Đây là thế hệ thứ 8 của mẫu sedan cỡ C sau 6 năm kể từ bản tiền nhiệm ra mắt hồi 2020. Mẫu xe vẫn được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Art of Steel với kiểu dáng thể thao hơn nhưng các mảng khối rõ ràng, sắc sảo hơn trước.
Phần đầu xe thay đổi gần như hoàn toàn nhờ những đường dập nổi góc cạnh ở hốc cản trước, ít nhiều gợi nhớ đến dòng siêu xe Lamborghini Urus. Cụm đèn pha LED đặt ẩn trong hốc cản trước và tách khỏi dải định vị ban ngày LED siêu mỏng.
Trần xe nối liền với kính chắn gió phía sau và cột C, D. Kiểu thiết kế này lại có phần giống với mẫu sedan đầu bảng Hyundai Grandeur (hay còn gọi là Azera tại một số thị trường).
Đuôi xe tạo hình cơ bắp, dải đèn hậu LED xếp dọc và ngang tạo thành đồ họa hình chữ H đặc trưng, phía trên có cánh lướt gió cố định dạng đuôi vịt. Mẫu xe sử dụng bộ vành hợp kim 5 chấu kích thước 18 inch. Khách hàng được tùy chọn 6 màu sơn ngoại thất mới và ba cách phối màu nội thất.
Hyundai Elantra 2027 sở hữu chiều dài tổng thể 4.765 mm, rộng 1.855 mm, cao 1.425 mm và trục cơ sở 2.750 mm. Kích thước này dài hơn 55 mm, rộng hơn 30 mm và trục cơ sở cũng kéo thêm 30 mm so với thế hệ tiền nhiệm. Nhờ vậy, khoang cabin rộng rãi gần như tương đương với một số mẫu sedan cỡ D ở phân khúc lớn hơn.
Trái ngược với kiểu dáng và phong cách thể thao, cơ bắp của ngoại thất, khoang lái Elantra 2027 lại thực dụng hơn, ưu tiên không gian cho phong cách sử dụng của gia đình với các đường nét bo tròn và vật liệu mềm mại.
Ở trung tâm khoang lái là màn hình có 2 tuỳ chọn kích thước 14,6 inch hoặc 12,9 inch tuỳ phiên bản, đều sử dụng hệ điều hành Pleos Connect mới nhất và tích hợp trợ lý ảo Gleo AI. Trợ lý ảo này vốn đã xuất hiện trên mẫu xe đầu bảng Grandeur bản nâng cấp, có khả năng giao tiếp và xử lý các câu lệnh tự nhiên của người dùng.
Thiết kế và cách sắp đặt màn hình trung tâm trên Elantra 2027 gần giống với các dòng xe điện Tesla và nhiều mẫu xe điện Trung Quốc hiện nay. Dù vậy, hãng xe Hàn Quốc cũng tạo sự khác biệt với hàng nút bấm và nhóm núm xoay vật lý nằm phía dưới màn hình.
Ở vị trí người lái được trang bị màn hình kỹ thuật số kích thước nhỏ đảm nhận nhiệm vụ hiển thị các thông số vận hành. Hệ thống giải trí trên phiên bản cao cấp có dàn âm thanh Bang & Olufsen. Mẫu xe trang bị một số tiện nghi khác như camera hành trình, 2 đế sạc không dây và các cổng sạc USB 100 W.
Về vận hành, Hyundai Elantra 2027 tại thị trường Hàn Quốc được cung cấp 2 tùy chọn động cơ. Trong đó, động cơ xăng hút khí tự nhiên 2.0L cho công suất cực đại 147 mã lực, tăng 26 mã lực so với thế hệ trước. Tùy chọn thứ hai là hệ truyền động hybrid tự sạc (HEV) với động cơ xăng 1.6L kết hợp motor điện và pin dung lượng lớn, tổng công suất kết hợp đạt 155 mã lực.
Điểm nhấn trên phiên bản HEV là được trang bị hệ thống phanh tái sinh thông minh 3.0 cùng hệ thống kiểm soát dự đoán phân tầng hybrid giúp cải thiện hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu bằng cách dự đoán lộ trình. Ngoài ra, xe có chế độ Stay giúp duy trì hoạt động của hệ thống điều hòa và giải trí ngay cả khi xe đã tắt máy đứng yên.
Trong tương lai, Hyundai có thể sẽ ra mắt phiên bản hiệu năng cao Elantra N thế hệ mới với kiểu dáng thể thao hơn, khung gầm cải tiến và động cơ mạnh mẽ hơn. Giới chuyên môn cho rằng phiên bản hiệu năng cao sở hữu khối động cơ 2,5 lít tăng áp, dù hãng chưa chính thức xác nhận.
Về an toàn, Elantra 2027 trang bị gói công nghệ hỗ trợ lái ADAS với tính năng nổi bật là hệ thống điều khiển hành trình thông minh dựa trên bản đồ định vị Smart Cruise Contril 2. Các tính năng an toàn đáng chú ý có hỗ trợ lùi xe tự động theo bộ nhớ, hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa, hệ thống phanh khẩn cấp khi chuyển sang chế độ đỗ bằng nút bấm và hệ thống hỗ trợ an toàn khi sử dụng nhầm chân ga, bên cạnh đó là hệ thống 10 túi khí.
Hyundai Elantra 2027 dự kiến sẽ bắt đầu mở bán tại thị trường Hàn Quốc vào cuối năm ngay, sau đó sẽ đến các thị trường Bắc Mỹ và châu Âu.
Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe Hyundai Elantra đang rơi vào vòng xoáy thoái trào chung của phân khúc sedan cỡ D. Luỹ kế 5 tháng đầu năm nay, chỉ có 186 chiếc xe Elantra được bán ra thị trường, bình quân 37 xe/tháng. Nếu thế hệ hoàn toàn mới được đưa về Việt Nam, mẫu xe Hyundai Elantra được kỳ vọng sẽ thoát khỏi tình trang khó khăn, nhất là trong bối cảnh một số đối thủ đã rút khỏi thị trường.
