Honda CUV e: và UC3 mở bán giá từ 45 triệu đồng, có trạm sạc nhanh và đổi pin

(CLO) Hai mẫu xe máy điện Honda CUV e: và UC3 chính thức mở bán tại Việt Nam với giá đề xuất từ 45 triệu đồng, người dùng có thể sạc nhanh và đổi pin tại hệ thống trạm đặt ở các HEAD lớn.

Đây là lần đầu tiên liên doanh Nhật Bản mở bán cùng lúc 2 mẫu xe máy điện đồng thời với việc đưa vào vận hành hệ thống trạm sạc nhanh và đổi pin. Mẫu xe CUV e: hiện đã bắt đầu bàn giao đến tay khách hàng trong khi UC3 chính thức phân phối từ tháng 7/2026.

Honda CUV e: giá từ 45 triệu đồng

Mẫu xe máy điện Honda CUV e: nằm ở phân khúc tầm trung được bán ra thị trường với 2 tùy chọn kèm pin và đổi pin. Trong đó, mức giá bán lẻ đề xuất với tùy chọn không kèm pin là 45 triệu đồng, nếu khách hàng mua kèm 2 pin sẽ trả mức giá 65 triệu đồng.

Tuy nhiên, đây là giá bán lẻ đề xuất được tính trên mức thuế suất thuế giá trị gia tăng 10%. Hiện tại, các dòng xe máy điện của Honda đang có thuế suất ưu đãi 8% nên mức giá sẽ thấp hơn, cụ thể là xấp xỉ 44,2 triệu đồng (không pin) và hơn 63,8 triệu đồng (kèm 2 pin).

clo_br_honda-cuv-e-1.jpg
Mẫu xe máy điện Honda CUV e: có giá bán lẻ từ 45 triệu đồng.

Đối với người tiêu dùng mua xe không kèm pin, Honda Việt Nam cung cấp gói dịch vụ thuê pin để sạc tại nhà giá 250.000 đồng/tháng và đổi pin tại hệ thống trạm ở mức 350.000 đồng/tháng.

Honda CUV e: sở hữu giao diện tối giản và bắt mắt với 2 màu sắc đen và trắng. Thiết kế tổng thể được tối ưu cho di chuyển đô thị với sàn để chân phẳng, mang lại tư thế ngồi thoải mái, dễ điều khiển và linh hoạt trong điều kiện giao thông đông đúc.

Xe trang bị hệ thống đèn LED dễ nhận diện, 2 pin có thể tháo rời và dễ dàng hoán đổi, màn hình TFT 7 inch kết nối điện thoại qua ứng dụng Honda RoadSync Duo®, hỗ trợ định vị và nghe gọi qua bluetooth.

Honda CUV e: có 3 chế độ lái Tiết kiệm, Tiêu chuẩn và Thể thao cùng chế độ lùi, bên cạnh hệ thống phanh kết hợp CBS. Một số tiện ích khác bao gồm chìa khóa thông minh, hộc để đồ tiện dụng phía trước, cổng sạc USB loại C.

Bảng giá bán lẻ đề xuất Honda CUV e:
Gói mua
Giá đề xuất
(8% VAT)
Giá đề xuất
(10% VAT)
Kèm 2 pin và 2 sạc
63.818.182
65.000.000
Không kèm pin (đã bao gồm 2 sạc)
44.181.818
45.000.000
Đơn vị tính: VNĐ
Phí dịch vụ thuê pin xe máy điện Honda CUV e:
Gói dịch vụ
Phí dịch vụ
(8% VAT)

Phí dịch vụ
(10% VAT)

Thuê pin (sạc tại nhà)
245.455
250.000
Đổi pin tại trạm (không giới hạn số lần đổi)
343.637
350.000
Đơn vị tính: VNĐ/tháng

Theo kế hoạch, Honda CUV e: được phân phối thông qua 59 cửa hàng ủy nhiệm (HEAD) tại Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng.

Đáng chú ý, Honda Việt Nam cho biết sẽ áp dụng chính sách mua lại xe máy điện CUV e: trong vòng 3 năm, khi đáp ứng các điều kiện về giấy tờ, bảo dưỡng, ngoại quan và tình trạng vận hành. Giá trị mua lại được xác định minh bạch dựa trên các tiêu chí như quãng đường đã đi, tuổi đời xe, lịch sử bảo dưỡng và tình trạng phụ tùng thực tế.

Honda UC3 giá ưu đãi từ 56,5 triệu đồng

Đây là lần đầu tiên Honda Việt Nam công bố mức giá bán lẻ chính thức cho mẫu xe máy điện hoàn toàn mới UC3. Theo đó, phiên bản UC3 Tiêu chuẩn có mức giá bán lẻ đề xuất 80 triệu đồng, phiên bản UC3 Đặc biệt giá 81,4 triệu đồng. Các mức giá này tính trên thuế suất thuế giá trị gia tăng 10%.

clo_br_honda-uc3.jpg
Honda UC3 có mức giá ưu đãi rẻ hơn đến 22 triệu đồng so với giá niêm yết.

Hiện tại, mức giá niêm yết của Honda UC3 tại hệ thống đại lý ở mức hơn 78,5 triệu đồng cho phiên bản tiêu chuẩn và 79,9 triệu đồng đối với phiên bản đặc biệt dựa trên thuế giá trị gia tăng 8%.

Đáng chú ý là ở thời điểm này, Honda Việt Nam bắt đầu áp dụng chính sách bán hàng đặc biệt nhằm góp phần hiện thực hóa định hướng chuyển đổi xanh của Chính phủ.

Cụ thể, phiên bản UC3 Tiêu chuẩn có giá bán lẻ ưu đãi hiện chỉ ở mức 56,5 triệu đồng còn phiên bản UC3 Đặc biệt giá 57,9 triệu đồng, tức rẻ hơn đến 22 triệu đồng so với giá niêm yết.

Bảng giá bán lẻ đề xuất và ưu đãi Honda UC3
Phiên bản
Giá đề xuất
(8% VAT)
Giá đề xuất
(10% VAT)
Giá kích cầu
(8% VAT)
Đặc biệt
79.920.000
81.400.000
57.920.000
Tiêu chuẩn
78.545.455
80.000.000
56.545.455
Đơn vị tính: VNĐ

Honda UC3 được định vị cao hơn so với CUV e: và trước đó là ICON e:. Mẫu xe sở hữu thiết kế hiện đại, cốp chứa đồ rộng 26 lít. Khả năng vận hành cũng mạnh mẽ hơn nhờ motor điện công suất 6 kW, vận tốc tối đa đạt 82 km/h, khả năng tăng tốc tương đương các dòng xe máy trang bị động cơ xăng dung tích 160cc.

tram-sac-pin-xe-may-dien-hona.jpg
Hệ thống trạm sạc xe máy điện Honda bắt đầu đi vào hoạt động từ tháng 7/2026.

Gói pin LFP của UC3 đạt chuẩn chống nước IP67 và tiêu chuẩn an toàn UNR136, cho quãng đường di chuyển khoảng 120 km/lần sạc. Xe trang bị màn hình TFT 5 inch kết nối Honda RoadSync®, hỗ trợ định vị và nghe gọi qua Bluetooth, hệ thống Smart Key, cổng sạc USB loại C.

Công nghệ sạc của UC3 đạt chuẩn quốc tế CHAdeMO với bộ sạc 1.200W đi kèm, sạc nhanh 0 - 100% trong khoảng 4 giờ và 20% - 80% trong khoảng 2 giờ. Tương tự CUV e:, mẫu xe UC3 cũng trang bị 3 chế độ lái Tiêu chuẩn, Thể thao, Tiết kiệm và chế độ hỗ trợ lùi cùng chức năng phanh tái sinh và phanh kết hợp CBS.

Hệ thống trạm sạc nhanh và đổi pin xe máy điện

Cùng thời điểm mở bán 2 mẫu xe CUV e: và UC3, Honda Việt Nam cũng bắt đầu đưa hệ thống trạm đổi pin và trạm sạc đi vào hoạt động. Hiện tại, hệ thống trạm đã được triển khai tại hơn 50 đại lý Honda ủy quyền (HEAD).

clo_br_tram-doi-pin.jpg
Người dùng xe máy điện Honda CUV e: có thể đổi pin tại hệ thống các trạm Honda e:Swap Battery Station.

Hệ thống trạm đổi pin (Honda e:Swap Battery Station) và trạm sạc pin (Honda Motor Charger Hub) được phát triển theo tiêu chuẩn cao cấp và ưu tiên triển khai tại các HEAD kinh doanh xe điện tại Hà Nội, tiếp sau đó sẽ mở rộng sang TP.HCM và các thành phố khác.

Trong đó, các trạm đổi pin hiện đang được áp dụng đối với mẫu xe Honda CUV e:, khách hàng mua xe và đăng ký gói dùng trạm đổi pin.

Các trạm sạc pin được áp dụng đối với mẫu xe máy điện Honda UC3 và các mẫu xe điện ra mắt thị trường trong tương lai. Đây là hệ thống trạm sạc sử dụng công nghệ tiêu chuẩn quốc tế CHAdeMO với công suất 1.200 watt/đầu sạc. Phí sạc pin được áp dụng 7.020 đồng/lần sạc. Thời gian trạm sạc đi vào hoạt động từ tháng 7/2026, tức cùng thời điểm mẫu xe Honda UC3 bắt đầu bàn giao đến tay khách hàng.

Xem thêm

KITA Group phân phối độc quyền một số dòng xe của Tập đoàn Ô tô Chery tại Việt Nam

KITA Group phân phối độc quyền một số dòng xe của Tập đoàn Ô tô Chery tại Việt Nam

Trong khi thị trường xe điện Việt Nam vẫn chủ yếu xoay quanh nhóm phương tiện cá nhân, một dư địa mới đang dần mở ra ở phân khúc xe thương mại phục vụ logistics và vận hành đô thị. Việc KITA Group - một đơn vị phát triển bất động sản đô thị tham gia sản xuất và phân phối một số dòng xe thương mại chạy điện tại Việt Nam cho thấy xu hướng mở rộng ngày càng rõ của các doanh nghiệp bất động sản sang những lĩnh vực gắn trực tiếp với nhu cầu vận hành của đô thị hiện đại.

Cỡ chữ bài viết: