Honda Việt Nam chưa có bất kỳ xác nhận chính thức nào về việc “khai tử” mẫu sedan cỡ D. Tuy nhiên, danh mục sản phẩm được niêm yết trên trang chủ của liên doanh Nhật Bản hiện đã không còn hiện diện cái tên Honda Accord.
Tại thời điểm tháng 1/2026, danh mục các mẫu xe ô tô của Honda Việt Nam chỉ còn City, BR-V, HR-V, CR-V, Civic và Civic Type R. Đáng chú ý là mẫu sedan thể thao Civic Type R cũng sẽ sớm rời thị trường Việt Nam sau khi Honda nhận đủ lượng đơn hàng cuối cùng.
Trên thực tế, viễn cảnh Honda Accord bị “khai tử” tại thị trường Việt Nam cũng là điều đã được dự đoán trước. Bởi thực tế trong nhiều năm trở lại đây, doanh số của Accord luôn duy trì ở mức rất thấp và là cái tên quen thuộc trong nhóm 10 ô tô có doanh số thấp nhất thị trường.
Theo số liệu của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), chỉ có vẻn vẹn 2 chiếc xe Honda Accord bán ra thị trường trong tháng 12/2025, cao hơn duy nhất mẫu SUV thuần điện hiệu suất cao Ford Mustang Mach-E (đạt 1 chiếc).
Luỹ kế cả năm 2025, tổng sản lượng bán hàng của Honda Accord đạt 42 chiếc, thấp hơn đến 49 chiếc so với năm 2024, đồng thời cũng chỉ cao hơn Mustang Mach-E (đạt 22 chiếc) và chính “đàn em” Civic Type R (đạt 2 chiếc).
Nguyên nhân tiếp theo là loại hình ô tô sedan đang đi sâu vào thoái trào, đặc biệt là phân khúc cỡ C và cỡ D.
Ở nhóm xe sedan cỡ D, sau khi Ford Mondeo và Hyundai Sonata rút lui từ nhiều năm trước đây, phân khúc này hiện cũng chỉ còn 3 mẫu xe cạnh tranh với nhau là Toyota Camry, Kia K5 và Honda Accord. Mới đây nhất, mẫu xe Mazda6 cũng đã bị Thaco Auto rút khỏi danh mục sản phẩm.
Theo báo cáo của VAMA, luỹ kế cả năm 2025, tổng sản lượng bán hàng của cả phân khúc sedan cỡ D đạt 2.854 chiếc. Trong đó, riêng mẫu xe Toyota Camry bán được 2.489 chiếc, chiếm đến 87,2% thị phần của phân khúc. Mẫu sedan cỡ D có doanh số tốt thứ 2 là Kia K5 đạt 267 chiếc và tiếp theo là Mazda6 đạt 56 chiếc.
Như vậy, nếu tính từ tháng 1/2026 thì phân khúc sedan cỡ D chỉ còn lại 2 mẫu xe là Toyota Camry và Kia K5.
Lưu ý là khả năng Kia K5 sớm rút khỏi thị trường cũng không phải là viễn cảnh quá xa vời, khi doanh số của mẫu xe Hàn Quốc cũng rất thấp.
Trong tháng 12/2025, Kia K5 chỉ đạt sản lượng bán hàng 35 chiếc, đứng ở vị trí thứ 4 trong nhóm 10 ô tô bán ít nhất thị trường. Trong chiến lược kinh doanh mới của Thaco Auto, nếu như Mazda6 đã bị “khai tử” thì khả năng Kia K5 rơi vào tình thế tương tự cũng không hề khó hiểu. Và nếu điều này xảy ra, phân khúc sedan cỡ D sẽ chỉ còn duy nhất mẫu xe Toyota Camry "một mình một chợ".
Mẫu xe Honda Accord trước khi rút khỏi thị trường hiện thuộc thế hệ thứ 10, ra mắt thị trường Việt Nam hồi tháng 10/2019. Kể từ đó đến nay, Accord cũng chưa có lần nâng cấp đáng kể nào.
Dù vậy, nếu xét trong phân khúc sedan cỡ D, đây vẫn là mẫu xe được đánh giá rất cao về chất lượng, khả năng vận hành và cảm giác lái của người dùng.
Honda Accord thế hệ thứ 10 sử dụng động cơ tăng áp dung tích 1.5L VTEC Turbo và hộp số vô cấp biến thiên CVT, công suất cực đại 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 Nm.
Về trang bị tiện nghi, Honda Accord được trang bị nhiều tính năng hiện đại như phanh đỗ điện tử, chế độ giữ phanh tự động, chìa khóa tích hợp đề nổ và hạ kính từ xa cùng hệ thống hỗ trợ quan sát làn đường LaneWatch qua camera gương chiếu hậu phụ. Điểm thiếu của mẫu xe này là chưa có gói công nghệ hỗ trợ lái ADAS.
