Nhiều hãng taxi truyền thống tại Hà Nội như: Mai Linh, Vina, G7, Vic, Thanh Nga, liên minh taxi Việt đều đồng loạt dán băng rôn đòi được đối xử công bằng với taxi công nghệ.

Theo các tài xế taxi truyền thống cho rằng việc không gắn mào với "taxi công nghệ" là không công bằng với lí do xe công nghệ đi vào phố cấm sẽ khó nhận diện, khó xử phạt.

Anh Nguyễn Văn Yêm, tài xế hãng xe Thanh Nga cho biết: “Chúng tôi thấy không công bằng bởi taxi truyền thống gắn mào sẽ bị hạn chế các đường đi, thời gian trong ngày, còn taxi công nghệ thì không gắn mào, sẽ nhập nhằng không rõ là xe chạy dịch vụ hay xe cá nhân, chúng tôi không ủng hộ  điều này”.

Tài xế này cũng thẳng thắn chia sẻ: “Các nghị định hiện nay của Chính phủ ưu đãi rất nhiều cho taxi công nghệ, trong khi taxi truyền thống lại có nhiều hạn chế như đường cấm, giờ cấm khiến anh em không thể làm ăn được. Chúng tôi kiến nghị cần phải có những quy định rõ ràng giữa taxi truyền thống và taxi công nghệ để tạo ra một môi trường kinh doanh đảm bảo công bằng”.

Trước đó, tại bản dự thảo 11 Nghị định thay thế Nghị định 86, Bộ GTVT qui định xe hợp đồng dưới 9 chỗ phải niêm yết (dán cố định) cụm từ "Xe hợp đồng" trên kính phía trước và kính phía sau xe theo qui định. Kích thước tối thiểu của cụm từ "Xe hợp đồng" là 06 x 20 cm; cụm từ "Xe hợp đồng" phải được làm bằng vật liệu phản quang.

Ngay khi bản dự thảo trên được đưa ra, nhiều hiệp hội taxi trong nước đã lên tiếng phản đối và mong muốn đối thoại với Chính phủ về nội dung này.

Theo Luật sư Hoàng Văn Hướng – Trưởng Văn phòng Luật sư Hoàng Hưng, Đoàn Luật sư TP. Hà Nội, dán khẩu hiệu là một trong các hình thức thực hiện Quyền tự do ngôn luận của công dân để bày tỏ quan điểm hoặc đưa ra yêu cầu, kiến nghị về những vấn đề có liên quan đến quyền và lợi ích hợp pháp của cá nhân, gia đình, tổ chức hoặc về những vấn đề có liên quan chung đến đời sống chính trị - xã hội.

Khẩu hiệu “Hộp đèn nhận diện xe hợp đồng điện tử dưới 09 chỗ: công bằng, minh bạch – Tại sao không làm?” hoàn toàn chỉ chứa đựng nội dung mang tính bảy tỏ quan điểm khoa học về một chính sách pháp luật (tại Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô) liên quan trực tiếp đến quyền và lợi ích hợp pháp của cộng đồng taxi truyền thống – là nhóm đối tượng chịu sự điều chỉnh và tác động trực tiếp của Dự thảo Nghị định; khẩu hiệu này không hề chứa đựng bất kỳ từ ngữ nào xâm phạm đến danh dự, nhân phẩm, uy tín của các cá nhân, tổ chức khác. Do đó, về mặt nội dung, khẩu hiệu này hoàn toàn hợp pháp.

Hình ảnh các hãng taxi truyền thống dán khẩu hiệu ủng hộ việc gắn mào cho taxi công nghệ chiều 16/9 vừa qua.

Thuỷ Tiên