sở GTVT Thành phố Hồ Chí Minh sẽ phối hợp thống nhất biểu đồ hoạt động tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh BX Sơn Tây - BX Miền Đông và ngược lại.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội chấp thuận việc đăng kí khai thác tuyến vận tải hành khách liên tỉnh cố định bằng ô tô BX Sơn Tây - BX Miền Đông của Công ty TNHH và phát triển Duy Cường. Tên tuyến vận tải là bến xe Sơn Tây (TP. Hà Nội) đi bến xe Miền Đông (TP. Hồ Chí Minh) và ngược lại; cự ly tuyến là 1750 km.

Ảnh minh họa. (Nguồn: Internet) 

Tuyến vận tải có lộ trình: Bến xe Sơn Tây - Quốc lộ 21 - Đường Hồ Chí Minh - Tỉnh lộ 424 - Mỹ Đức - Quốc lộ 21B - Phủ Lý - Quốc lộ 1A - Quốc lộ 13 - Đường Đinh Bộ Lĩnh - Bến xe Miền Đông và ngược lại. Số chuyến khai thác của tuyến vận tải là 3 chuyến/tháng.

Xe khách xuất phát tại Bến xe Sơn Tây vào lúc 6h các ngày 6, 16 và 26 Âm lịch hàng tháng (nốt giờ này có 1 giờ liền kề sau là 13h30’). Tại Bến xe Miền Đông, xe khách xuất phát lúc 12h các ngày 9, 19 và 29 Âm lịch hàng tháng. Số lượng xe khách tham gia khai thác là 1 xe.

Sở GTVT Hà Nội yêu cầu đơn vị kinh doanh vận tải, khai thác bến xe chấp hành nghiêm chỉnh các quy định của pháp luật và Bộ Giao thông Vận tải. Đơn vị vận tải bố trí phương tiện hoạt động đảm bảo phương án đã đăng ký với cơ quan quản lý tuyến, thực hiện đúng cam kết chất lượng dịch vụ vận tải, phối hợp với các đơn vị khai thác bến xe tổ chức ký hợp đồng theo đúng quy định.

Đơn vị khai thác bến xe ký hợp đồng tổ chức vận chuyển hành khách với đơn vị vận tải theo đúng quy định, bố trí vị trí đỗ xe chờ đảm bảo cho các phương tiện không ra ngoài bến xe gây mất trật tự an toàn giao thông khu vực, đảm bảo giãn cách xe.

Thế Anh

Xem thêm

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

(CLO) Quá trình thi công dự án nâng cấp, cải tạo một số tuyến đường thuộc phường Ngọc Trạo cũ nay là phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa (đường Hoàng Văn Thụ; đường Thôi Hữu và các ngõ 70, ngõ 76; đường Tân An; đường Ngô Thì Nhậm) đơn vị thi công có dấu hiệu không thực hiện đúng theo thiết kế được duyệt.

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Trên công trường gói thầu XL01 dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị triển khai các hạng mục trọng điểm. Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, công tác chủ động nguồn vật liệu, kiểm soát khối lượng khai thác, vận chuyển và tiếp nhận tại công trường được chú trọng nhằm đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng và an toàn thi công.

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

(CLO) Ngày 15/10, Cảng hàng không Quảng Trị tổ chức chuyến bay kỹ thuật nhằm kiểm tra an toàn tĩnh không và chướng ngại vật tại hai đầu đường cất hạ cánh, đánh dấu bước tiến trong quá trình hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật, hướng tới khai thác thương mại vào tháng 3/2027.

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

(NB&CL) Từ những công trường đường bộ cao tốc, hàng không, cảng biển,... nhà thầu Việt từng bước trưởng thành về năng lực thi công, tích lũy kinh nghiệm và làm chủ công nghệ. Trước làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn, nâng cao năng lực nội sinh là yêu cầu then chốt để bứt phá.

Cỡ chữ bài viết: